《安裝工程》高頻考點：球罐拼裝方法

更新時間：2016-09-02 15:45:56 來源：環球網校

瀏覽

一級造價工程師報名、考試、查分時間免費短信提醒

地區

獲取驗證立即預約

請填寫圖片驗證碼后獲取短信驗證碼

看不清楚，換張圖片

免費獲取短信驗證碼

摘要　　【摘要】2016年造價工程師考試還剩下不到兩個月的時間，現在考友們的教材至少要看過一遍了，此時需要大家整理一些教材當中的高頻知識點，考點，并時常復習才行。下面小編和大家分享《安裝工程》高頻考點：球

　　【摘要】2016年造價工程師考試還剩下不到兩個月的時間，現在考友們的教材至少要看過一遍了，此時需要大家整理一些教材當中的高頻知識點，考點，并時常復習才行。下面小編和大家分享《安裝工程》高頻考點：球罐拼裝方法，希望大家有所收益。

　　點擊查看：2016年造價工程師《安裝工程》高頻考點匯總

　　球罐的拼裝方法

　　球罐的拼裝方法有多種，可根據球罐的容量、結構形式、施工現場及組裝平臺的大小、施工單位吊裝機具及人力資源情況進行合理選擇。

　　(1)分片組裝法

　　采用分片組裝法的優點是：施工準備工作量少，組裝速度快，組裝應力小，且組裝精度易于掌握，不需要很大的吊裝機械，也不需要太大的施工場地。缺點是高空作業量大，需要相當數量的夾具，全位置焊接技術要求高，且焊工施焊條件差，勞動強度大。分片組裝法適用于任意大小球罐的安裝。

　　(2)拼大片組裝法。拼大片組裝法是分片組裝法的延伸。在胎具上將已預熱好、編了號的相鄰兩片或多片球殼瓣，拼接成較大的球殼片，然后吊裝組焊成球殼體。組合的球殼片瓣數多少為宜，要根據吊裝能力確定。拼大片組裝法由于在地面上進行組裝焊接，減少了高空作業，并可以采用自動焊進行焊接，從而提高了焊接質量。

　　(3)環帶組裝法。一般分兩種，一種是在預制廠先將各環帶預制成型，然后運輸到現場組裝。這種方法常受各種限制，比較大的球罐很少采用。另一種，大多數施工單位一般都是在現場進行預制并組裝。在臨時鋼平臺上，先將赤道帶、上下溫帶、上下極板分別組對焊接成環帶，然后將各環帶組裝焊接成球體。

　　環帶組裝法組裝的球殼，各環帶縱縫的組裝精度高，組裝的拘束力小，減少了高空作業和全位置焊接，施工進度快，提高了工效。同時也減少了不安全因素，并能保證縱縫的焊接質量。

　　環帶組裝法現場施工時，需要一定面積的臨時鋼平臺，占用場地大;組裝時需用的加固支撐較多;組成的環帶重量較大，組裝成球時需較大的吊裝機械。另外，環縫組對時難以避免強制性組裝，因而強裝焊接后產生較大的應力。環帶組裝法一般適用于中、小球罐的安裝。

　　(4)拼半球組裝法。首先搭設平臺，然后在平臺上劃出赤道帶大口徑的內、外圓弧線、瓣片的平面投影線和赤道帶小口的投影線，并沿大口內外圓線，每隔500mm處內交錯焊接臨時定位角鋼，然后沿大口圓周用水準儀測量20個水準點(每塊瓣片兩個點)及圓中心點。在安放第一塊瓣片時，需沿大口中心線錯開200mm處。為保證安裝準確，安裝時要對正圓弧內外線和平面投影線，并量上口至圓心斜長值(±2mm)來控制上、下口的同心度。

　　這種施工方法的特點是：高空作業少，安裝速度快，但需用吊裝能力較大的起重機械等。故僅適用于中、小型球罐的安裝。

　　(5)分帶分片混合組裝法。將支柱分兩部分，上部支柱與赤道環帶在臨時鋼平臺上組裝拼接好，然后吊起赤道環帶，與已就位于基礎上的下部支柱組對拼接。其他球殼板以分片組裝的方法，逐片吊裝與赤道環帶接成上下溫帶和上下極板，最后焊接成完整的球殼體。這種方法適用于中、小型球罐的安裝。

　　上述這些組裝方法中，在施工中較常用的是分片組裝法和環帶組裝方法。

　　小編語：離考試還剩下不到兩個月的時間，大家在這個時候千萬不能懈怠，任何考試都不容易，只有堅持才能成功。困了，累了，堅持不下去的時候，可以找一些志同道合的小伙伴，大家彼此鼓勵，共同進步，點擊下圖就可以進入造價工程師考試群，交流經驗，下載資料>>>>>

點擊立即獲取2016年造價工程師考前預測題

　　臨考課程套餐推薦：

高效速成套餐查看套餐詳情
包含：考點強化班+應試技巧班+題庫+案例分析特訓+月考+直播密訓+內部資料
服務及保障：24小時在線答疑+考試不過第二年免費重學
點擊咨詢	立即報名