速來下載!2025年一建市政實務1-10題真題答案公布



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1.關于路基壓實施工要點的說法,正確的是( )。
A.當管道結構的頂面至路床的覆土厚度不大于50cm時,應對管道結構進行加固
B.土質路基壓實應遵循的原則:“先輕后重靜、先振后靜、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。
C.碾壓應從路基中央向邊緣進行
D.壓路機最快速度不宜超過5km/h
【答案】A
【解析】路基壓實:
①壓實方法(式) :分為重力壓實(靜壓)和振動壓實兩種。
②土質路基壓實應遵循的原則"先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快,輪跡重疊。"壓路機最快速度不宜超過4km/h 。
③碾壓應從路基邊緣向中央進行,壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離。
④碾壓不到的部位應采用小型夯壓機窮實,防止漏夯,要求窮擊面積重疊1/4~1/3。
【考點來源】1.2.3 城鎮道路路基施工技術
2.關于樁板式擋土墻施工要點的說法,正確的是( )。
A.槽形擋土板槽口向內
B.擋土板拼裝完畢后,分層回填,用小型機械夯實
C.擋土板背后設置砂礫石、砂卵石或土工合成材料反濾層
D.樁板后設置鋼筋混凝土錨錠塊,兩者之間設置拉桿,并埋設在回填土中
【答案】C
【解析】選項A錯誤,擋土板的基底應平整或混凝土找平,槽形擋土板槽口向外;選項B錯誤,回填施工隨擋土板逐塊安裝循環進行;樁板后2m 內,嚴禁使用大型碾壓機械填筑,要用小型機械窮實。墻后設置砂礫石、砂卵石或土工合成材料反濾層。選項D錯誤,在樁板后一定距離設置鋼筋混凝土錨錠塊,兩者之間設置拉桿,拉桿和錨鏈塊均埋設在回填土中。屬于自立式(尾桿式)擋土墻施工要點。
【考點來源】1.4.2 擋土墻施工技術
3.橋梁樁基頂部設置的聯結各樁頂的鋼筋混凝土構件是( )。
A.臺帽
B.承臺
C.蓋梁
D.空心板梁
【答案】B
【解析】承臺是為承受、分布由墩身傳遞的荷載,在樁基頂部設置的聯結各樁頂的鋼筋混凝土平臺。
【考點來源】2.1.1城市橋梁結構組成與類型
4.沉入樁技術參數中,應試樁后會同設計監理單位確定( )。
A.樁錘規格
B.設計標高
C.貫入度
D.樁身垂直度
【答案】C
【解析】貫入度應通過試樁或做沉樁試驗后會同監理及設計單位研究確定。
【考點來源】2.2.2樁基礎施工方法與設備選擇
5.預制橋墩混凝土施工時,每一預制節段混凝土澆筑次數是( )。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】A
【解析】每一預制節段的混凝土應一次澆筑完成。
【考點來源】2.2.3墩臺、蓋梁施工技術
6.鋼箱梁分節段安裝時,臨時支撐體系應設置在鋼箱梁( )處。
A.節段1/8長度
B.節段1/4長度
C.節段1/2長度
D.對接環縫
【答案】D
【解析】對于分節段鋼箱梁安裝,則支撐體系設在對接環縫處。
【考點來源】2.4.3鋼梁施工技術
7.懸索橋體系中可承受風或者其他水平力的主要構件( )。
A.主纜
B.主塔
C.加勁梁
D.吊索
【答案】C
【解析】加勁梁是懸索橋承受風荷載和其他橫向水平力的主要構件防止橋面發生過大的撓曲變形和扭曲變形,主要承受彎曲內力。
【考點來源】2.4.7懸索橋施工技術
8.灌注樁為防止斷樁,灌注時間應控制在( )。
A.1.5倍初凝時間
B.1.5倍終凝時間
C.兩倍初凝時間
D.兩倍終凝時間
【答案】A
【解析】單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內。
【考點來源】鉆孔灌注樁施工質量控制
9.關于蓋挖法施工說法正確的是( )。
A.蓋挖順作法施工順序為:圍護結構→結構樁柱→土方開挖→邊墻→中板→底板
B.蓋挖順作法與明挖順作法在施工順序和技術難度上差別不大
C.蓋挖逆作法施工順序為:棚蓋結構→開挖至基坑底→底板→邊墻→頂板
D.蓋挖逆作法施工過程中需設置臨時支撐
【答案】B
【解析】蓋挖順作法與明挖順作法在施工順序上和技術難度上差別不大,僅因挖土和出土工作受蓋板的限制,無法使用大型機械,需采用特殊的小型、高效機具。
【考點來源】城市軌道交通施工方法與結構形式
10.軟土地基基坑工程實施前,當周邊環境保護要求較高時宜對基坑內被動土壓區土體進行加固處理,下列說法正確的是( )。
A.長條形基坑宜采用裙邊加固
B.基坑面積較大時宜采用格柵式加固
C.地鐵車站端頭井一般采用抽條加固
D.采用墩式加固時,多布置在基坑周邊陽角位置或跨中區域
【答案】D
【解析】采用墩式加固時,土體加固一般多布置在基坑周邊陽角位置或跨中區域;長條形基坑可考慮采用抽條加固;基坑面積較大時,宜采用裙邊加固;地鐵車站的端頭井一般采用格柵式加固;環境保護要求高,或為了封閉地下水時,可采用滿堂加固。
【考點來源】3.3.1基坑支護施工
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