環球網校2020年一級建造師每日一練及答案免費下載(4月25日)


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環球網校2020年一級建造師每日一練(4月25日)
公共科目
環球網校2020年一級建造師《工程法規》每日一練及答案(4月25日)
1.【單選】根據《民法總則》,向人民法院請求保護民事權利的訴訟時效期間( )。
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
2.【單選】根據《最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定》,人民法院采取的證據保全措施不包括( )。
A.先予執行
B.查封
C.拍照
D.制作筆錄
3.【多選】根據《建設工程安全生產管理條例》,施工項目經理的安全職責有( )。
A.應當制定安全生產規章制度
B.落實安全生產責任制
C.確保安全生產費用的有效使用
D.保證安全生產條件所需資金的投入
E.及時、如實報告生產安全事故
查看答案解析1.【答案】C
【解析】《民法總則》規定,向人民法院請求保護民事權利的訴訟時效期間為3年。
2.【答案】A
【解析】《民事訴訟證據規定》中規定,人民法院進行證據保全,可以根據具體情況,采用查封、扣押、拍照、錄音、錄像、復制、鑒定、勘驗、制作筆錄等方法。人民法院進行證據保全,可以要求當事人或者訴訟代理人到場。
3.【答案】BCE
【解析】施工項目負責人的執業資格和安全生產責:1.對本項目的安全生產管理全面負責;2.建立項目安全生產管理體系,明確項目管理人員職責、落實安全生產管理制度;3.確保安全生產費用的有效使用;4.監控危險性較大的分部分項工程,及時排除、處理安全事故隱患;5.及時報告生產安全事故,并開展現場救援;6.工程項目實行總承包的,定期考核分包企業安全生產管理情況。AD選項是生產經營單位的主要負責人的職責。
環球網校2020年一級建造師《項目管理》每日一練及答案(4月25日)
1.【單選】建設工程項目質量的基本特性中,建設工程項目( )特性的質量來自于設計者的設計理念、創意和創新,以及施工者對設計意圖的領會與精益施工。
A.建筑環境
B.安全可靠
C.使用功能
D.藝術文化
2.【單選】工業建設工程項目的生產能力和工藝流程,體現了建設工程項目( )的質量特性。
A.安全可靠
B.文化藝術
C.使用功能
D.建筑環境
3.【單選】建設工程項目( )質量包括項目用地范圍內的規劃布局、交通組織、綠化景觀、節能環保。
A.安全可靠
B.文化藝術
C.使用功能
D.建筑環境
查看答案解析1.【答案】D
【解析】工程項目藝術文化特性的質量來自于設計者的設計理念、創意和創新,以及施工者對設計意圖的領會與精益施工。
2.【答案】C
【解析】使用功能的質量特性:工程項目的功能性質量,主要表現為反映項目使用功能需求的一系列特性指標,如房屋建筑工程的平面空間布局、通風采光性能;工業建筑工程的生產能力和工藝流程;道路交通工程的路面等級、通行能力等。按照現代質量管理理念,功能性質量必須以顧客關注為焦點,滿足顧客的需求或期望。
3.【答案】D
【解析】建筑環境質量包括項目用地范圍內的規劃布局、交通組織、綠化景觀、節能環保;還要追求其與周邊環境的協調性或適宜性。
2020環球網校一級建造師《工程經濟》每日一練及答案(4月25日)
1.【單選】某建設項目設備及工器具購置費為600萬元,建筑安裝工程費為1200萬元,工程建設其他費為100萬元,基本預備費率為5%,建設前期年限1年,建設期兩年,則該項目的價差預備費的計算基數應為( )萬元。
A.1900
B.1800
C.1300
D.1995
2.【多選】價差預備費的計算基數為( )。
A.工程費用
B.流動資金
C.工程建設其他費
D.建設期利息
E.基本預備費
3.【單選】某項目建設前期年限為1年,投資建設期為3年,第1年投資額是1000萬元,且每年以15%速度增長,預計該項目年均投資價格上漲率為5%,則該項目建設期間價差預備費為( )萬元。
A.471.39
B.410.1
C.470.23
D.476.34
查看答案解析1. 【答案】D
【解析】價差預備費以工程費用、工程建設其他費用及基本預備費為計算基數,
基本預備費=(工程費用+工程建設其他費用)×基本預備費率=(600+1200+100)×5%=95。
故價差預備費基數為600+1200+100+95=1995萬元。
2. 【答案】ACE
【解析】價差預備費是指為在建設期內利率、匯率或價格等因素的變化而預留的可能增加的費用,亦稱為價格變動不可預見費。計算基數包括工程費用、工程建設其他費用及基本預備費, 即靜態投資計劃額。
3. 【答案】A
【解析】
第一年價差預備費為:=1000[(1+5%)(1+5%)^0.5 -1]=75.93萬元
第二年完成投資=1000×(1+15%)=1150萬元
第二年價差預備費為:=1150[(1+5%)^2(1+5%)^0.5-1]=149.19萬元
第三年完成投資=1150×(1+15%)=1322.5萬元
第三年價差預備費為:=1322.5[(1+5%)^3(1+5%)^0.5-1]=246.27萬元
所以,建設期的價差預備費為:
P=75.93+149.19+246.27=471.39萬元
環球網校2020年一級建造師每日一練(4月25日)
專業科目
2020環球網校一級建造師《機電工程管理與實務》每日一練及答案(4月25日)
1.【單選】在變壓器二次搬運中,做法錯誤的是( )。
A.鋼絲繩掛在油箱吊鉤上
B.變壓器搬運時,將高低壓絕緣瓷瓶罩住進行保護,使其不受損傷
C.變壓器傾斜不超過25°
D.變壓器二次搬運可采用滾杠滾動及卷揚機拖運的運輸方式
2.【單選】電機干燥時的溫度測量,不允許使用( )。
A.電阻溫度計
B.酒精溫度計
C.水銀溫度計
D.溫差熱電偶
3.【單選】電動機的保護接地線必須連接可靠,銅芯接地線的截面不小于( )。
A.1.5mm2
B.2.5mm2
C.4.0mm2
D.6.0mm2
查看答案解析1.【答案】C
【解析】A正確。變壓器吊裝時,索具必須檢查合格,鋼絲繩必須掛在油箱的吊鉤上。
B正確。變壓器搬運時,將高低壓絕緣瓷瓶罩住進行保護,使其不受損傷。
C錯誤。運輸傾斜角不得超過15°,以防止傾斜使內部結構變形。
D正確。變壓器二次搬運可采用滾杠滾動及卷揚機拖運的運輸方式。
2.【答案】C
【解析】電動機干燥時不允許用水銀溫度計測量溫度,應用酒精溫度計、電阻溫度計或溫差熱電偶。因為水銀溫度計一旦破損后,水銀流散很容易引起電機通電時短路損毀。
3.【答案】C
【解析】電動機的保護接地線必須連接可靠,須有防松彈簧墊圈。接地線(銅芯)的截面不小于4mm2。
環球網校2020年一級建造師《公路工程管理與實務》每日一練及答案(4月25日)
《一級建造師-公路》
1.【單選】澆筑頂板及翼板混凝土時,應從( )一次完成,以防發生裂縫。
A.外側向內側
B.內側向外側
C.左側向右側
D.右側向左側
2.【單選】當箱梁截面較大(或靠近懸臂根部梁段),節段混凝土數量較多,每個節段可分兩次澆筑,先澆筑底板到肋板的倒角( ),再澆筑肋板上段和頂板,其接縫按( )要求處理。
A.以上,施工縫
B.以下,施工縫
C.以上,伸縮縫
D.以下,伸縮縫
3.【多選】采用纜索吊裝的預制拱肋,必須對( )等狀況下的拱肋強度進行驗算。
A.吊裝
B.擱置
C.懸掛
D.安裝
E.臨時連接
查看答案解析1.【答案】A
【解析】澆筑肋板混凝土時,兩側肋板應同時分層進行。澆筑頂板及翼板混凝土時,應從外側向內側一次完成,以防發生裂縫。
2.【答案】A
【解析】本題考查的是鋼構橋的施工特點。當箱梁截面較大(或靠近懸臂根部梁段),節段混凝土數量較多,每個節段可分兩次澆筑,先澆筑底板到肋板的倒角以上,再澆筑肋板上段和頂板,其接縫按施工縫要求處理。
3.【答案】ABCD
【解析】預制的拱肋(箱),一般均有起吊、安裝等過程,因此必須對吊裝、擱置、懸掛、安裝等狀況下的拱肋進行強度驗算,以保證拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用臥式預制,還需驗算平臥運輸或平臥起吊時截面的側向應力。
2020環球網校一級建造師《建筑工程》每日一練及答案(4月25日)
1.【多選】架空線路敷設的基本要求有( )。
A.架空線路必須有防水裝置
B.架空線路必須有過載保護
C.架空線路必須有接地保護
D.架空線路必須有短路保護
E.施工現場架空線路必須采用絕緣導線
2.【單選】施工現場臨時配電系統中,保護零線(PE)的配線顏色應為( )。
A.黃色
B.綠色
C.綠/黃雙色
D.淡藍色
3.【單選】施工現場五芯電纜中用作N線的標識色是( )。
A.綠色
B.紅色
C.藍色
D.黃綠色
查看答案解析1.【答案】BDE
【解析】(1)施工現場架空線必須采用絕緣導線。(2)導線長期連續負荷電流應小于導線計算負荷電流。(3)三相四線制線路的N線和PE線截面不小于相線截面的50%,單相線路的零線截面與相線截面相同。(4)架空線路必須有短路保護。采用熔斷器做短路保護時,其熔體額定電流應小于等于明敷絕緣導線長期連續負荷允許載流量的1.5倍。(5)架空線路必須有過載保護。采用熔斷器或斷路器做過載保護時,絕緣導線長期連續負荷允許載流量不應大于熔斷器熔體額定電流或斷路器長延時過流脫扣器脫扣電流整定值的1.25倍。
2.【答案】C
【解析】五芯電纜必須包含淡藍、綠/黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N線;綠/黃雙色芯線必須用作PE線,嚴禁混用。
3.【答案】C
【解析】五芯電纜必須包含淡藍、綠/黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N線;綠/黃雙色芯線必須用作PE線,嚴禁混用。
2020環球網校一級建造師《市政公用工程管理與實務》每日一練及答案(4月25日)
1.【單選】基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩定的重要因素,當基坑邊坡土體中的剪應力大于土體的( )強度時,邊坡就會失穩坍塌。
A.抗扭
B.抗拉
C.抗壓
D.抗剪
2.【單選】淺埋暗挖法施工時,如處于砂礫地層,并穿越既有鐵路,宜采用的輔助施工方法是( )
A.地面砂漿錨桿
B.小導管注漿加固
C.管棚超前支護
D.降低地下水位
3.【單選】與新奧法相比,淺埋暗挖法更強調地層的( )。
A.預加固
B.預支護
C.A+B
D.預處理
查看答案解析1.【答案】D
【解析】基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩定的重要因素。當基坑邊坡土體中的剪應力大于土體的抗剪強度時,邊坡就會失穩坍塌。
2.【答案】C
【解析】在城市地鐵隧道施工中,經常遇到砂礫土、砂性土、黏性土或強風化基巖等不穩定地層。這類地層在隧道開挖過程中自穩時間短暫。往往在初期支護尚未來得及施作,或噴射混凝土尚未獲得足夠強度時,拱墻的局部地層已開始坍塌。為此,需采用地層預加固、預支護的方法,以提高周圍地層的穩定性。常用的預加固和預支護方法有:小導管超前預注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護。
3.【答案】C
【解析】淺埋暗挖法與新奧法相比,更強調地層的預支護和預加固。因為地鐵工程基本是在城鎮施工,對地表沉降的控制要求比較嚴格。淺埋暗挖法支護襯砌的結構剛度比較大,初期支護允許變形量比較小,有利于減少對地層的擾動及保護周邊環境。
2020環球網校一級建造師《水利工程》每日一練及答案(4月25日)
1.【單選】根據《水閘安全鑒定管理辦法》(水建管〔2008〕214號),某水閘工程鑒定結論為:運用指標達不到設計標準,工程存在嚴重損壞,經除險加固后,才能達到正常運行。該水閘安全類別應為( )類閘。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.【單選】水閘首次安全鑒定應在竣工驗收后5年進行,以后每隔( )年進行一次全面安全鑒定。
A.3
B.5
C.7
D.10
3.【多選】竣工決算審計程序包括的階段有( )。
A.準備階段
B.實施階段
C.報告階段
D.檢查階段
E.終結階段
查看答案解析1.【答案】C
【解析】根據《水閘安全鑒定管理辦法》(水建管[2008] 214號),水閘安全類別劃分為四類:①一類閘:運用指標能達到設計標準,無影響正常運行的缺陷,按常規維修養護即可保證正常運行;②二類閘:運用指標基本達到設計標準,工程存在一定損壞,經大修后,可達到正常運行;③三類閘:運用指標達不到設計標準,工程存在嚴重損壞,經除險加固后,才能達到正常運行;④四類閘:運用指標無法達到設計標準,工程存在嚴重安全問題,需降低標準運用或報廢重建。
2.【答案】D
【解析】水閘首次安全鑒定應在竣工驗收后5 年內進行,以后應每隔10年進行一次全面安全鑒定。
3.【答案】ABCE
【解析】竣工決算審計程序包括的階段有準備階段、實施階段、報告階段、終結階段。
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