會計實訓:民用航空發動機、新支線飛機和大型客機稅收政策


關于民用航空發動機、新支線飛機和大型客機稅收政策的公告
財政部 稅務總局公告
2019年第88號
現將民用航空發動機(包括大型民用客機發動機和中大功率民用渦軸渦槳發動機)、新支線飛機和大型客機有關增值稅、房產稅和城鎮土地使用稅政策公告如下:
一、自2018年1月1日起至2023年12月31日止,對納稅人從事大型民用客機發動機、中大功率民用渦軸渦槳發動機研制項目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還;對上述納稅人及其全資子公司從事大型民用客機發動機、中大功率民用渦軸渦槳發動機研制項目自用的科研、生產、辦公房產及土地,免征房產稅、城鎮土地使用稅。
二、自2019年1月1日起至2020年12月31日止,對納稅人生產銷售新支線飛機暫減按5%征收增值稅,并對其因生產銷售新支線飛機而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還。
三、自2019年1月1日起至2020年12月31日止,對納稅人從事大型客機研制項目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還;對上述納稅人及其全資子公司自用的科研、生產、辦公房產及土地,免征房產稅、城鎮土地使用稅。
四、本公告所稱大型民用客機發動機、中大功率民用渦軸渦槳發動機、新支線飛機和大型客機,指上述發動機、民用客機的整機,具體標準如下:
(一)大型民用客機發動機,是指:1.單通道干線客機發動機,起飛推力12000~16000kgf;2.雙通道干線客機發動機,起飛推力28000~35000kgf。
(二)中大功率民用渦軸渦槳發動機,是指:1.中等功率民用渦軸發動機,起飛功率1000~3000kW;2.大功率民用渦槳發動機,起飛功率3000kW以上。
(三)新支線飛機,是指空載重量大于25噸且小于45噸、座位數量少于130個的民用客機。
(四)大型客機,是指空載重量大于45噸的民用客機。
五、納稅人符合本公告規定的增值稅期末留抵稅額,可在初次申請退稅時予以一次性退還。納稅人收到退稅款項的當月,應將退稅額從增值稅進項稅額中轉出。未按規定轉出的,按《中華人民共和國稅收征收管理法》有關規定承擔相應法律責任。
退還的增值稅稅額由中央和地方按照現行增值稅分享比例共同負擔。
六、納稅人享受本公告規定的免征房產稅、城鎮土地使用稅政策,應按規定進行免稅申報,并將不動產權屬、房產原值、土地用途等資料留存備查。
七、納稅人已繳納的根據本公告規定應予減免的稅款,從其應納的相應稅款中抵扣或者予以退稅。
特此公告。
財政部 稅務總局
2019年10月8日
以上內容是會計實訓:民用航空發動機、新支線飛機和大型客機稅收政策,更多會計實務賬務處理請點擊“免費下載”按鈕下載。
最新資訊
- 會計實操:一文幫您了解個人養老金2022-05-03
- 會計實操:享受稅收優惠政策集成電路企業或項目、軟件企業清單制定工作要求2022-03-16
- 會計實操:關于進一步實施小微企業“六稅兩費”減免政策的公告2022-03-11
- 會計實操:2022年將實施組合式、規模性減稅降費政策2022-02-07
- 會計實操:2022年這11項稅費優惠政策延續2022-01-30
- 會計實操:《免稅、減計收入及加計扣除優惠明細表》有啥新變化2022-01-20
- 會計實操:《企業所得稅年度納稅申報表(A類)》有變化2022-01-18
- 會計實操:三部門發文調整海南自由貿易港原輔料“零關稅”政策2022-01-07
- 會計實操:《國家稅務總局關于企業所得稅年度匯算清繳有關事項的公告》的解讀2022-01-06
- 會計實操:兩部門發文完善資源綜合利用增值稅政策,2022年3月1日起執行2022-01-04