【摘要】一級建造師考試剛剛結束，各位考生一定非常關注本次考試的試題和參考答案等信息，環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試頻道為方便各位考生，特地為大家及時整理了本次一級建造師考試的真題，并附解析與參考答案，本文為2014年一級建造師《公路工程》完整答案(網(wǎng)友版)，希望能夠對各位一級建造師考生有所幫助。更多復習資料及試題敬請關注環(huán)球網(wǎng)校一級建造師考試頻道，您可以按【ctrl鍵+D】手動收藏此頁面。

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　　1土路基質質量檢查與+B平整度

　　2與懸浮-密實結構的瀝青混合+B大，小

　　3下圖+柱板

　　4.澆筑底板砼及養(yǎng)護、檢查清潔預應力管道、張拉預應力鋼束

　　5.戴安全帽，高空作業(yè)人員要體檢，有不適病癥

　　6、用于城市地下管道+內襯法

　　7、關于隧道淺埋+與新奧法相比15D××水

　　16C方便管道焊接

　　17B排氣管

　　18夏末秋初

　　19D胸徑21 排除滑坡+DE

　　22為檢查+C

　　23關于水泥+CE

　　24關于橋梁+大體積+應在攪拌+D

　　25關于鋼筋混泥土+B對預制D鋼絞線

　　26下列隧道+CD

　　27下列檢測+A平整D強度E縱斷

　　28關于施工標準化+B該費用C該費用

　　29關于拌和站水泥+A拌合設備D混凝土E緩凝劑

　　30根據(jù)(公路+A基本D市場E在建

　　公路第一大題

　　1，施工方案的優(yōu)化內容：

　　施工方案優(yōu)化主要通過對施工方案的經(jīng)濟，技術比較，選擇最優(yōu)的施工方案，達到回憶施工進度并能保證施工質量和施工安全，降低消耗的目的。主要包括：施工方法的優(yōu)化，施工順序的優(yōu)化，施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化，施工芝動組織優(yōu)化，施工機械組織優(yōu)化等。

　　2、施工機械配置：

　　挖掘機、平地機裝土，自卸汽車運土，推土機粗平，平地機精平，光輪壓路機、振動壓路機碾壓。

　　3、平均運距=(50*15+200*10+3000*8)/(15+10+8)

　　=811m

　　4、開挖方法：分層縱挖法

　　A作用：維護邊邊穩(wěn)定

　　5、取土試驗還需確定下列指標：、顆粒級配、界限含水量、最大干密度、最佳含水量、CBR值、相對密度、天然稠度、自由膨脹率、燒失量

　　標準試驗指公路案例(二)

　　1.K為縱向縮縫隙，縱縫應與路線中線平行,縱縫拉桿 應采用螺紋鋼筋,設在板厚中央,并應對拉桿中部 l00mm進行防銹處理。

　　2.應為先整形后碾壓;還需要平地機，案例5

　　2. 不能調價。

　　因為①11000×(1―10%)=9900方

　　②11000×(1+10%)=12100方

　　實際回填工程量為10000方，大于9900方，故不能調 價

　　3. ①②⑥⑦⑧⑨⑩ 計劃工期55天

　　4. 準備方面存在問題：

　　出現(xiàn)問題后的應急措施不到位，應考慮周全。至少 備用兩臺發(fā)電機組。

　　5.樁基質量不合格

　　不能繼續(xù)灌注混凝土，中斷3小時時間太長，應做 斷樁處理，預埋鋼筋。第二次灌注混凝土時應把浮漿 清除鑿毛，見粗骨料。

　　6.工期不能索賠，東橋臺基礎是非關鍵工作。最遲完 工時間晚后15天。故不索賠。費用索賠：20+1=21萬

　　7.不正確。在經(jīng)過多次協(xié)商仍不能達成一致的，應請 第三方有貨質編制單價的單位進行編制，確定單價。案例第四大題：第4問 題干是補充完善

　　答案是組織機構及職責信息報告程序應急物資與裝備保障

　　第5問 題干是補充4-2

　　答案是1主線基礎及下部結構2匝道基礎及下部結構3主線上部結構4匝道結構

　　公路第四大題4.1答：挖除就露肩的目的是：便于使水能從路面排出。

　　4.2答：認真調查病害原因，如屬于土基沉陷等原因引起的，則宜先從穩(wěn)定土著手，對軟弱路段的混凝土路面開挖至穩(wěn)定層，然后換填監(jiān)理認可的材料。

　　4.3答：錯。應先破碎路面?zhèn)冗叺能嚨溃缓笃扑橹胁康男熊嚨馈煞扑橐话惚ＷC10cm的大街寬度，機械施工時，要靈活進行調整行進速度，落錘高度，頻率等，盡量達到破碎均勻。

　　4.4答：該擋土墻為仰斜式重力式擋土墻，其優(yōu)點為：墻背所受的壓力較小，用于路塹墻時，墻背與開挖面邊坡較貼合，開挖量和回填量均較小。

　　4.5答：下面層與中面層、中面層與上面層之間應用粘層瀝青進行工作順接，粘層的作用一般使上下層瀝青結構層之間完全粘成一個整體。

　　4.6答：材料預算價格=(91+4.5)*(1+4%)*(1+2.5%)=101.80元

　　案例四

　　1.使水能從路面區(qū)域及時排出。

　　2.進行修復處理。首先清楚砼路面并開挖至穩(wěn)定層，然后換填監(jiān)理工程師認可的材料。

　　3.①路面破碎時，先破碎1、4再破碎2、3 ②正確 ③機械施工過程中要靈活調整行進速度，羅錘高度、頻率等 ④應清楚路面中所有暴露的加強鋼筋

　　4.居于重力式擋土墻、仰斜墻背所受的土壓力較小，開挖和回填量均較小。但墻后填土不易壓實，不便施工。

　　5.下與中是“STS” 中與上是“FTF”

　　6.(91+4.5×22)×(1+4%)×(1+2.5%)=202.54