2017年物流師二級中轉運輸復習


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中轉運輸(環球網校物流師頻道為您提供中轉運輸復習)
(一)中轉運輸的定義
中轉運輸,是指商品銷售部門把商品送到萊一適銷地點,再進行轉運、換裝或分運的工作,如發貨地用地方管轄的船舶發運,路途中換裝交通部所管轄的船朗運輸;或火車整車到達后再用火車零擔轉運到目的地,都稱為中轉運輸。
中轉運輸是商品運輸的有機組成部分,是聯結發貨和收貨的重要環節。它對于做到統一發、收、轉,適應商品多渠道運輸,加速商品流轉,做到商品合理組配,提高運輸質量,節約運輸費用,滿足人民需要,都有重要的意義。
(二)中轉運輸原則
l、能聯運的不中轉
即交通部門沒有辦理聯運的地方,商業部門必須自行辦理中轉業務,以利商品流轉;有些地方即使可以辦理聯運,但分散發運均是零擔,費用高,也需經過商業部門組配成合裝整車,既可壓縮待運時間,又可節約運輸經費。
2、能直達的不中轉分運
是指從發貨地到收貨地能直達的則不應分運中轉。由于鐵路運輸是短線,零量發運經常受到限制,特別是商業批發體制改革后,各地向外自行采購的單位大大增加,要求零擔運輸的數量越來越多,商業部門可利用各地有物流機構的優越條件,采取集零拼整,中轉分運的辦法。如集配整車而待運時間不長就不宜分運,而應采取直達運輸。
3、中轉運輸合理
商品中轉發運要按時間快、里程短、環節少、費用小的要
求,能聯運的不分運,能水運的不陸運。組織中轉合理的標準是:選擇中轉點要合理,采用運輸方式要合理,中轉運輸費用要合理。
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(三)中轉運輸網(環球網校物流師頻道為您提供中轉運輸復習)
開展中轉運輸,首先要有中轉單位,并由這些中轉單位組成一個中轉運輸網,才能順利地進行。1960年11月商業部在武漢召開了中轉運輸工作會議,為了辦好中轉工作,當時由湖北、湖南、江西、廣東、上海、鄭州、青島等七個省市的儲運公司,簽訂了中轉聯系協議。以后簽訂中轉聯系協議的單位陸續增加,從而在全國范圍內初步組成了一個具有相當規模的中轉運輸網。
商業流通體制改革后,商流沖破了一、二、三級批發層次,商流網絡向全國城鄉四面八方延伸,而且出現了批量小、批次多、流轉快的特點。與此同時,鐵道部門為減輕短途運輸壓力,相繼撤銷了部分線路的沿零列車,不少車站已不再辦理零擔業務,因此,商品中轉分運的工作量大大增加。物流要與商流相適應,就對中轉運輸網的建設提出了更高的要求。
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