2019一級建造師《公路工程》每日一練(4月9日)
更新時間：2019-04-09 09:29:37
來源：環球網校
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摘要 為了幫助大家備考2019年一級建造師考試，2019一級建造師每日一練將按時更新。更多一級建造師考試報名信息請持續關注環球網校一級建造師考試頻道。祝大家學習愉快!
2019一級建造師《公路工程》每日一練(4月9日)
1.【多選】橋梁運營狀況的主要監測內容包括( )。【2012】
A.橋梁結構在施工荷載作用下的受力、變形及動力參數
B.橋梁結構在正常環境與交通條件下運營的物理與力學狀態
C.橋梁重要非結構構件和附屬設施的工作狀態
D.橋梁所處環境條件
E.橋梁結構構件的耐久性
2.【多選】下列屬于橋梁施工控制方法的有( )。
A.事后控制法
B.預測控制法
C.自適應控制法
D.事中控制法
E.最大寬容度控制法
3.【多選】當混凝土堵塞導管時，可疏通導管內的混凝土的方法有( )。
A.拔出導管
B.用型鋼插入導管內來疏通
C.導管上固定附著式振搗器進行振動
D.高壓水槍噴射
E.加緩凝劑【答案解析請翻頁查看】
2019一級建造師《公路工程》每日一練(4月9日)答案
1題正確答案：BCDE
參考解析：本題考查的是橋梁施工監控。監測系統對以下幾個方面進行監控：橋梁結構在正常環境與交通條件下運營的物理與力學狀態;橋梁重要非結構構件(如支座)和附屬設施(如振動控制元件)的工作狀態;結構構件耐久性;橋梁所處環境條件。
2題正確答案：ABCE
參考解析：本題考查的是橋梁施工監控。橋梁施工控制方法可分為事后控制法、預測控制法、自適應控制法、最大寬容度控制法等。
3題正確答案：BC
參考解析：當混凝土堵塞導管時，可采用拔插抖動導管(注意不可將導管口拔出混凝土面)，當所堵塞的導管長度較短時，也可以用型鋼插入導管內來疏通，也可以在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內的混凝土。
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