2020年一級建造師《公路工程》模擬題及答案(5)


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單選題
1.下列樁基礎類型中,不屬于按樁的使用功能分類的是( )。
A.端承摩擦樁
B.豎向抗壓樁
C.水平受荷樁
D.復合受荷樁
【答案】A
【解析】按樁的使用功能分類:豎向抗壓樁、豎向抗拔樁、水平受荷樁、復合受荷樁。A屬于按樁承載性能分類。
【考點來源】橋梁基礎分類和受力特點—樁基礎
2.某橋梁橋跨布置為9×30m,橋下地形起伏變化較大,墩身較高,該橋預制吊裝施工不宜選用( )架設法。
A.簡易型鋼導梁
B.聯合架橋機
C.雙導梁架橋機
D.跨墩龍門架
【答案】D
【解析】D適用條件為:無水或淺水河灘,地形相對平坦、孔數較多的中型梁板的安裝情況。
【考點來源】橋梁上部結構施工技木—預制梁(板)的吊裝
3.當混凝土發生離析、泌水嚴重時,需進行二次攪拌。關于“二次攪拌”的說法,正確的是( )。
A.二次攪拌時不得加水
B.可同時加水和水泥,以保持其原水灰比不變
C.泌水較多時,添加減水劑攪拌
D.二次攪拌時,添加水泥與緩凝劑攪拌
【答案】B
【解析】混凝土運至澆筑地點后發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時,應進行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水,確有必要時,可同時加水、相應的膠凝材料和外加劑并保持其原水膠比不變;二次攪拌仍不符合要求時,則不得使用。
【考點來源】混凝土工程施工—混凝土的拌制與運輸
4.預應力筋張拉的實際伸長值△L(mm),可按下式計算
△L=△L1+△L2
式中△L1表示從初應力至最大張拉力間的實測伸長值,△L2表示( )。
A.初應力以下的推算伸長值
B.超張拉伸長值
C.預應力損失伸長值
D.錨具變形伸長值
【答案】A
【解析】△L1是從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值(mm),△L2是初應力以下的推算伸長值(mm),可采用相鄰預應力筋級的伸長值。
【考點來源】預應力混凝土工程施工—施加預應力
5.關于鋼筋混凝結構構造裂縫防治措施的說法,錯誤的是( )。
A.應適當降低混凝土水灰比和坍落度
B.應選用早強水泥,避免使用緩凝劑
C.應降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現時間
D.對支架應采用預壓措施
【答案】B
【解析】。合理設計混凝土的配合比,改善骨料級配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑;在工作條件能滿足的情況下,盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。
【考點來源】鋼筋混凝土結構構造裂縫的防治
多選題
1.橋梁支架(拱架)剛度驗算時,其荷載組合為模板、支架、拱架自重和( )。
A.振動混凝土產生的荷載
B.傾倒混凝土時產生的水平荷載
C.新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結構物的重力
D.施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載
E.雪荷載、冬季保溫設施荷載
【答案】CE
2.懸臂澆筑法施工剛構橋的掛籃由懸吊系統、行走系統和( )組成。
A.滿堂支架
B.拱架
C.主桁架
D.工作平臺底模架
E.錨固系與平衡重
【答案】CDE
【解析】掛籃由主桁架、懸吊系統、錨固系與平衡重、行走系統以及工作平臺底模架等所組成。
【考點來源】剛構橋施工—懸臂梁起步段施工
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