1.【答案】AE

【解析】承包人建設工程價款優先受償的范圍：依照國務院有關行政主管部門關于建設工程價款范圍的規定確定。承包人就逾期支付建設工程價款的利息、違約金、損害賠償金等主張優先受償的，人民法院不予支持。

2.【答案】BCE

【解析】施工合同的內容即債的內容主要是完成施工任務和支付工程款。對于完成施工任務，建設單位是債權人，施工單位是債務人;對于支付工程款，則相反。

3.【答案】A

【解析】B錯誤，沒有采取適當措施致使損失擴大的，不得就擴大的損失要求賠償。C錯誤，當事人因防止損失擴大而支出的合理費用，由違約方承擔。D錯誤，當事人一方違約后，對方應當采取適當措施防止損失的擴大。

1.【答案】C

【解析】該工作最早開始時間=max{3+5,6+1}=8;該工作的最早完成時間=8+2=10;該工作的最遲完成時間=min{15+3，17+2，19+0}=18;該工作的總時差=18-10=8天。

2.【答案】C

【解析】總時差等于其最遲開始時間減去最早開始時間，或等于最遲完成時間減去最早完成時間，由此可知緊后工作的最遲開始時間分別是5+4=9和第6+2=8。

最遲完成時間等于各緊后工作的最遲開始時間的最小值，則該工作的最遲完成時間=min(9，8)=8。

最早完成時間等于最早開始時間加上其持續時間，該工作的最早完成時間=3+2=5。

所以，該工作的總時差=最遲完成時間-最早完成時間=8-5=3。

自由時差等于各個緊后工作的最早開始時間的最小值減去本工作的最早完成時間，所以該工作的自由時差=5-5=0。

3.【答案】A

【解析】此題考查總時差和自由時差的概念。總時差是不影響總工期的機動時間，根據題意，M總時差為5天，持續時間延長了4天，因此不影響總工期;自由時差是不影響緊后工作最早開始的時間，M自由時差為2天，持續時間延長了4天，因此影響緊后工作最早開始4-2=2天。

1.【答案】BCE

【解析】設備原價是指國產標準設備、非標準設備的原價。國產標準設備、非標準設備原價一般是指設備出廠價。如設備由設備成套公司供應，則以訂貨合同價為設備原價。進口設備的單價為進口設備的抵岸價，區分與離岸價、到岸價。

2.【答案】B

【解析】抵岸價=到岸價+銀行手續費+外貿手續費+進口關稅+消費稅+增值稅=1250+5+20+70+(1250+70+0)×13%+0=1516.6。

3.【答案】B

【解析】進口設備到岸價(CIF)=離岸價+國外運費+國外運輸保險費=1000+90+10=1100萬元。

1.【答案】A

【解析】【內容考查】常見的曳引式電梯安裝和自動扶梯(人行道)的施工工序【選項分析】曳引式電梯施工程序施工準備→設備開箱檢查→井道照明及電氣安裝→井道測量放線→導軌安裝→曳引機安裝→限速器安裝→機房電氣裝置安裝→轎廂、安全鉗及導靴安裝→轎廂電氣安裝→緩沖器安裝→對重安裝→曳引鋼絲繩、懸掛裝置及補償裝置安裝→開門機、轎門和層門安裝→層站電氣安裝→調試→檢驗及試驗→驗收。

2.【答案】C

【解析】【內容考查】曳引式電梯施工工序【選項分析】空載試運行合格后要進行負荷試運行，并監測各安全裝置動作是否正常準確。制停距離是空載試運行時應符合規范的要求，不符合試運行不合格。

3.【答案】C

【解析】【內容考查】曳引式電梯施工程序【選項分析】施工準備→設備開箱檢查→井道照明及電氣安裝→井道測量放線→導軌安裝→曳引機安裝→限速器安裝→機房電氣裝置安裝→轎廂、安全鉗及導靴安裝→轎廂電氣安裝→緩沖器安裝→對重安裝→曳引鋼絲繩、懸掛裝置及補償裝置安裝→開門機、轎門和層門安裝→層站電氣安裝→調試→檢驗及試驗→驗收。

1.【答案】ABE

【解析】圍巖詳細定級時，如遇下列情況之一，應對巖體基本質量指標進行修正：①有地下水;②圍巖穩定性受軟弱結構面影響，且由一組起控制作用;③存在高初始應力。一次應選擇ABE。

2.【答案】ABE

【解析】隧道圍巖分級的綜合評判方法宜采用兩步分級，并按以下順序進行：(1)根據巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質量指標BQ，綜合進行初步分級。(2)對圍巖進行詳細定級時，應在巖體基本質量分級的基礎上考慮修正因素的影響，修正巖體基本質量指標值。按修正后的巖體基本質量指標BQ，結合巖體的定性特征綜合評判、確定圍巖的詳細分級。所以本題選ABE。CD屬于圍巖詳細定級時應對巖體基本質量指標BQ進行修正的情況。

3.【答案】D

【解析】環形開挖預留核心土法適用于Ⅳ～Ⅴ級圍巖或一般土質圍巖的中小跨度隧道，每循環開挖長度宜為0.5～1.0m，核心土面積不應小于整個斷面的50%。正確選項是D。

1.【答案】C

【解析】暗龍骨吊頂施工施工流程：放線→彈龍骨分檔線→安裝水電管線→安裝主龍骨→安裝副龍骨→安裝罩面板→安裝壓條。

2.【答案】B

【解析】跨度大于15m的吊頂，應在主龍骨上每隔15m加一道大龍骨，并垂直主龍骨焊接牢固;如有大的造型頂棚，造型部分應用角鋼或扁鋼焊接成框架，并應與樓板連接牢固。

3.【答案】D

【解析】吊桿長度大于1500mm時，應設置反支撐，間距不宜大于3600mm，距墻不應大于1800mm，并應相鄰對稱設置。當吊桿長度大于2500mm時，應設置鋼結構轉換層。

1.【答案】B

【解析】裝配式梁(板)施工方案編制前，應對施工現場條件和擬定運輸路線社會交通進行充分調研和評估。

2.【答案】BCD

【解析】連續梁(T構)的合龍、體系轉換和支座反力調整應符合下列規定：

1)合龍段的長度宜為2m 。

2)合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系。

3)合龍前應按設計規定，將兩懸臂端合龍口予以臨時連接，并將合龍跨一側墩的臨時錨固放松或改成活動支座。

4)合龍前，在兩端懸臂預加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩定。

5) 合龍宜在一天中氣溫最低時進行。

6) 合龍段的混凝土強度宜提高一級，以盡早施加預應力。

7) 連續梁的梁跨體系轉換，應在合龍段及全部縱向連續預應力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時固結后進行。

8)梁跨體系轉換時，支座反力的調整應以高程控制為主，反力作為校核。

3.【答案】A

【解析】懸臂澆筑混凝土時，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接，故A選項錯誤。

預應力混凝土連續梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、最后中跨。合龍段的混凝土強度宜提高一級，以盡早施加預應力。故選項B正確。

墩頂梁段(0號塊)兩側對稱懸澆梁段。故選項C正確。

連續梁的梁跨體系轉換，應在合龍段及全部縱向連續預應力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時固結后進行。故選項D正確。

1.【答案】A

【解析】挖泥船分層施工應遵循上層厚、下層薄的原則。

2.【答案】C

【解析】疏浚工程宜采用順流開挖方式。

3.【答案】C

【解析】疏浚工程完工后，項目法人應提出驗收申請，驗收主持單位應在工程完工14日內及時組織驗收。故驗收申請由項目法人提出。