2017年造價工程師土建計量教材知識點：道路的分類

更新時間：2016-12-06 09:13:58 來源：環球網校

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　　【摘要】2017年造價工程師考試備考已經開始，造價師考試并不難，找到適合的復習方法并付出努力，拿到造價工程師考試證書很easy!!!小編整理：2017年造價工程師土建計量教材知識點：道路的分類，希望對大家有所幫助!

　　土建計量教材知識點：道路的分類

　　城市道路應按道路在道路網中的地位、交通功能以及對沿線的服務功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級，并應符合下列規定：

　　(1)快速路應中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及形式，應實現交通連續通行，單向設置不應少于兩條車道，并應設有配套的交通安全與管理設施。快速路兩側不應設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。

　　(2)主干路應連接城市各主要分區，應以交通功能為主。主干路兩側不宜設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。

　　(3)次干路應與主千路結合組成干路網，應以集散交通的功能為主，兼有服務功能。次干路兩側可設置公共建筑物的出入口，但相鄰出入口的間距不宜小干80m，且該出入口位置應在臨近交叉口的功能區之外。

　　(4)支路宜與次干路和居住區、工業區、交通設施等內部道路相連接，應以解決局部地區交通，以服務功能為主。支路兩側公共建筑物的出入口位置宜布置在臨近交叉口的功能區之外。

　　道路交通量達到飽和狀態時的道路設計年限為：快速路、主干路應為20年，次干路應為15年，支路宜為10～15年。

　　土建計量教材知識點：路基的基本要求

　　路基是道路的基本結構物，一方面要保證車輛行駛的通暢與安全，另一方面要支持路面承受行車荷載的要求，因此應滿足以下要求：

　　(1)路基結構物的整體必須具有足夠的穩定性。

　　(2)路基必須具有足夠的強度、剛度和水溫穩定性。

　　土建計量教材知識點：坡度與路面排水

　　道路橫坡應根據路面寬度、路面類型、縱坡及氣候條件確定，宜采用1%～2%。快速路及降雨量大的地區宜采用1.5%～2%;嚴寒積雪地區、透水路面宜采用1%～1.5%。保護性路肩橫坡度可比路面橫坡度加大1.0%。路肩橫向坡度一般應較路面橫向坡度大1%。

　　高速公路、一級公路的路面排水，一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成;二級及二級以下公路的路面排水，一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成。

　　土建計量教材知識點：水泥穩定土基層

　　在粉碎的或原來松散的土中，摻入足量的水泥和水，經拌和得到的混合料在壓實養生后，當其抗壓強度符合規定要求時，稱為水泥穩定土。可適用于各種交通類別的基層和底基層，但水泥土不應用作高級瀝青路面的基層，只能作底基層。在高速公路和一級公路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應用作基層。

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