2025年一級(jí)建造師機(jī)電實(shí)務(wù)每日一練(7月13日)



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【單選】根據(jù)滑輪組的門數(shù)確定其穿繞方法,一般情況下,三門及以下宜采用( )。
A.雙跑頭順穿
B.逆穿
C.花穿
D.順穿
查看答案解析【答案】D
【解析】【內(nèi)容考查】滑輪組的穿繞方法【選項(xiàng)分析】根據(jù)滑輪組的門數(shù)確定其穿繞方法,常用的穿繞方法有:順穿、花穿和雙跑頭順穿。一般3門及以下,宜采用順穿;4~6門宜采用花穿;7門以上,宜采用雙跑頭順穿。
【多選】卷?yè)P(yáng)機(jī)的基本參數(shù)( )。
A.容繩量
B.重物的重量
C.額定牽引力
D.工作速度
E.卷筒的轉(zhuǎn)速
查看答案解析【答案】ACD
【解析】【內(nèi)容考查】卷?yè)P(yáng)機(jī)的基本參數(shù)【選項(xiàng)分析】卷?yè)P(yáng)機(jī)的基本參數(shù):額定牽引拉力、工作速度、容繩量。
【單選】利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn),必須對(duì)承載的建筑結(jié)構(gòu)在受力條件下的強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行校核,并征得( )同意后,方可作業(yè)。
A.設(shè)計(jì)單位
B.質(zhì)量監(jiān)督部門
C.建筑物施工單位
D.監(jiān)理工程師
查看答案解析【答案】A
【解析】【內(nèi)容考查】常用吊裝方法【選項(xiàng)分析】利用構(gòu)筑物吊裝:即利用建筑結(jié)構(gòu)作為吊裝點(diǎn),通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提升或移動(dòng)。選擇的受力點(diǎn)和方案應(yīng)征得設(shè)計(jì)人員的同意。
【單選】起重機(jī)械失穩(wěn)的主要原因不包括( )。
A.機(jī)械故障
B.超載
C.桅桿地錨失穩(wěn)
D.起重臂桿仰角超限
查看答案解析【答案】C
【解析】C屬于系統(tǒng)失穩(wěn)原因。起重機(jī)械失穩(wěn)的主要原因:超載、支腿不穩(wěn)定、機(jī)械故障、起重臂桿仰角超限等。桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)屬于吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的原因。故答案為C。
【單選】纜風(fēng)繩與地面的夾角宜為30°,最大不得超過(guò)( )。
A.35°
B.40°
C.45°
D.50°
查看答案解析【答案】C
【解析】【內(nèi)容考查】纜風(fēng)繩的設(shè)置要求【選項(xiàng)分析】纜風(fēng)繩的設(shè)置要求纜風(fēng)繩與地面的夾角宜為30°,最大不得超過(guò)45°;直立單桅桿各相鄰纜風(fēng)繩之間的水平夾角不得大于60°。
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