2019造價工程師《造價管理》每日一練(3月19日)
更新時間：2019-03-19 09:31:32
來源：環球網校
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編輯推薦：2019年3月造價工程師《各科目》每日一練(匯總)
每日一練3.19
《造價工程師-管理》
1. 【單選】某工程雙代號時標網絡計劃如圖所示，其中工作D的總時差為( )天。
A.0
B.1
C.2
D.3
2. 【單選】時標網絡計劃宜按各項工作的( )編制。
A.最早開始時間
B.最早完成時間
C.最遲開始時間
D.最遲完成時間
3. 【多選】某工程雙代號時標網絡計劃如下圖所示，由此可以判斷出( )。
A.工作B為關鍵工作
B.工作C的總時差為2
C.工作E的總時差為0
D.工作G的自由時差為0
E.工作K的總時差與自由時差相等
《造價工程師-管理每日一練》答案
1. 【答案】B
【解析】工作總時差的判定。工作總時差的判定應從網絡計劃的終點節點開始，逆著箭線方向依次進行。
1)以終點節點為完成節點的工作j其總時差應等于計劃工期與本工作最早完成時間之差。
2)其他工作的總時差等于其緊后工作的總時差加本工作與該緊后工作之間的時間間隔之和的最小值。
所以D工作的總時差=1周。
2. 【答案】A
【解析】時標網絡計劃宜按各項工作的最早開始時間編制。為此，在編制時標網絡計劃時應使每一個節點和每4項工作(包括虛工作)盡量向左靠，直至不出現從右向左的逆向箭線為止。
3. 【答案】BDE
【解析】題中關鍵線路為A→D→H，工作B為非關鍵工作。工作C的總時差=2，工作E的總時差=1，工作G的自由時差=0，工作K的自由時差=2，工作K的總時差=2。所以選項B.D.E正確。
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