現(xiàn)澆砼施工方法在目前的橋梁施工中應用較普遍，支架布設設計的好壞直接關系到砼澆筑過程的安全及澆筑成型后的箱梁質(zhì)量和線型能否符合設計要求。因此，支架的布設及驗算極為重要。

　　申嘉湖高速公路H5標K78+960.433分離立交橋，全長466.6m，跨徑組合為7×25+(25+2×30+25)+7×25 m.橋梁橫斷面為凈17 m，共三聯(lián)。上部構造為單箱三室等高度截面鋼筋砼連續(xù)箱梁，第一、三聯(lián)箱梁高1.40 m，第二聯(lián)梁高1.60m，底部寬11.4 m.全橋砼圬工量為5005.5m3，鋼筋用量為1453882Kg，鋼絞線用量為213662 kg.箱梁施工時，支架體系采用WDJ碗扣式多功能鋼支架。

　　1. 支架布置和構件尺寸

　　1.1 支架間距

　　本橋支架第一、三聯(lián)順橋向布置間距為1.2m，橫橋向間距為1.0m，支點附近橫隔梁處間距加密順橋向布置間距為0.6m，橫橋向間距為0.5m;第二聯(lián)順橋向布置間距為1.0m，橫橋向間距為1.0m，支點附近間距加密順橋向布置間距為0.5m，橫橋向間距為0.4m.支架安裝順序：地基處理→測量放樣→安裝底托調(diào)平→安裝底層門架→安裝縱橫水平鋼管→安裝上層門架→安裝調(diào)節(jié)桿→安裝頂托調(diào)平→安裝剪刀撐及斜撐。

　　1.2 傳力系統(tǒng)

　　支架頂部設2層方木將模板荷載傳至支架。第一層順橋向布置，截面為12cm×15cm，中心間距為30 cm，跨距90 cm，置于第二層方木上;第二層橫橋向布置，截面為10cm×10cm ，間距90 cm，跨距60 cm，置于碗扣式支架頂托上。

　　1.3 穩(wěn)定性

　　為保證支架的穩(wěn)定性，以縱橋向每隔3.6 m間距橫向布置剪刀撐，同時順橋向連續(xù)布置6道剪刀撐。剪刀撐用6 m長φ48普通鋼管連續(xù)布置，與地平面成45度，角度偏差小于15度，每一處與碗扣支架連接處必須用扣件緊固，剪刀撐必須上至底模板，下至地面，在地面處設置墊木。

　　1.4 支架規(guī)格

　　支架立桿底部采用可調(diào)底座(0~600 m m)，支架立桿頂部采用可調(diào)托撐(0~600 m m)

　　普通立桿規(guī)格為2 400mm、1 800mm兩種，橫桿規(guī)格為600mm、900mm兩種。

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