一建《公路工程》老師講義:1B413021 常用模板、支架和拱架的設計


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1B413020 常用模板、支架和拱架的設計與施工
★★★★★常用模板、支架和拱架的設計
1B413021 常用模板、支架和拱架的設計
施工方案應包括工藝圖和強度、剛度與穩定性等的計算書,經監理工程師批準后才能制作和架設。
一、模板、支架和拱架的設計原則
(一)宜優先使用膠合板和鋼模板。
(二)在計算荷載作用下,對模板、支架及拱架結構按受力程序分別驗算其強度、剛度及穩定性。
(三)模板板面之間應平整,接縫嚴密,不漏漿,保證結構物外露面美觀,線條流暢,可設倒角。
(四)結構簡單,制作、裝拆方便。
二、模板、支架和拱架的設計
(一)設計的一般要求
(二)設計荷載
1 .計算模板、支架和拱架時,應考慮下列荷載并按表 IB413021 一 1 進行荷載組合:
( 1 )模板、支架和拱架自重;
( 2 )新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他污工結構物的重力;
( 3 )施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載;
( 4 )振搗混凝土時產生的荷載;
( 5 )新澆筑混凝土對側面模板的壓力;
( 6 )傾倒混凝土時產生的水平荷載;
( 7 )其他可能產生的荷載,如雪荷載、冬季保溫設施荷載等。
普通模板荷載計算部分參考數據見表 1 B413021-1。
(三)穩定性要求
1 .支架的立柱應保持穩定,并用撐拉桿固定。當驗算模板及其支架在自重和風荷載作用下的抗傾倒穩定時,驗算傾覆的穩定系數不得小于 1 . 3 。
(四)強度及剛度要求
1 .驗算模板、支架及拱架的剛度時,其變形值不得超過下列數值:
( 1 )結構表面外露的模板,撓度為模板構件跨度的 1 / 400;
( 2 )結構表面隱蔽的模板,撓度為模板構件跨度的 1 / 250;
( 3 )支架、拱架受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁),其彈性撓度為相應結構跨度的 1/400 ;
2 .受壓桿件的長細比不得超過下列數值:主要受壓桿件(立柱)的長細比為 100 ,次受壓桿件的長細比為 150。
3 .驗算時不論板拱架或析拱架均作為整體截面考慮,驗算傾覆穩定系數不得小于 1 . 3 。
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