一級建造師《市政工程》考點：1K420101鉆孔灌注樁施工質量事故預防措施
瀏覽
收藏
【摘要】對于備考一級建造師而言，復習中充分掌握考點則至關重要，環球網校一級建造師考試頻道特地整理一級建造師《市政工程》復習資料供各位考生學習，本文為一級建造師《市政工程》考點：1K420101鉆孔灌注樁施工質量事故預防措施，希望各位考生能將一級建造師考點融會貫通，環球網校助各位一級建造師考生一臂之力!
1K420100城市橋梁工程質量檢查與檢驗
1K420101鉆孔灌注樁施工質量事故預防措施
一、地質勘探資料和設計文件
(一)可能存在的問題
地質勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺，土工試驗數量不足、土工取樣和土，試驗不規范，樁周摩阻力和樁端承載力不足等問題;設計文件主要存在對地質勘探資料沒有認真研究、樁型選擇不當、地面標高不清等問題。
(二)預防措施
在樁基開始施工前，對地質勘探資料和設計文件進行認真研究。對樁基持力層厚度變化較大的場地，應適當加密地質勘探孔;必要時進行補充勘探，防止樁端落在較薄的持力層上而發生持力層剪切破壞。場地有較厚的回填層和軟土層時，設計者應認真校核樁基是否存在負摩擦現象。
二、孔口高程及鉆孔深度的誤差
(一)孔口高程的誤差
孔口高程的誤差主要有兩方面：一是由于地質勘探完成后場地再次回填，計算孔口高程時疏忽而引起的誤差;二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積，地面不斷升高，孔口高程發生變化造成的誤差。 其對策是認真校核原始水準點和各孔口的絕對高程，每根樁開孔前復測一次樁位孔口高程。
(二)鉆孔深度的誤差
有些工程在場地回填平整前就進行工程地質勘探，地面高程較低，當工程地質勘探采用相對高程時，施工應把高程換算一致，避免出現鉆孔深度的誤差。另外，孔深測量應采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。對于端承樁鉆孔的終孔標高應以樁端進入持力層深度為準，不宜以固定孔深的方式終孔。因此，鉆孔到達樁端持力層后應及時取樣鑒定，確定鉆孔是否進入樁端持力層。
三、孔徑誤差
孔徑誤差主要是由于作業人員疏忽錯用其他規格的鉆頭，或因鉆頭陳舊，磨損后直徑偏小所致。對于直徑800～1200mm的樁，鉆頭直徑比設計樁徑小30～50mm是合理的。
每根樁孔開孔時，應驗證鉆頭規格，實行簽證手續。
四、鉆孔垂直度不符合規范要求
(一)主要原因
(1)場地平整度和密實度差，鉆機安裝不平整或鉆進過程發生不均勻沉降，導致鉆孔偏斜;
(2)鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜;
(3)鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向;
(4)鉆進中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向。
(二)控制鉆孔垂直度的主要技術措施
(1)壓實、平整施工場地;
(2)安裝鉆機時應嚴格檢查鉆機的平整度和主動鉆桿的垂直度，鉆進過程中應定時檢查主動鉆桿的垂直度，發現偏差立即調整;
(3)定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發現問題及時維修或更換;
(4)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進，應低速低鉆壓鉆進。發現鉆孔偏斜，應及時回填黏土，沖平后再低速低鉆壓鉆進;
(5)在復雜地層鉆進，必要時在鉆桿上加設扶正器。
五、塌孔與縮徑
(一)主要原因
塌孔與縮徑產生的原因基本相同，主要是地層復雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所致。
(二)預防措施
鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應控制在2m/h以內，泥漿性能主要控制其密度為1.3～1.4g/cm3、黏度為20～30s、含砂率不大于6%，若孔內自然造漿不能滿足以上要求時，可采用加黏土粉、燒堿、木質素的方法，改善泥漿的性能，通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率。沒有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應立即灌注混凝土。
六、樁端持力層判別錯誤
持力層判別是鉆孔樁成敗的關鍵，現場施工必須給予足夠的重視。對于非巖石類持力層，判斷比較容易，可根據地質資料，結合現場取樣進行綜合判定。
對于樁端持力層為強風化巖或中風化巖的樁，判定巖層界面難度較大，可采用以地質資料的深度為基礎，結合鉆機的受力、主動鉆桿的抖動情況和孔口撈樣進行綜合判定，必要時進行原位取芯驗證。
七、孔底沉渣過厚或灌注混凝土前孔內泥漿含砂量過大
孔底沉渣過厚除清孔泥漿質量差，清孔無法達到設計要求外，還有測量方法不當造成誤判。要準確測量孔底沉渣厚度，首先需準確測量樁的終孔深度，應采用丈量鉆桿長度的方法測定，取“孔內鉆桿長度十鉆頭長度”，鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。
在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時應優先采用泵吸反循環清孔。當采用正循環清孔時，前階段應采用高黏度濃漿清孔，并加大泥漿泵的流量，使砂石粒能J頃利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合設計要求后，應把孔內泥漿密度降至1.1～1.2g/cm3。清孔整個過程應專人負責孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度，及時對孔內泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進行分析，若出現清孔前期孔口泥漿含砂量過低，撈不到粗砂粒，或后期把孔內泥漿密度降低后，孔底沉渣厚度增大較多，則說明前期清孔時泥漿的黏度和稠度偏小，砂粒懸浮在孔內泥漿里，沒有真正達到清孔的目的，施工時應特別注意這種情況。
環球網校友情提示：本文為：一級建造師《市政工程》考點：1K420101鉆孔灌注樁施工質量事故預防措施，小編持續更新相關資訊，歡迎關注。如果這篇文章對您有所幫助，可以Ctrl+D收藏，方便查閱。如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環球網校一級建造師頻道及一級建造師論壇，隨時與廣大考生朋友們一起交流!
編輯推薦：
一級建造師《市政工程》考點：1K420093水泥混凝土面層施工質量檢查與驗收
一級建造師《市政工程》考點：1K420094冬、雨期施工質量保證措施
一級建造師《市政工程》考點：1K420095壓實度的檢測方法與評定標準
精品課程套餐推薦：
|
零基礎套餐 查看套餐詳情 |
|
|
包含：教材精講+考點強化+真題解析+經典習題+智能題庫+1V1直播教室+應試技巧+實務特訓+現場實操+內部資料+直播密訓+月考卷+贈送教材、教輔 |
|
|
服務及保障：報名零基礎套餐，考試不過終身免費重學 |
|
【摘要】對于備考一級建造師而言，復習中充分掌握考點則至關重要，環球網校一級建造師考試頻道特地整理一級建造師《市政工程》復習資料供各位考生學習，本文為一級建造師《市政工程》考點：1K420101鉆孔灌注樁施工質量事故預防措施，希望各位考生能將一級建造師考點融會貫通，環球網校助各位一級建造師考生一臂之力!
八、水下混凝土灌注和樁身混凝土質量問題
混凝土質量關系到混凝土灌注過程是否順利和樁身混凝土質量兩大方面。要配制出高質量的混凝土，首先要設計好配合比和做好現場試配工作，采用高強度水泥時，應注意混凝土的初凝和終凝時間與單樁灌注時間的關系，必要時添加緩凝劑。施工現場應嚴格控制好配合比(特別是水灰比)和攪拌時間。掌握好混凝土的和易性及其坍落度，防止混凝土在灌注過程中發生離析和堵管。
(一)初灌時埋管深度達不到規范要求
規范規定，灌注導管底端至孔底的距離應為0.3～0.5m，初灌時導管首次埋深應不小于1.0m。在計算混凝土的初灌量時，除計算樁長所需的混凝土量外，還應計算導管內積存的混凝土量。
首批灌注混凝土所需數量可按下式計算： 
成二次清孔后灌注混凝土的準備時間太長、隔水栓不規范、混凝土配制質量差、灌注過程中灌注導管埋深過大等原因引起。
(2)灌注導管在安裝前應有專人負責檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合的方法進行，檢查項目主要有灌注導管是否存在孔洞和裂縫、接頭是否密封、厚度是否合格。
(3)灌注導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用氣壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.5倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最 大內壓力夕的1.5倍。
(三)灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮
1.主要原因
(1)混凝土初凝和終凝時間太短，使孔內混凝土過早結塊，當混凝土面上升至鋼筋骨架底時，結塊的混凝土托起鋼筋骨架;
(2)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上，形成較密實的砂層，并隨孔內混凝土逐漸升高，當砂層上升至鋼筋骨架底部時托起鋼筋骨架;
(3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮。
2.預防措施
除認真清孔外，當灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部lm左右時，應降低灌注速度。當混凝土面上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使導管底口高于骨架底部2m以上，然后恢復正常灌注速度。
(四)樁身混凝土強度低或混凝土離析
主要原因是施工現場混凝土配合比控制不嚴、攪拌時間不夠和水泥質量差。預防措施：嚴格把好進廠水泥的質量關，控制好施工現場混凝土配合比，掌握好攪拌時間和混凝土的和易性。
(五)樁身混凝土夾渣或斷樁
1.主要原因
(1)初灌混凝土量不夠，造成初灌后埋管深度太小或導管根本就沒有進入混凝土;
(2)混凝土灌注過程拔管長度控制不準，導管拔出混凝土面;
(3)混凝土初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長，使混凝土上部結塊，造成樁身混凝土夾渣;
(4)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉積砂層，阻礙混凝土的正常上升，當混凝土沖破沉積砂層時，部分砂粒及浮渣被包人混凝土內。嚴重時可能造成堵管事故，導致混凝土灌注中斷。
2.預防辦法
導管的埋置深度宜控制在2～6m之間。混凝土灌注過程中拔管應有專人負責指揮，并分別采用理論灌人量計算孔內混凝土面和重錘實測孔內混凝土面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導管的埋置深度不小于1.0t。。單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內。
(六)樁頂混凝土不密實或強度達不到設計要求
主要原因是超灌高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內混凝土面測定不準。
根據《城市橋梁施工與質量驗收規范》CJJ 2--2008中相關規定，樁頂混凝土灌注完成后應高出設計標高0.5～lm。對于大體積混凝土的樁，樁頂10m內的混凝土還應適當調整配合比，增大碎石含量，減少樁頂浮漿。在灌注最后階段，孔內混凝土面測定應采用硬桿筒式取樣法測定。
九、混凝土灌注過程因故中斷
混凝土灌注過程中斷的原因較多，在采取搶救措施后仍無法恢復正常灌注的情況下，可采用如下方法進行處理：
(1)若剛開灌不久，孔內混凝土較少，可拔起導管和吊起鋼筋骨架，重新鉆孔至原孔底，安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。
(2)迅速拔出導管，清理導管內積存混凝土和檢查導管后，重新安裝導管和隔水栓， 然后按初灌的方法灌注混凝土，待隔水栓完全排出導管后，立即將導管插入原混凝土內，此后便可按正常的灌注方法繼續灌注混凝土。此法的處理過程必須在混凝土的初凝時間內完成。
(3)混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架，待已灌混凝土強度達到C15后，先 用同級鉆頭重新鉆孔，并鉆除原灌混凝土的浮漿，再用聲500鉆頭在樁中心鉆進300～500mm深，這樣就完成了接口的處理工作，然后便可按新樁的灌注程序灌注混凝土。
環球網校友情提示：本文為：一級建造師《市政工程》考點：1K420101鉆孔灌注樁施工質量事故預防措施，小編持續更新相關資訊，歡迎關注。如果這篇文章對您有所幫助，可以Ctrl+D收藏，方便查閱。如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環球網校一級建造師頻道及一級建造師論壇，隨時與廣大考生朋友們一起交流!
編輯推薦：
一級建造師《市政工程》考點：1K420093水泥混凝土面層施工質量檢查與驗收
一級建造師《市政工程》考點：1K420094冬、雨期施工質量保證措施
一級建造師《市政工程》考點：1K420095壓實度的檢測方法與評定標準
精品課程套餐推薦：
|
零基礎套餐 查看套餐詳情 |
|
|
包含：教材精講+考點強化+真題解析+經典習題+智能題庫+1V1直播教室+應試技巧+實務特訓+現場實操+內部資料+直播密訓+月考卷+贈送教材、教輔 |
|
|
服務及保障：報名零基礎套餐，考試不過終身免費重學 |
|
最新資訊
- 2025年一建考前半小時，這些分數不拿就虧大了！2025-09-19
- 重要！2026年一級建造師考試教材對比解析匯總2025-09-18
- 2025年一級建造師法規考前直播答疑，9月17日晚7點開始2025-09-17
- 快看！2025年一級建造師管理《公式匯總》大盤點2025-09-16
- 2025年一建經濟《高頻公式匯總①》大盤點！2025-09-15
- 速領！2025年一級建造師《工程經濟》必背3頁紙2025-09-14
- 2025年一級建造師工程法規必背3頁紙免費下載，考生速點2025-09-13
- 提分神器！2025年一級建造師《機電實務》3頁必背資料2025-09-12
- 必備！2025年一級建造師《公路實務》3頁精華資料免費下載2025-09-12
- 考生速戳！環球老師2025年一級建造師考前直播答疑安排2025-09-12
打卡人數
