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環球網校2022年一級建造師每日一練及答案免費下載(4月8日)

更新時間:2022-04-08 08:30:01 來源:環球網校 瀏覽88收藏8

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摘要 2022年一級建造師考試已經開始備考,環球網校小編將按時更新2022年一級建造師每日一練。環球網校2022年一級建造師每日一練及答案免費下載(4月8日)已發布,以下題目均為考生易錯題,大家可以通過以下題目鞏固知識、查漏補缺。更多內容請關注環球網校一級建造師頻道。

編輯推薦:2022年一級建造師考試高頻考點

環球網校2022年一級建造師每日一練(4月8日)

公共科目

環球網校2022年一級建造師《工程法規》每日一練及答案(4月8日)

1.【單選】某施工單位技術負責人李某(女),2020年3月上班,2021年5月,施工單位以李某懷孕不能勝任工作為由將其解雇。當地的上年度職工月平均工資為2500元,李某上個月工資為7000元,前12個月平均工資8500元,如李某不愿意回單位上班,可主張( )賠償金。

A.12750元

B.25500元

C.11250元

D.22500元

2.【單選】關于招標投標投訴與處理的說法,正確的是( )。

A.行政監督部門應當自受理投訴之日起30個工作日內作出書面處理決定;需要檢驗、檢測、鑒定、專家評審等,所需時間計算在內

B.投標人或者其他利害關系人沒有證明材料可以輔助投訴

C.投標人或者其他利害關系人認為招標投標活動不符合法律、行政法規規定的,可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監督部門投訴

D.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的,監督部門應當進行處理

3.【單選】關于承攬合同,下列說法錯誤的是( )。

A.在承攬合同中,定作人可以隨時解除合同

B.未經定作人的同意,承攬人將承攬的主要工作交由第三人完成的,定作人可以解除合同

C.承攬人將其承攬的輔助工作交由第三人完成,須經定作人同意

D.承攬人將承攬的輔助工作交由第三人完成的,應當就第三人完成的工作成果向定作人負責

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1.【答案】D

【解析】李某工作1年2個月,補償標準為1.5個月,賠償標準為1.5×2=3個月,前12個月平均工資8500(>2500×3=7500,應按7500元作為補償標準),7500元×3個月=22500元。用人單位違反勞動合同法規定解除或者終止勞動合同的,應當依照其規定的經濟補償標準的2倍向勞動者支付賠償金。用人單位違法解除時,勞動者可以主張繼續履行(恢復勞動關系),也可以要求賠償。但不能一并適用。

2.【答案】C

【解析】A錯誤,行政監督部門應當自收到投訴之日起3個工作日內決定是否受理投訴,并自受理投訴之日起30個工作日內作出書面處理決定;需要檢驗、檢測、鑒定、專家評審的,所需時間不計算在內。 B錯誤,投訴應當有明確的請求和必要的證明材料。 C正確,《招標投標法實施條例》規定,投標人或者其他利害關系人認為招標投標活動不符合法律、行政法規規定的,可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監督部門投訴。 D錯誤,《招標投標法實施條例》規定,投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。

3.【答案】C

【解析】C錯,承攬人有權將其承攬的輔助工作交由第三人完成。

環球網校2022年一級建造師《項目管理》每日一練及答案(4月8日)

1.【單選】某建設施工發生一起質量事故,經調查分析是由于“邊勘察、邊設計、邊施工”導致的,則引起這起事故的主要原因是( )。

A.社會、經濟原因

B.技術原因

C.管理原因

D.人為事故和自然災害原因

2.【單選】因結構設計方案計算錯誤而導致的施工質量事故屬于( )引起的施工質量事故。

A.技術原因

B.人為事故和自然災害原因

C.管理原因

D.社會、經濟原因

3.【多選】施工質量事故報告應包括的內容有( )。

A.事故發生的時間、地點

B.初步估計的直接經濟損失

C.事故性質

D.事故發生后采取的措施

E.事故報告單位、聯系人及聯系方式

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1.【答案】A

【解析】社會、經濟原因:指引發的質量事故是由于社會上存在的不正之風及經濟上的原因,滋長了建設中的違法違規行為,而導致出現質量事故。例如,邊勘察、邊設計、邊施工的“三邊”工程,屢見不鮮。

2.【答案】A

【解析】技術原因,指引發質量事故是由于在項目勘察、設計、施工中技術上的失誤。例如,地質勘察過于疏略,對水文地質情況判斷錯誤,致使地基基礎設計采用不正確的方案;或結構設計方案不正確,計算失誤,構造設計不符合規范要求。

3.【答案】ABDE

【解析】事故報告應包括下列內容: (1)事故發生的時間、地點、工程項目名稱、工程各參建單位名稱; (2)事故發生的簡要經過、傷亡人數和初步估計的直接經濟損失; (3)事故原因的初步判斷; (4)事故發生后采取的措施及事故控制情況; (5)事故報告單位、聯系人及聯系方式; (6)其他應當報告的情況。

環球網校2022年一級建造師《工程經濟》每日一練及答案(4月8日)

1.【單選】編制壓路機臺班使用定額時,屬于必需消耗的時間的是( )。

A.施工組織不好引起的停工時間

B.壓路機在工作區末端調頭時間

C.壓路機操作人員擅離崗位引起的停工時間

D.暴雨時壓路機的停工時間

2.【單選】汽車運輸重量輕而體積大的貨物時,不能充分利用載重噸位因而不得不在低于其計算負荷下工作的時間應計入( )。

A.正常負荷下的工作時間

B.不可避免的中斷時間

C.有根據地降低負荷下的工作時間

D.損失的工作時間

3.【單選】下列機械工作時間消耗中,屬于機械臺班使用定額中不可避免的無負荷工作時間的是( )。

A.汽車在運送土方時沒有裝滿導致的延長時間

B.筑路機在工作區末端掉頭的時間

C.未及時供給機械燃料而導致的停工時間

D.暴雨時壓路機被迫停工時間

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1.【答案】B

【解析】【內容考查】本題考查的是機械時間定額。【選項分析】在必需消耗的工作時間里,包括有效工作、不可避免的無負荷工作和不可避免的中斷三項時間消耗。不可避免的無負荷工作時間,是指由施工過程的特點和機械結構的特點造成的機械無負荷工作時間。例如筑路機在工作區末端調頭等,都屬于此項工作時間的消耗。

2.【答案】C

【解析】【內容考查】本題考查的是機械工作時間的消耗。【選項分析】有根據地降低負荷下的工作時間,是指在個別情況下由于技術上的原因,機械在低于其計算負荷下工作的時間。例如,汽車運輸重量輕而體積大的貨物時,不能充分利用汽車的載重噸位因而不得不降低其計算負荷。

3.【答案】B

【解析】【內容考查】本題考查的是機械工作時間消耗的分類。【選項分析】不可避免的無負荷工作時間,是指由施工過程的特點和機械結構的特點造成的機械無負荷工作時間。例如筑路機在工作區末端調頭等,都屬于此項工作時間的消耗。

環球網校2022年一級建造師每日一練(4月8日)

專業科目

環球網校2022年一級建造師《機電實務》每日一練及答案(4月8日)

1.【單選】評標委員會成員人數為( )人以上單數。其中技術、經濟等方面的專家不得少于成員總數的( )。

A.5 ;1/3

B.5 ;2/3

C.7 ;1/3

D.7 ;2/3

2.【單選】下列合同通用條款中,優先順序最靠前的是( )。

A.中標通知書

B.圖紙

C.投標函及其附錄

D.通用合同條款

3.【單選】簽訂分包合同后,若分包合同與總承包合同發生抵觸時,應以( )為準。

A.分包合同

B.總承包合同

C.分包合同和總承包合同

D.專業分包合同

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1.【答案】B

【解析】【內容考查】評標定標【選項分析】評標委員會成員人數為5人以上單數。其中技術、經濟等方面的專家不得少于成員總數的2/3。

2.【答案】A

【解析】合同通用條款規定的優先順序:中標通知書;投標函及其附錄;專用合同條款及其附件;通用合同條款;技術標準和要求;圖紙;已標價工程量清單或預算書;其他合同文件。

3.【答案】B

【解析】【內容考查】機電工程項目分包合同范圍【選項分析】簽訂分包合同后,若分包合同與 總承包合同發生抵觸時,應以總承包合同為準,分包合同不能解除總承包單位任何義務與責任。

環球網校2022年一級建造師《公路實務》每日一練及答案(4月8日)

1.【單選】在開挖限界處按適當間隔排列炮孔,在沒有側向臨空面和最小抵抗線的情況下,用控制藥量的方法爆炸,使擬爆體與山體分開,作為隔振減振帶,起保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破振動對其破壞的作用,這種爆破稱為( )。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預裂爆破

D.定向爆破

2.【單選】光面爆破的主要目的是( )。

A.為了節省炸藥

B.為了加強巖石的破碎效果

C.形成光滑平整的邊坡

D.形成隔震減震帶

3.【多選】零填、挖方路段的路床說法正確的( )。

A.高速公路、一級公路換填厚度宜為0.8~1.0m

B.二級公路的換填厚度宜為0.5~0.8m

C.路基填筑每層最大壓實厚度宜不大于300mm

D.頂面最后一層填筑厚度不得大于100mm

E.頂面最后一層壓實厚度不得小于100mm

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1.【答案】C

【解析】預裂爆破:在開挖限界處按適當間隔排列炮孔,在沒有側向臨空面和最小抵抗線的情況下,用控制藥量的方法,預先炸出一條裂縫,使擬爆體與山體分開,作為隔震減震帶,起保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱地震對其破壞的作用。

2.【答案】C

【解析】光面爆破:在開挖限界的周邊,適當排列一定間隔的炮孔,在有側向臨空面的情況下,用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破,使之形成一個光滑平整的邊坡。

3.【答案】BCE

【解析】(1)高速公路、一級公路換填厚度宜為0.8~1.2m,若過濕土的總厚度小于1.5m,則宜全部換填;二級公路的換填厚度宜為0.5~0.8m。 (2) 高速公路、一級公路路床范圍為崩解性巖石或強風化軟巖時應進行換填處理,設計有規定時按設計厚度換填,設計未規定時換填厚度宜為0.3~0.5m。 (3) 路床填筑,每層最大壓實厚度宜不大于300mm,頂面最后一層壓實厚度應不小于 100mm。

環球網校2022年一級建造師《建筑實務》每日一練及答案(4月8日)

1.【單選】工程基坑開挖采用井點回灌技術的主要目的是( )。

A.避免坑底土體回彈

B.避免坑底出現管涌

C.減少排水設施,降低施工成本

D.防止降水井點對井點周圍建(構)筑物、地下管線的影響

2.【多選】關于土方填筑與壓實的說法,正確的有( )。

A.直接將基底充分夯實和碾壓密實

B.填土應從場地最低處開始,由下而上分層鋪填

C.填土應在寬度上分幅分層進行鋪填

D.填方應在相對兩側或周圍同時進行回填和夯實

E.填土只能采用同類土填筑

3.【單選】不能測量水平距離儀器是( )。

A.水準儀

B.經緯儀

C.全站儀

D.垂準儀

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1.【答案】D

【解析】本題考查井點回灌的目的和意義。 基坑開挖,為保證挖掘部位地基土穩定,常用井點排水等方法降低地下水位。在降水的同時,由于挖掘部位地下水位的降低,導致其周圍地區地下水位隨之下降,使土層中因失水而產生壓密,因而經常會引起鄰近建(構)筑物、管線的不均勻沉降或開裂。為了防止這一情況的發生,通常采用設置井點回灌的方法。

2.【答案】BD

【解析】本題考查是土石方開挖施工。 清除基底上的垃圾、草皮、樹根、雜物,排除坑穴中積水、淤泥和種植土,將基底充分夯實和碾壓密實。填土應從場地最低處開始,由下而上整個寬度分層鋪填。填方應在相對兩側或周圍同時進行回填和夯實。填土應盡量采用同類土填筑,并不是只能采用同類土填筑。

3.【答案】D

【解析】本題考查是常用工程測量儀器的性能與應用。 水準儀利用視距測量原理,它還可以測量兩點間的水平距離D。經緯儀利用視距測量原理,它還可以測量兩點間的水平距離D和高差h。全站儀在測站上一經觀測,必要的觀測數據如斜距、天頂距(豎直角)、水平角等均能自動顯示,而且幾乎是在同一瞬間內得到平距、高差、點的坐標和高程。

環球網校2022年一級建造師《市政實務》每日一練及答案(4月8日)

1.【多選】當基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時,為保證坑底土層穩定、確保基坑開挖施工安全,正確的處理措施有( )等。

A.進行坑底突涌驗算

B.必要時水平封底隔滲

C.必要時鉆孔減壓

D.必要時坑內壓重

E.上部土體壓重不足以抵抗承壓水水頭時,施作降壓井

2.【單選】SMW工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復合圍護結構多用于( )地層。

A.軟土

B.軟巖

C.砂卵石

D.凍土

3.【單選】噴錨暗挖法施工隧道的復合式襯砌結構中的主要承載單元是( )。

A.初期支護

B.防水隔離層

C.二次襯砌

D.圍巖

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1.【答案】ABCE

【解析】當基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時,應進行坑底突涌驗算,必要時可采取水平封底隔滲或鉆孔減壓措施,保證坑底土層穩定。當坑底含承壓水層且上部土體壓重不足以抵抗承壓水水頭時,應布置降壓井降低承壓水水頭壓力,防止承壓水突涌,確保基坑開挖施工安全。

2.【答案】A

【解析】SMW工法樁擋土墻是利用攪拌設備就地切削土體,然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻的水泥土攪拌墻,最后在墻中插入型鋼,即形成一種勁性復合圍護結構。此類結構在上海等軟土地區有較多應用。

3.【答案】A

【解析】噴錨暗挖(礦山)法施工隧道的襯砌主要為復合式襯砌。這種襯砌結構是由初期支護、防水隔離層和二次襯砌所組成。復合式襯砌外層為初期支護,其作用是加固圍巖,控制圍巖變形,防止圍巖松動失穩,是襯砌結構中的主要承載單元。

環球網校2022年一級建造師《水利實務》每日一練及答案(4月8日)

1.【多選】坡式護岸經常采用的護腳形式有( )。

A.拋石護腳

B.拋枕護腳

C.拋石籠護腳

D.沉排護腳

E.混凝土護腳

2.【單選】堤身碾壓時必須嚴格控制土料含水率。土料含水率應控制在最優含水率( )范圍內。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

3.【單選】堤身填筑采用機械施工,其分段作業面長度應( )m。

A.<100

B.≥100

C. <50

D. ≥50

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1.【答案】ABCD

【解析】坡式護岸經常采用的護腳形式有拋石護腳、拋枕護腳、拋石籠護腳、沉排護腳等。

2.【答案】C

【解析】土料含水率應控制在最優含水率3%范圍內。

3.【答案】B

【解析】分段作業面長度,機械施工時段長不應小于100m,人工施工時段長可適當減短。


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