案例(四)

背景資科

某市區城市主干道改擴建工程，標段總長1.72km。周邊有多處永久建筑，臨時用地極少，環境保護要求高，現狀道路交通量大，施工時現狀交通不斷行，本標段是在原城市主干路主路范圍進行高架橋段--地面段--入地段改擴建，包括高架橋段、地面段、U型槽段和地下隧道段，各工種場工作業區設在圍擋內。臨時用電變壓器可安放于圖4-1中A、B位置，電纜敷設方式待定。

高架橋段在洪江路交叉口處采用鋼-混疊合梁型式跨越，跨徑組合為37m+45m+37m。地下隧道段為單箱雙室閉合框架結構，采用明挖方法施工，本標段地下水位較高，屬富水地層，有多條現狀管線穿越地下隧道段，需進行拆改挪移。

圍護結構采用U型槽敞開段圍護結構為直徑φ1.0m的鉆孔灌注樁，外側柱間采用高壓旋噴樁止水帷幕，內側掛網噴漿。地下隧道段圍護結構為地下連續墻及鋼筋混凝土支撐。

降水措施采用止水帷幕外側設置觀察井、回灌井，坑內設置管井降水，配輕型井點輔助降水。

圖4-1 平面示意圖

圖4-2 作業區圍擋示意圖

【問題】

1.圖4-1中，在A、B兩處如何設置變壓器?電纜線如何敷設?說明理由。

2.根據圖4-2，地下連續施工時，C、D、E位置設置何種設施較為合理?

3.觀察井、回灌井、管井的作用分別是什么?

4.本工程隧道基坑的施工難點是什么?

5.施工地下連續墻時，導墻的作用主要有哪四項?

6.目前城區內鋼梁安裝的常用方法有哪些?針對本項目的特定條件，應采用何種架設方法?采用何種配套設備進行安裝?在何時段安裝合適?

【參考答案】

1. (1)A、B兩處均應設置變壓器，

原因：A、B分別處于高架橋段與U型槽、隧道施工段，用電負荷大，應該單獨設置變壓器。

變壓器(站)的位置應布置在現場邊緣高壓線接入處，四周用鐵絲網圍住，不宜布置在交通要道口。臨時變壓器設置,應距地面不小于30cm，并應在2m以外處設置高度大于1.7m的保護欄桿。

(2)A、B處均采用架空敷設，

理由：本改擴建工程周邊有多處永久建筑，臨時用地極少，環境保護要求高，交通量大，現狀交通施工時不斷行，因而選擇架空方式建設。架空敷設纜線應注意保護，避免受橋梁起重吊裝設備或圍護結構鉆機影響。

2. C：材料存放區;D：材料加工區;E：泥漿處理池。

3. 觀察井：觀察、監測地下水位。

回灌井：保持地下水位。

管井：降低地下水位、減壓或疏干地下水。

4. 隧道施工難點：

(1)露天作業，管線交錯，緊鄰輔路，周邊既有建筑物多，受既有交通影響，安全風險大，環保要求高。

(2)多條現狀管線需要拆改挪移，需征得管線管理單位的同意，加強既有管線變形監測與施工安全控制。

(3)隧道內降水，截水降水回灌的組合施工。

(4)明挖施工開挖與支撐交替施工，保證基坑穩定。 (5)作業面狹小，基坑外側沉降觀測、圍護結構及基坑變形監測困難，因周邊有多處永久建筑，需防止基礎下沉。

5.導墻的作用：(1)擋土;(2) 基準作用(3) 承重;(4)存蓄泥漿。

【考點來源】1K413022 深基坑支護結構與邊坡防護P125

6. (1)城區內常用鋼梁安裝方法：自行式吊機整孔架設法、門架吊機整孔架設法、支架架設法、纜索吊機拼裝架設法、懸臂拼裝架設法、拖拉架設法等。

【考點來源】1K412033 鋼梁制作與安裝要求P83

(2)針對本項目的特定條件，應采用自行式吊機整孔架設法。

(3)采用帶通行孔的門式支架設備配套進行安裝。

(現況交通不斷行，因而洪江路與改擴建路交叉位置設置門式支架)

(4)在夜間交通流量較小的時段安裝合適。

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