2025年一級建造師公路實務每日一練(7月11日)



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【單選】關于土石路堤填筑要求的說法,錯誤的是( )。
A.土石路堤不得傾填,應分層填筑壓實
B.土石混合料巖性或土石比例相差大時,宜分幅填筑
C.中硬、硬質石料填筑土石路堤時,宜進行邊坡碼砌
D.壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機
查看答案解析【答案】B
【解析】土石混合料來自不同料場,其巖性或土石比例相差大時,宜分層或分段填筑。
【多選】下列關于臺背與墻背填筑施工要求說法正確的有( )。
A.二級以下公路的路堤與回填的連接部,應預留臺階
B.臺背和錐坡的回填宜同步進行
C.臺背與墻背1.0m范圍內回填宜采用小型夯實機具壓實
D.回填部分的路床宜與路堤路床分別填筑
E.臺背與墻背回填,應在結構物強度達到設計強度的70%以上時進行
查看答案解析【答案】ABC
【解析】臺背與墻背填筑施工要求:
(1)二級及二級以上公路應按設計做好過渡段,過渡段路堤壓實度應不小于96%;二級以下公路的路堤與回填的連接部,應預留臺階。
(2)臺背和錐坡的回填宜同步進行。
(3)臺背與墻背1.0m范圍內回填宜采用小型夯實機具壓實。
(4)分層壓實厚度宜不大于150mm,,填料粒徑宜小于100mm,涵洞兩側回填填料粒徑宜小于50mm,壓實度應不小于96%。
(5)部位狹窄時,可采用低強度等級混凝土、漿砌片石等材料回填。
(6)涵洞兩側應對稱分層回填壓實。
(7)回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。
(8)臺背與墻背回填,應在結構物強度達到設計強度的75%以上時進行。
【單選】冬期開挖路塹時,1m以上的凍土層宜選用( )。
A.人工破凍法
B.機械破凍法
C.爆破凍土法
D.自然破凍法
查看答案解析【答案】C
【解析】冬期施工開挖路塹表層凍土的方法包括爆破凍土法(≥1m)、機械破凍法(<1m)、人工破凍法三種方法。題目中冰凍深度達1m以上,可用爆破凍土法炸開凍土層。
【單選】關于雨期路基施工的說法,錯誤的是( )。
A.每一填筑層表面應做成2%~4%單向路拱橫坡
B.雨期路塹宜分層開挖,每挖一層均應設置縱橫排水坡及臨時排水溝
C.開挖路塹,當挖至路床頂面以上300~500mm時應停止開挖
D.雨期開挖巖石路基,炮眼宜水平設置
查看答案解析【答案】A
【解析】每一填筑層表面應做成2%~4%雙向路拱橫坡以利于排水,低洼地帶或高出設計洪水位0.5m以下部位應選用透水性好、飽水強度高的填料分層填筑,并及時施作護坡、坡腳等防護工程。
【單選】下列路基工程施工項目中,不宜冬期施工的是( )。【2019】
A.含水率高的流動土質、流沙地段的路塹開挖
B.河灘地段開挖基坑
C.整修路基邊坡
D.巖石地段的路塹開挖
查看答案解析【答案】C
【解析】選項A,含水率高的流動土質、流沙地段的路塹可利用凍結期開挖。選項B,河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護工程,但應采取加溫保溫措施,注意養護。選項C,整修路基邊坡不宜在冬期施工。選項D,巖石地段的路塹或半填半挖地段,在冬期可進行開挖作業。
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