某公司承建長 1.2km 的城鎮(zhèn)道路大修工程，現(xiàn)狀路面面層為瀝青混凝土，主要施工內容包括：對瀝青混土路面沉陷、破碎部分進行處理;局部加鋪網孔尺寸 10mm 的玻纖網以減少舊路面對新瀝青面層反射裂縫，對舊瀝青混凝土路面銑刨拉毛后加加鋪厚 40mmAC-13 瀝青混疑土面層，道路平面如圖 2 所示。機動車道下方有一 DN800mm 污水干線，垂直于干線有一 DN500mm 混凝土污水管支線接入，由于污水支線不能滿足排放量要求，擬在原位更新為 DN600mm，更換長度 50m，如圖 2 中 2#一 2'#井段。

項目部在處理破損路面時發(fā)現(xiàn)挖補深度介于 50～150mm 之間，擬用瀝青混凝土一次補平。在采購玻纖網時被告知網孔尺寸 10mm 的玻纖網缺貨，擬變更為網孔尺寸 20mm 的玻纖網。

交通部門批準的交通導行方案要求：施工時間為夜間 22：30 至次日 5:30，不斷路施工。為加快施工速度，保證每日 5：30 前恢復交通，項目部擬提前一天采用機械灑布乳化瀝青(用量 0.8L/㎡),為第二天瀝青面層攤鋪創(chuàng)造條件。

項目部調查發(fā)現(xiàn)：2#一 2'#井段管道埋深約 3.5m，該深度土質為砂卵石，下穿越有電信、電力管道(埋深均小于 1m), 2'#井處具備工作井施工條件，污水干線夜間水量小且穩(wěn)定支管接入時不需導水，2#一 2'#井段施工期間上游來水可導入其它污水管。結合現(xiàn)場條件和使用需要，項目部擬從開槽法、內襯法、

破管外擠法及定向鉆法等 4 種方法中選擇一種進行施工。在對 2#井內進行擴孔接管作業(yè)之前，項目部編制了有限空間作業(yè)專項方案和事故應急預案并經過審批;在作業(yè)人員下井前打開上、下游襝查井通風，對井內氣體進行檢測后未發(fā)現(xiàn)有氣體超標;在打開的檢查井周邊擺放了反光錐桶。完成上述準備工作后，襝測人員帶著氣體檢測設離開了現(xiàn)場，此后 2 名作業(yè)人員均穿戴防護設備下井施工，由于施工時擾動了井底沉積物，有毒氣體逸出，造成作業(yè)人員中毒，但暴露了項目部安全管理的漏洞：監(jiān)理因此開出停工整頓通知。

問題：

1.指出項目部破損路面處理的錯誤之處并改正。

2.指出項目部玻纖網更換的錯誤之處并改正。

3.改正項目部為加快施工速度所采取的措施的錯誤之處。

4.甲種管道施工方法中哪種方法最適合本工程?分別簡述其它三種方法不適合的主要原因。

5.針對管道施工時發(fā)生的事故，補充項目部在安全管理方面采取的措施。

參考答案：

1.錯誤：挖補深度介于 50～150mm 之間，擬用瀝青混疑土一次補平。

改正：填補舊瀝青路面，凹坑應按高程控制、分層攤鋪，每層最大厚度不宜超過 100mm。

2.項目部在未經設計及監(jiān)理同意的情況下，擅自改變施工材料：將原網孔尺寸 10mm 的玻纖網變換為網孔尺寸 20mm 的玻纖網。

改正：項目部應向監(jiān)理申請設計變更，監(jiān)理工程師進行審查，審查結果通知承包方，同意后報原設計單位進行變更設計，報監(jiān)理單位和建設單位審核，監(jiān)理公司下發(fā)工程變更通知令后方可使用。

3.粘層油應在施工面層的當天灑布，夜間灑布粘層油后，當夜施工面層。

4.(1)甲種管道施工應采用破管外擠的方式施工。

(2)其他三種方法不適合的原因為：

①開槽法：該施工區(qū)段要求不斷路施工，開槽法則會中斷交通;地下管線復雜，(下穿越有電信、電力管道，埋深均小于 1m),開槽法易挖斷相關管線。

②內襯法：污水支線管徑由為 DN500mm 更新為 DN600mm，內襯法為修復方法，非替換更新方法。

③定向鉆：混凝土管為剛性管道，定向鉆適用于柔性管道，因此無法使用定向鉆施工。

5.(1)現(xiàn)場應有風險應急預案;

(2)工人應經過培訓，持證上崗，施工前應進行交底;

(3)施工前應對井底沉積物及井內環(huán)境進行檢測，應隨時監(jiān)測有毒氣體含量;

(4)作業(yè)人員除配備必要防護用具后，還應穿上既有繩子的防護腰帶，配備無線通信工具和安全燈等;

(5)現(xiàn)場應有救援器材;

(6)現(xiàn)場檢查井周圍還應設置封閉管理設施，夜間警示燈，專人進行交通指揮;

(7)地面應有專人值守;

(8)應有監(jiān)理旁站巡視。

以上就是環(huán)球網校一級建造師頻道為大家整理的關于一建市政實務真題視頻解析的相關信息，如果大家想要了解歷年完整實務真題及其它各科真題及答案及解析完整版可點擊下方按鈕免費下載，?？荚図樌?