雙代號網絡計劃的繪制及基本概念命題考點
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1Z203000 建設工程項目進度控制
命題考點四 雙代號網絡計劃的繪制及基本概念
【教材解讀】
一、雙代號網絡計劃的繪制
雙代號網絡圖的繪圖規則及方法見表3―2。
二、雙代號網絡計劃的基本概念
雙代號網絡計劃的基本概念見表3-3。
【命題考點】
循環回路;雙向箭頭和無箭頭;箭線的交叉;多個起點節點和終點節點;節點編號錯誤;工作最早開始時間;工作最早完成時間;工作最遲完成時間;工作最遲開始時間;總時差;自由時差。
【分析預測】
(1)分析判斷雙代號網絡圖存在哪些作圖錯誤。
(2)要非常清楚地理解各個概念，為正確計算網絡計劃時間參數提供保障。
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【考題回顧】
【2007年度考試真題】
某工程單目標雙代號網絡計劃如下圖所示，圖中錯誤的是( )。
A.有多個起點節點
B.有多個終點節點
C.有雙向箭頭連線
D.有循環回路
【答案】A單目標雙代號網絡計劃要求只能有一個起點節點和終點節點，而只有外向箭線無內向箭線的為起點節點，則節點1與節點6均為起點節點，這是單目標雙代號網絡計劃所不允許存在的。
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【典型習題】
1.關于雙代號網絡圖的繪圖規則的敘述，錯誤的是( )。
A.網絡圖中可以出現雙向箭頭的連線，但是不可以出現無箭頭的連線
B.嚴禁在箭線上引入或引出箭線
C.盡量避免網絡圖中工作箭線的交叉
D.網絡圖中應只有一個起點節點和一個終點節點(任務中部分工作需要分期完成的網絡計劃除外)
2.工作最早完成時間是指( )。
A.在其所有緊前工作全部完成后，本工作有可能開始的最早時刻
B.在其所有緊前工作全部完成后，本工作有可能完成的最早時刻
C.在不影響整個任務按期完成的前提下，本工作必須完成的最遲時刻
D.在不影響整個任務按期完成的前提下，本工作必須開始的最遲時刻
4.在雙代號網絡計劃中，在不影響總工期的前提下，本工作可以利用的機動時間是( )。
A.總時差
B.最早開始時間
C.自由時差
D.最遲開始時間
5.相鄰工作時間間隔是指本工作的最早完成時間與其( )之間可能存在的差值。
A.緊后工作最早完成時間
B.緊前工作最早開始時間
C.緊后工作最早開始時間
D.緊前工作最早完成時間
【答案】1.A2.B3.AE4.A5.C
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