【摘要】環球網校分享的“2017年中級經濟師考試民航專業考前必做練習1”供備考經濟師考試的考生練習，希望對大家有幫助，更多資料敬請關注環球經濟師考試頻道，網校會及時更新經濟師考試資訊……

　　相關推薦：2017中級經濟師考試《經濟基礎》模擬試卷匯總　

　　一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)1.從運輸業與社會總產品的生產和國民收入的創造關系看，以下描述準確的是( )。

　　1、A:運輸業參與社會總產品的生產和國民收入的創造，增加社會產品實物總量

　　B:運輸業不參與社會總產品的生產和國民收入的創造，增加社會產品實物總量

　　C:運輸業不參與社會總產品的生產和國民收入的創造，不增加社會產品實物總量

　　D:運輸業參與社會總產品和生產和國民收入的創造，不增加社會產品實物總量

　　答案:D

　　2、郵票式運價結構屬于( )

　　A:貨種別運價結構

　　B:在一定范圍中與運距無關

　　C:遞遠遞減的運價結構

　　D:遞遠遞增的運價結構

　　答案:B

　　3、運輸產品出現質量問題時( )。

　　A:可以退換

　　B:無法退換和修復

　　C:重新生產

　　D:可以修復

　　答案:B

　　4、物流是關于在需要的時候，在指定的地點，得到所需的物品或用( )恰當來表示。

　　A:3個

　　B:5個

　　C:7個

　　D:9個

　　答案:C

　　5、從理論上講，聯合成本的概念是( )。

　　A:當生產某一種產品的同時，導致生產出另一些產品，產品之間產生了聯合成本

　　B:當生產某一種產品的時候也在生產另一些產品，生產出的產品之間產生了聯合成本

　　C:不同的產品生產之間具有內在的聯合成本

　　D:當生產某一種產品的同時，導致以某一比例生產出另一些產品，而且這種連帶產品與引起它的生產品保持著固定比例，就產生了聯合成本。

　　答案:D

　　6、科斯在《社會成本問題》一文中指出( )

　　A:在存在交易成本的條件下，不管產權的初始界定如何，產生外部效應和受外部效應影響的主體之間通過產權交易，總可以使資源達到最優利用。

　　B:在不存在交易成本的條件下，不管產權的初始界定如何，產生外部效應和受外部效應影響的主體之間通過產權交易，都無法使資源達到最優利用。

　　C:在不存在交易成本的條件下，產生外部效應和受外部效應影響的主體之間無法通過產權交易，使資源達到最優利用。

　　D:在不存在交易成本的條件下，不管產權的初始界定如何，產生外部效應和受外部效應影響的主體之間通過產權交易，總可以使資源達到最優利用。

　　答案:D

　　7、按區位因子的作用方式可以分為( )

　　A:工業區位因子和農業區位因子

　　B:地方因子和集聚因子

　　C:一般區位因子和特殊區位因子

　　D:自然技術因子和社會文化因子

　　答案:B

　　8、( )是人類生存環境的中心層次

　　A:自然環境

　　B:社會環境

　　C:原生環境

　　D:次生環境

　　答案:B

　　9、按顧客需要和顧客群兩個因素的不同組合細分市場的方法是( )

　　A:單一因素法

　　B:綜合因素法

　　C: 系列因素法

　　D:“產品——市場”方格圖法

　　答案:D

　　10、下列( )不屬于公路技術發展的新動向

　　A:拖掛化

　　B:專用化

　　C:智能化

　　D:高速化

　　答案:C

　　11、 客票預訂制度、信息提供等屬于運輸產品的( )

　　A:核心層

　　B:形式層

　　C:擴大層

　　D:重合層

　　答案:C

　　12、負擔能力定價是以( )為基礎的定價方法

　　A:變動成本

　　B:運輸需求

　　C:邊際成本

　　D:運輸能力

　　答案:B

　　13、運輸系統的改善可以擴大貨物運送距離，從而擴大市場范圍，并且市場范圍擴大的比率將超過運輸距離增加的比率，這一定律被稱為( )

　　A:拉德納第二定律

　　B:運輸的空間效用定律

　　C:拉德納定律

　　D:運輸與貿易的平方定律

　　答案:D

　　14、始發、中途均不加冰運輸的加冰藏車和代替其他貨車裝運非易腐貨物的鐵路冷藏車，按( )計費。

　　A:貨物重量

　　B:冷藏車實際載重量

　　C:運價率加50%

　　D:冷藏車標重

　　答案:D

　　15、關于貨物運費的計費重量，以下說法正確的是( )。

　　A:整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入;零擔貨物以千克為單位，千克以下四舍五入;集裝箱貨物以噸為單位

　　B:整車貨物以公斤以單位，公斤以下四舍五入;零擔貨物以10千克為單位，不足10千克的四舍五入;集裝箱貨物以箱為單位

　　C:整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入;零擔貨物以千克為單位，千克以下四舍五入;集裝箱貨物以箱為單位

　　D:整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入;零擔貨物以10千克為單位，不足10千克進為10千克;集裝箱貨物以箱為單位

　　答案:D

　　16、 1997年PRTM公司進行的一項調查表明，通過實施供應鏈管理，企業總供應鏈管理成本(占收入的百分比)降低( )以上。

　　A:2%

　　B:5%

　　C:10%

　　D:15%

　　答案:C

　　17、交通規劃大致按照時間、空間、對象和( )四個維度開展。

　　A:環境

　　B:次生環境

　　C:事物

　　D:系統

　　答案:C

　　18、強調大力發展不同運輸方式間無縫隙的接續運輸主要是基于運輸產品的( )

　　A:完整性

　　B:替代性

　　C:互補性

　　D:網絡性

　　答案:C

　　19、當需要調查的問題不十分明確時，為確定調查課題及調查重點而進行的調查稱為( )

　　A:探測性調查

　　B:描述性調查

　　C:因果關系調查

　　D:預測性調查

　　答案:A

　　20、將投資分為增加收益的投資和擴大股票的投資是根據( )。

　　A:投資的方向

　　B:投資者的權益

　　C:投資的目的

　　D:投資的方式

　　答案:C

　　21、下列關于租賃籌資的敘述，正確的是( )。

　　A:經營租賃的租期通常較長

　　B:融資租賃的租期通常較短

　　C:在租賃期間，租賃物的所有權屬于承租人

　　D:通過融資租賃方式租賃的設備的修理、保養、管理均由承租人負責和承擔

　　答案:D

　　22、運輸業的生產具有( )特征。

　　A:點狀

　　B:線狀

　　C:塊狀

　　D:網狀

　　答案:D

　　23、有效市場細分的原則不包括( )

　　A:可衡量性

　　B:可進入性

　　C:專業性

　　D:效益性

　　答案:C

　　24、計算乘務組需要量時，圖解法適合于( )和市郊列車使用。

　　A:直達長途

　　B:國際長途

　　C:跨局短途

　　D:管內短途

　　答案:D

　　25、某鐵路局2010年管內運輸4300萬人，直通運輸4200萬人，其中輸出1600萬人，輸入1500萬人，通過1100萬人，則該鐵路局2010年運送人數為( )人。

　　A:8500

　　B:5800

　　C:5900

　　D:5700

　　答案:A

　　26、機車日公里等于( )

　　A:機車總行走公里/(列車機車運用臺數*年日歷數)

　　B:本務機車走行公里/(列車機車運用臺數*年日歷數)

　　C:換算公里/(列車機車運用臺數*年日歷數)

　　D:機車沿線公里(不包括補機)/運用機車臺日(不包括補機)

　　答案:D

　　27、某運輸企業2010年平均資產總額為1億元，營業收入為1000萬元，營業成本400萬元，管理費用50萬元，財務費用25萬元，營業外收支凈額10萬元，營業稅及附加稅為300萬元，企業所得稅稅率為40%。該運輸企業的稅后利潤為( )。

　　A:330萬元

　　B:3.15萬

　　C:141萬元

　　D:135萬元

　　答案:C

　　28、計算鐵路局的客運密度時，需要掌握鐵路局的營業里程和鐵路旅客( )

　　A:發送量

　　B:運送量

　　C:到達量

　　D:周轉量

　　答案:D

　　29、( )是提高營銷投入邊際收入的重要內容。

　　A:研究營銷費用如何配置使用

　　B:市場細分

　　C:選擇目標市場

　　D:設定營銷策略

　　答案:A

　　30、 發站對( )審查后認為符合要求，待發貨人交付運輸費用后，發站在貨運單和貨票上加蓋站名日期戳，即為鐵路的承運

　　A:貨票

　　B:貨物運單

　　C:托運單

　　D:貨運合同

　　答案:B

　　31、 機會成本是( )

　　A:會計成本

　　B:歷史成本

　　C:決策成本

　　D:未來成本

　　答案:C

　　32、等級工資制中的工資級差是指( )

　　A:最高級至最低級間工資標準相差幅度

　　B:最高級至最低級間工資標準相差倍數

　　C:相鄰兩個等級間的工資標準相差幅度

　　D:根據勞動復雜程度、繁忙程度規定的工資標準

　　答案:C

　　33、根據我國有關法律規定，對各種經營性國內投資項目試行資本金制度，交通運輸、煤炭項目，資本金的比例目前為( )

　　A:20%及以上

　　B:25%及以上

　　C:30%及以上

　　D:35%及以上

　　答案:D

　　34、運輸業進行運量預測的方法中，老師會議預測法又稱為( )。

　　A:德爾菲法

　　B:頭腦風暴法

　　C:老師征詢法

　　D:回歸法

　　答案:B

　　35、投資購買股票、債券及其他特權票據，這一類的投資方式為( )

　　A:流動資產投資

　　B:非經營性投資

　　C:直接投資

　　D:間接投資

　　答案:D

　　36、 某聯合運輸公司2005年年初投資7986萬人民幣建立運行控制系統。若在5年內等額回收投資，每年應回收( )萬人民幣(年利率為8%)。

　　A:1800

　　B:1900

　　C:2000

　　D:2100

　　答案:C

　　37、關于單因素敏感性分析圖的理解，正確的是( )

　　A:一張敏感性分析圖只能反映一個因素的敏感性分析結果

　　B:臨界點表明方案經濟效果評價指標達到最高要求所允許的最大變化幅度

　　C:不確定性因素超過臨界點越多，則方案越好

　　D:將臨界點與未來實際可能發生的變化幅度相比，可大致分析該項目的風險情況

　　答案:D

　　38、運輸業資本結構的特點是( )

　　A:生產資本比重大，服務資本比重小

　　B:運營資本比重大，生產資本比重小

　　C:流動資本比重大，固定資本比重小

　　D:流動資本比重小，固定資本比重大

　　答案:D

　　39、設某鐵路局去年運輸完成情況為：旅客收入430105萬元，行李、包裹收入28096萬元，客運周轉量55868百萬人公里。則該鐵路局去年客運人公里收入率為( )元/萬人公里。

　　A:628.01

　　B:708.48

　　C:769.86

　　D:820.15

　　答案:C

　　40、設某旅客列車的列車公里為1482公里，旅客列車的旅行總時間為25.8小時，旅客列車在中間站停留總時間為6.3小時，則該旅客列車的技術速度為( )公里/小時。

　　A:57

　　B:60

　　C:70

　　D:76

　　答案:D

　　41、當貨物在運輸途中發現裝載偏重、超重、貨物撒漏、竄動、傾斜或有墜落倒塌可能時，應由發現站(或指定站)及時( )。

　　A:整理或換裝

　　B:修理車輛

　　C:更換新車輛

　　D:更換機車

　　答案:A

　　42、杜能圈由外向里依次為( )。

　　A:輪作式農業圈、自由式農業圈、谷草式農業圈、林業圈、三圃式農業圈、畜牧業圈

　　B:畜牧業圈、三圃式農業圈、谷草式農業圈、輪作式農業圈、林業圈、自由式農業圈

　　C:畜牧業圈、林業圈、三圃式農業圈、自由式農業圈、輪作式農業圈、谷草式農業圈

　　D:畜牧業圈、林業圈、輪作式農業圈、三圃式農業圈、谷草式農業圈、自由式農業圈

　　答案:B

　　43、設某鐵路局全年本務機車走行12 725萬公里，重聯機車走行131萬公里，單機走行1906萬公里，補機走行346萬公里，列車運用機車860臺，年日歷365天。則該路局列車機車日車公里為( )公里/日。

　　A:460

　　B:470

　　C:481

　　D:492

　　答案:B

　　44、付現成本是指那些由于某項決策而引起的需要在( )支付的成本。

　　A:未來用現金

　　B:現在用現金

　　C:未來用有價證券

　　D:現在用有價證券

　　答案:A

　　45、制定勞動定額的主要方法有技術測定法、( )和經驗估工法。

　　A:統計分析法

　　B:圖解法

　　C:觀察法

　　D:預測法

　　答案:A

　　46、資金成本率的計算方法是( )。

　　A:資金占用費/(籌集資金總額-資金籌集費)

　　B:資金占用費/(籌集資金總額+資金籌集費)

　　C:資金占用費×[籌集資金總額/(籌集資金總額+資金籌集費)]

　　D:資金占用費×[籌集資金總額/(籌集資金總額-資金籌集費)]

　　答案:A

　　47、在崗職工工資總額由基本工資、獎金及( )、加班加點工資和其他工資等項構成。

　　A:勞動保險費

　　B:出差補助

　　C:津貼和補貼

　　D:買斷工齡費

　　答案:C

　　48、( )是企業的靈魂

　　A:理念系統

　　B:行為系統

　　C:視覺系統

　　D:聽覺識別系統

　　答案:A

　　49、 旅行速度達到每小時110公里以上的動車組列車軟座票價基準價：每人公里二等座車為( )元，可上下浮動10%。

　　A:0.2605

　　B:0.3025

　　C:0.3366

　　D:0.2805

　　答案:D

　　50、鐵路局機關人員的工資、差旅費屬于( )。

　　A:營運成本

　　B:管理費用

　　C:財務費用

　　D:財政轉移支付

　　答案:B

　　51、某運輸公司2010年年末的資產總額為3000萬元，流動負債500萬元，長期負債700萬元，所有者權益1800萬元。則該公司2010年年末的資產負債率為( )。

　　A:16.67%

　　B:23.33%

　　C:40.00%

　　D:25.00%

　　答案:C

　　52、服務人員的外在形象展示屬于運輸服務有形展示的哪一種( )。

　　A:設計因素

　　B:周圍因素

　　C:社會因素

　　D:信息溝通

　　答案:C

　　53、按投資者的權益，企業投資可分為( )。

　　A:直接投資和間接投資

　　B:股權投資和債權投資

　　C:長期投資和短期投資

　　D:對內投資和對外投資

　　答案:B

　　54、大秦線實行的運價屬于( )運價形式

　　A:特定運價

　　B:普通運價

　　C:分線運價

　　D:地方鐵路運價

　　答案:C

　　55、物流業發展進程的第三階段為( )階段，其量化特征是運輸收入所占比重不超過( )

　　A:物流業的拓展階段 40%

　　B:物流業的拓展階段 30%

　　C:物流系統服務階段 40%

　　D:物流系統服務階段 30%

　　答案:D

　　56、關于倉庫和制造工人數量、布局等方面的決策屬于供應鏈管理中的( )層面

　　A:戰略層面

　　B:戰術層面

　　C:工作層面

　　D:作業層面

　　答案:A

　　57、經濟學家一般將社會各類產業劃分為三大部門，其中，第二產業包括( )。

　　A:農業、林業、漁業

　　B:交通運輸業、通訊業、倉儲業

　　C:制造業、建筑業、采掘業

　　D:牧業、林業、建筑業

　　答案:C

　　58、運輸產品的( )是運輸市場存在競爭的基本條件

　　A:派生性

　　B:多樣性

　　C:時空特定性

　　D:可替代性

　　答案:D

　　59、根據授權大小，代理制可分為( )三種形式。

　　A:普通代理、總代理、分級代理

　　B:普通代理、獨家代理、分級代理

　　C:普通代理、特殊代理、總代理

　　D:普通代理、獨家代理、總代理

　　答案:D

　　60、 國內企業A 與外國投資者B共同投資建設中外合資經營企業，其中A出資60%，B出資40%，投資總額為1100萬美元。根據現行法規，下列有關A、B出資的表述中，正確的是( )

　　A:A至少應出資660萬美元，B 至少應出資440萬美元

　　B:A至少應出資300萬美元，B 至少應出資200萬美元

　　C:A至少應出資264萬美元，B 至少應出資176萬美元

　　D:A至少應出資500萬美元，B 至少應出資300萬美元

　　答案:B

編輯推薦：

各地區經濟師考試資格審核安排匯總

全國各省2017年經濟師考試成績查詢時間匯總

2017年初級經濟師各科目真題答案解析匯總(待更新)

　　環球網校友情提示:本文環球網校小編集中整理“2017年中級經濟師考試民航專業考前必做練習1”供大家參考。如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環球網校經濟師頻道&論壇，我們隨時與廣大考生朋友們一起交流!

　　【摘要】環球網校分享的“2017年中級經濟師考試民航專業考前必做練習1”供備考經濟師考試的考生練習，希望對大家有幫助，更多資料敬請關注環球經濟師考試頻道，網校會及時更新經濟師考試資訊……

　　相關推薦：2017中級經濟師考試《經濟基礎》模擬試卷匯總　

　　二、多項選擇題(共計20題，每題2分，共40分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分，少選，所選的每個選項得0.5分)

　　61、韋伯把影響工業區位的經濟因素稱為區位因子，按區位因子的作用范圍分( )。

　　A:一般區位因子

　　B:特殊區位因子

　　C:地方因子

　　D:集聚因子

　　E:社會文化因子

　　答案:A,B

　　62、水運的技術發展主要體現在( )

　　A:水上貨運的專業化、高效化

　　B:航道標準化，運輸頂推化

　　C:水運管理系統的電子化

　　D:水上運輸的專業化

　　E:水上運輸的重載化

　　答案:A,B,C

　　63、 鐵路發展規劃主要從( )描述了未來鐵路的發展前景

　　A:路網規模

　　B:列車速度

　　C:路網質量

　　D:技術水平

　　E:路網結構

　　答案:A,C,D,E

　　64、不同運輸方式或運輸企業在考慮運輸產品組合時，可采用( )策略

　　A:擴大產品組合

　　B:縮減產品組合

　　C:整合產品組合

　　D:鎖定產品組合

　　E:產品線延伸

　　答案:A,B,E

　　65、影響運價制定的因素主要有( )

　　A:運輸成本

　　B:盈利水平

　　C:運價政策

　　D:市場供求關系

　　E:企業組織結構

　　答案:A,B,C,D

　　66、平均成本定價法存在的問題( )

　　A:沒有考慮市場供求關系與運價之間的聯系

　　B:沒有考慮成本差異對定價的影響

　　C:沒有考慮長期變動成本變化的影響

　　D:沒有考慮運量的影響

　　E:沒有考慮運輸總成本

　　答案:A,B

　　67、接照財務制度，不應計提折舊的固定資產有( )。

　　A:以融資租賃方式租入的固定資產

　　B:以經營租賃方式租出的固定資產

　　C:已提足折舊仍繼續使用的固定資產

　　D:因大修理停用的固定資產

　　E:以經營租賃方式租入的固定資產

　　答案:C,E

　　68、下列屬于無形資產的項目有( )

　　A:專利權

　　B:股票

　　C:商標權

　　D:土地使用權

　　E:商譽

　　答案:A,C,D,E

　　69、由發站在貨運單內注明，運價里程按實際徑路計算的情況有( )。

　　A:因貨物性質(如鮮活貨物、超限貨物等)必須繞路運輸時

　　B:鐵路方面安排其繞路運輸時

　　C:因自然災害，托運人要求繞路運輸時

　　D:因非鐵路責任，托運人要求繞路運輸時

　　E:屬于“五定”班列運輸的貨物，按班列徑路運輸時

　　答案:A,C,D,E

　　70、運輸企業可以用( )等方法提高市場占有率。

　　A:吸引更多的新顧客

　　B:提高運輸工具的維修量

　　C:增加運營人員數

　　D:增加既有顧客的購買數量

　　E:減少顧客的流失

　　答案:A,D,E

　　71、運輸市場營銷是指在正確的營銷觀念指導下，運輸企業從事( )的全部活動過程。

　　A:市場調查

　　B:產品開發

　　C:信息管理

　　D:價格制定

　　E:產品分銷和促銷

　　答案:A,B,D,E

　　72、與其他商品需求相比較，運輸需求的特征有( )。

　　A:派生性

　　B:可替代性

　　C:本源性

　　D:時空特定性

　　E:多樣性

　　答案:A,B,D,E

　　73、 供應鏈管理在( )方面具有新的發展趨勢

　　A:時間和速度

　　B:質量管理

　　C:資產生產率

　　D:運輸送達率

　　E:客戶服務

　　答案:A,B,C,E

　　74、 按調查對象的特征劃分，市場調查可以分為( )

　　A:普遍調查

　　B:抽樣調查

　　C:特定調查

　　D:臨時調查

　　E:預測調查

　　答案:A,B

　　75、提高機車日產量的經濟效果，表現為可以用較少的機車完成既定的貨物周轉量( )。

　　A:可加速車輛或貨物送達

　　B:節省機車車輛的需要量及其投資

　　C:節約與機車運行相關的運營費用

　　D:節約站、段辦公用房的相關費用

　　E:節約與機車運行無關的運營費用

　　答案:A,B,C

　　76、 與運輸成本成反方向變化的指標有( )

　　A:空車走行率

　　B:機動車輔助走行率

　　C:勞動生產率

　　D:列車旅行速度

　　E:重車動載重

　　答案:D,E

　　77、在崗職工工資總額由基本工資、( )等項目組成

　　A:獎金

　　B:加班加點費

　　C:津貼

　　D:其他工資

　　E:創造發明獎

　　答案:A,B,C,D

　　78、不確定性分析主要包括( )

　　A:效益費用分析

　　B:盈虧平衡分析

　　C:敏感性分析

　　D:風險分析

　　E:財務分析

　　答案:B,C,D

　　79、運輸需求與企業的營銷努力程度有關，下列關于二者之間關系的描述，正確的有( )。

　　A:運輸業在不支出任何營銷費用時，運輸供給通常表現為一個基礎值

　　B:隨著營銷費用的提高，需求量以某一固定的比率逐漸上升

　　C:隨著營銷費用的提高，需求量逐漸上升，先以逐漸增加的比率，然后以逐漸減少的比率增加

　　D:隨著營銷費用的提高，需求量逐漸上升，先以逐漸減少的比率，然后以逐漸增加的比率增加

　　E:在市場營銷費用超過一定數量后，即使再增加，運輸需求也不會進一步增長

　　答案:C,E

　　80、 服務水平和服務質量通常決定于以下的哪些要素( )

　　A:可靠性

　　B:迅速反應性

　　C:可信性

　　D:物質性

　　E:有形性

　　答案:A,B,C,E

編輯推薦：

各地區經濟師考試資格審核安排匯總

全國各省2017年經濟師考試成績查詢時間匯總

2017年初級經濟師各科目真題答案解析匯總(待更新)

　　環球網校友情提示:本文環球網校小編集中整理“2017年中級經濟師考試民航專業考前必做練習1”供大家參考。如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環球網校經濟師頻道&論壇，我們隨時與廣大考生朋友們一起交流!