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2016年中級經濟師考試公路運輸多選練習題

更新時間:2016-10-29 07:45:01 來源:環球網校 瀏覽95收藏19

  【摘要】2016年經濟師考試備考正在進行中,網校為方便大家備考特整理了考試相關資料,本文分享了“2016年中級經濟師考試公路運輸多選練習題”。 希望對大家有所幫助!并預祝各位考友在2016年初級經濟師考試中取得理想的成績。更多復習資料請關注環球網校經濟師考試頻道!

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  1. 下列關于道路運輸行政管理的說法正確的是()。

  A.道路運輸行政管理的主體是各級政府的交通主管機關及其下屬的道路運輸管理機

  構

  B.道路運政管理的手段以行政手段為主

  C.道路運輸行政管理屬于國家行政管理的范疇

  D.道路運政管理不具有階級性

  E.道路運政管理屬于上層建筑范疇

  2. 道路運輸行政管理體制中的管理運行機制包括()。

  A.競爭機制

  B.約束機制

  C.激勵機制

  D.反饋機制

  E.法律機制

  3. 按照屬性分類,我國政府行政機構可分為()。

  A.領導機構

  B.常設機構

  C.職能機構

  D.辦公、辦事機構

  E.派出機構

  4. 道路運政管理的對象包括()。

  A.從事道路客貨運輸經營的主體

  B.從事道路運輸相關業務經營的主體

  C.道路客貨運輸經營主體的經營活動

  D.道路運輸相關業務經營主體的經營活動

  E.從事道路設計、規劃活動的企事業單位

  5. 行政管理體制得以運行的實體要素包括()。

  A.管理職能

  B.管理機構

  C.管理規則

  D.管理人員

  E.運行機制

  6. 我國當前的五級道路運政管理機構中,屬于決策層的是()。

  A.交通部設公路司

  B.省交通廳下設運輸管理局

  C.市交通廳下設運輸管理處

  D.縣交通局下設運輸管理所

  E.鄉設運輸管理站

  7. 道路違法運輸行政處罰的原則包括()。

  A.以處罰為主,并酌情進行教育

  B.視違法行為嚴重的,可給予兩次或兩次以上行政處罰

  C.實事求是、依法懲罰原則

  D.判別責任、分別處罰原則

  E.保障當事人權利原則

  8. 道路運輸行政訴訟的特殊性表現在()。

  A.道路運政管理的相對人較為集中,多為道路運輸經營業戶

  B.可訴范圍窄,概率較低

  C.專業性強

  D.不依據法律進行

  E.難度大,復雜性大

  9. 物流按在社會再生產中的作用不同可以分為()。

  A.生產物流

  B.消費物流

  C.供應物流

  D.回收物流

  E.廢棄物流

  10. 物流時間效用的實現可以通過()方式。

  A.對產品進行組裝

  B.彌補時間差

  C.延長時間差

  D.推銷

  E.縮短時間

  11. 現代物流業的發展先后經歷了()階段。

  A.實體分配階段

  B.配送物流階段

  C.綜合物流階段

  D.物流信息化階段

  E.供應鏈管理階段

  12. 在現代物流的發展歷程中,屬于實體分配階段特點的有()。

  A.企業注重產品到消費者的物流環節

  B.企業將物料物流與產品物流進行綜合管理以提高效益

  C.企業把著眼點放開至物流活動的整個過程

  D.企業間為了共同的市場利益而結成戰略聯盟

  E.企業為了對付內部與外部的壓力,傾向于生產非勞動密集型、高附加值產品

  13. 按儲存物資的不同保管條件可以將倉庫分為()。

  A.生產倉庫

  B.普通倉庫

  C.保溫倉庫

  D.恒溫恒濕倉庫

  E.特種倉庫

  14. 物流系統優化的對策主要包括()。

  A.集成物流系統要素

  B.減少物流系統環節

  C.協調物流系統關系

  D.推動物流系統快速響應

  E.構造物流系統無縫接口

  15. 下列屬于增效性流通加工的有()。

  A.以提高經濟效益、追求企業利潤為目的的流通加工

  B.提高物流效率、方便物流的加工

  C.為促進銷售的流通加工

  D.為保護產品所進行的加工

  E.為滿足需求多樣化進行的服務性加工

  16. 下列屬于特種貨物的是()。

  A.灌注貨物

  B.危險貨物

  C.貴重貨物

  D.鮮活貨物

  E.長大笨重貨物

  17. 按運輸時間的緩急要求分類,可以將貨物分為()。

  A.一般貨物

  B.特種貨物

  C.鮮活貨物

  D.重點貨物

  E.大宗貨物

  18. 按貨物運輸過程的不同階段可將貨運作業劃分為()。

  A.發送作業

  B.貨物票據結算作業

  C.途中作業

  D.貨物開箱檢查作業

  E.到達作業

  19. 貨流的構成要素包括()。

  A.流向

  B.流量

  C.流速

  D.運距

  E.種類

  20. 貨流圖的主要功能包括()。

  A.表明物流的合理流向,避免不合理運輸

  B.檢查車輛運行作業計劃,提高運輸效率

  C.確定路線的通過能力,為線路新建、擴建提供必要的資料

  D.表明各類物資所需運輸的情況

  E.根據貨物運輸的距離,合理的安排駕駛員工作

  21. 衡量貨物運輸為社會提供勞務大小的尺度為運輸量,它是()的總

  稱。

  A.貨流量

  B.運距

  C.貨運量

  D.貨運周轉量

  E.貨流密度

  22. 從事道路貨物運輸的駕駛人員必須具備以下()等規定條件。

  A.取得與駕駛車輛相應的機動車駕駛證

  B.需要有3 年以上駕齡

  C.年齡不超過60 周歲

  D.年滿22 周歲

  E.取得從業資格證

  23. 拖掛運輸一般可以分為()。

  A.全掛運輸

  B.定掛運輸

  C.分段運輸

  D.單車運輸

  E.甩掛運輸

  24. 根據發貨人或收貨人是否單獨需要使用一個集裝箱,集裝箱貨物運輸可以分為

  ()。

  A.定期集裝箱運輸

  B.整箱貨運輸

  C.拼箱貨運輸

  D.中轉集裝箱運輸

  E.不定期集裝箱運輸

  25. 道路貨物運輸質量特性反映在()等方面。

  A.經濟性

  B.直達性

  C.方便性

  D.安全性

  E.完整性

  26. 城市公共交通按其輸送乘客的的特征可分為()。

  A.高速公共交通

  B.低速公共交通

  C.快速公共交通

  D.特殊形式公共交通

  E.輔助公共交通

  27. 對于城市公共交通的特點,下列表述正確的是()。

  A.服務的公共性與兩重性

  B.效益的間接性和綜合性

  C.經營管理的多樣性

  D.基本建設的滯后性

  E.具有純自費性質

  28. 公共交通的營運組織必須具有()功能。

  A.運送能力

  B.積聚能力

  C.集散能力

  D.建設能力

  E.應變能力

  29. 對于放射型線網,其優點有()。

  A.為任何地區組織方便的公交服務

  B.不需要通過人為的市中心

  C.非直線系數較大

  D.邊遠地區居民不須換車即可到達市中心

  E.增加了公共交通車輛上下車的交替頻率

  30. 城市客流的特點包括()。

  A.客流分布在時間上的均勻性

  B.客流分布在時間上的均勻性

  C.客流分布在時間上的不均勻性

  D.客流分布在空間上的不均勻性

  E.客流分布在時空上的無規律性

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  31. 城市居民出行行為特征一般包括()。

  A.出行目的特征

  B.出行速度特征

  C.出行時間特征

  D.出行距離特征

  E.出行方式特征

  32. 城市公共交通客運調節的基本思路與方法包括()。

  A.控制城市人口

  B.緊湊城市布局

  C.錯時錯休,削峰填谷

  D.控制城市規模

  E.加快發展軌道交通

  33. 方向上的客流動態包括的類型有()。

  A.方格型

  B.放射型

  C.不定型

  D.雙向型

  E.單向型

  34. 公路客流包括的基本要素有()。

  A.流時

  B.流量

  C.流速

  D.流向

  E.結構

  35. 道路旅客運輸質量的基本要求是()。

  A.安全

  B.平緩

  C.及時

  D.舒適

  E.經濟

  36. 高速公路客運的發展以建立()的快速客運系統為目標。

  A.快捷

  B.方便

  C.優質

  D.高效

  E.安全

  37. 客車運行方式有()。

  A.定線運行方式

  B.大循環運行方式

  C.小循環運行方式

  D.行車路單

  E.班車行包運輸組織

  38. 乘務工作的組織形式包括()。

  A.定線包乘制

  B.循環包乘制

  C.循環輪乘制

  D.包車客運制

  E.班車客運制

  39. 包車按計費辦法不同可分為()。

  A.計程包車

  B.計時包車

  C.工作性客運

  D.消費性客運

  E.加班車

  40. 汽車客運站乘務員配置可采用()等方式。

  A.循環輪乘

  B.循環包乘

  C.輪流包乘

  D.定線輪乘

  E.定線包乘

  41. 班車客運包括()。

  A.直達班車

  B.普通班車

  C.包車客運

  D.城鄉公共汽車

  E.加班車

  42. 客流分布特點包括()。

  A.旅客運量的持續下降性

  B.客流地區間分布的不均衡性

  C.平均運距變化的不同性

  D.客運比重結構呈不同變化趨勢

  E.時間上強烈的季節性和方向上的平衡性

  43. 客流的影響因素包括()。

  A.人均壽命的提高

  B.經濟及旅游業的發展

  C.工農業布局的變化

  D.運輸業的發展及運輸網的布局

  E.旅客對運輸工具的偏好及運輸業自身的經營管理水平

  44. 根據旅(乘)客活動范圍,一般將客流分為()。

  A.市區客流

  B.郊區客流

  C.縣區客流

  D.區內客流

  E.跨市客流

  45. 道路運輸企業的任務包括()。

  A.為活躍商品市場,促進流通提供運輸服務

  B.為提高社會效益和企業經濟效益提供服務

  C.為國民經濟的發展提供運輸服務

  D.為不斷滿足人民物質文化生活的“出行”需要提供運輸服務

  E.為不斷滿足貨物托運人不同種類貨物運輸需要提供服務

  46. 專用型道路運輸企業的主要特征包括()。

  A.專業性強

  B.運輸對象單一

  C.服務范圍有限

  D.面向社會

  E.明顯帶有部門或行業特色

  47. 申請從事道路客運經營的, 應當提供的申請開業的相關資料包括

  ()。

  A.企業章程文本

  B.安全生產管理制度文本

  C.進站方案

  D.運輸服務質量承諾書

  E.擬投入車輛承諾書

  48. 客運企業等級是指對客運企業的()等方面的綜合評價。

  A.運輸能力

  B.企業規模

  C.車輛條件

  D.經營業績

  E.安全狀況

  49. 以下對貨運一級企業條件表述正確的是()。

  A.上一年度行車責任安全事故率不高于0.15 次/車

  B.企業凈資產4 億元以上

  C.上一年度總營業收入3 億元以上,其中貨運營業收入2 億元以上

  D.上一年度行車責任安全事故不高于0.1 次/車

  E.企業凈資產2000 萬元以上

  50. 汽車維修企業、其他機動車維修企業根據經營項目和服務能力, 分為

  ()。

  A.一類維修企業

  B.二類維修企業

  C.三類維修企業

  D.四類維修企業

  E.五類維修企業

  51. 道路運輸企業根據企業經濟性質劃分,可分為()。

  A.中外合資運輸企業

  B.集體運輸企業

  C.私營運輸企業

  D.中外合作運輸企業

  E.自用型汽車運輸企業

  52. 機動車駕駛培訓機構根據駕駛員培訓車輛的多少分為()。

  A.綜合類

  B.專項類

  C.一級

  D.二級

  E.三級

  53. 企業組織機構設計的原則包括()。

  A.穩定性和適應性原則

  B.有效性原則

  C.分散指揮原則

  D.權責對等和才職相稱原則

  E.協調原則

  54. 職能設計的內容和方法包括()。

  A.職能分類

  B.職能分析

  C.職能整理

  D.職能分解

  E.職能執行

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  1.

  [答案]:ACE

  [解析]:參見教材P257

  2.

  [答案]:ABCD

  [解析]:參見教材P261、262

  3.

  [答案]:ACDE

  [解析]:參見教材P263

  4.

  [答案]:ABCD

  [解析]:本題考查道路運政管理的對象。道路運輸領域中所有從事道路客貨運輸經營的主

  體、從事道路運輸相關業務經營的主體以及他們從事的經營活動均為道路運政管理的對象。

  教材P257

  5.

  [答案]:BD

  [解析]:參見教材P261

  6.

  [答案]:AB

  [解析]:參見教材P264

  7.

  [答案]:CDE

  [解析]:參見教材P279

  8.

  [答案]:ACE

  [解析]:參見教材P280

  9.

  [答案]:ACDE

  [解析]:參見教材P241

  10.

  [答案]:BCE

  [解析]:參見教材P242

  11.

  [答案]:ACE

  [解析]:參見教材P243

  12.

  [答案]:AE

  [解析]:本題考查現代物流發展歷程中的實體分配階段。選項CD 屬于供應鏈管理階段的特

  點,選項B 屬于綜合物流階段的特點。教材P243

  13.

  [答案]:BCDE

  [解析]:參見教材P245

  14.

  [答案]:ADE

  [解析]:參見教材P253

  15.

  [答案]:BCD

  [解析]:本題考查增效性流通加工。選項AE 屬于增值性流通加工。教材P249

  16.

  [答案]:BCDE

  [解析]:參見教材P220

  17.

  [答案]:AD

  [解析]:參見教材P220

  18.

  [答案]:ACE

  [解析]:本題考查貨運作業的分類,按貨物運輸過程的不同階段可將貨運作業劃分為:發

  送作業、途中作業、到達作業。教材P227

  19.

  [答案]:ABDE

  [解析]:參見教材P221

  20.

  [答案]:ABCD

  [解析]:參見教材P222

  21.

  [答案]:CD

  [解析]:參見教材P225

  22.

  [答案]:ACE

  [解析]:參見教材P226

  23.

  [答案]:BE

  [解析]:參見教材P229

  24.

  [答案]:BC

  [解析]:參見教材P234

  25.

  [答案]:ACDE

  [解析]:參見教材P236

  26.

  [答案]:BCD

  [解析]:參見教材P199

  27.

  [答案]:ABC

  [解析]:參考教材P200、201

  28.

  [答案]:ACE

  [解析]:參考教材P201

  29.

  [答案]:AD

  [解析]:放射型線網的主要優點

  (1)有可能為任何地區組織方便的公交服務,各區居民能直達往返于市中心

  (2)是邊遠地區的居民不須換車即可到達市中心。教材P207

  30.

  [答案]:CD

  [解析]:參考教材P202

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  31.

  [答案]:ACDE

  [解析]:參考教材P202—203

  32.

  [答案]:ABC

  [解析]:參考教材P204—206,其中

  A.B 是城市建設改進的內容。

  33.

  [答案]:DE

  [解析]:方向上的客流動態包括雙向型和單向型。線網上的客流動態包括方格型、放射型、

  放射環型和不定型。教材P203

  34.

  [答案]:ABDE

  [解析]:本題考查公路客流的基本要素。客流的基本要素包括:流量、流向、流時、流距

  和結構。教材P178

  35.

  [答案]:ACDE

  [解析]:參見教材P194

  36.

  [答案]:ABCD

  [解析]:參見教材P193

  37.

  [答案]:ABC

  [解析]:參見教材P191

  38.

  [答案]:ABC

  [解析]:參見教材P188

  39.

  [答案]:AB

  [解析]:參見教材P182

  40.

  [答案]:ABE

  [解析]:本題考查汽車客運站乘務員的配置方式。汽車客運站乘務員配置可采用定線包乘、

  循環包乘、循環輪乘等方式。教材P188

  41.

  [答案]:ABDE

  [解析]:參見教材P181-182

  42.

  [答案]:BCDE

  [解析]:參見教材P180-181

  43.

  [答案]:BCDE

  [解析]:參見教材P179-180

  44.

  [答案]:ABCD

  [解析]:參見教材P178

  45.

  [答案]:ABCD

  [解析]:本題考查道路運輸企業的任務,共四點,即選項ABCD。教材P162

  46.

  [答案]:ABCE

  [解析]:參見教材P162

  47.

  [答案]:ABE

  [解析]:參見教材P165

  48.

  [答案]:ACDE

  [解析]:參見教材P166

  49.

  [答案]:BCD

  [解析]:參見教材P166

  50.

  [答案]:ABC

  [解析]:參見教材P169

  51.

  [答案]:ABCD

  [解析]:本題考查道路運輸企業根據企業經濟性質劃分的類型。選項E 是按營運組織形式

  劃分的。教材P163

  52.

  [答案]:CDE

  [解析]:參見教材P172

  53.

  [答案]:ABDE

  [解析]:參見教材P172、173

  54.

  [答案]:ABCD

  [解析]:參見教材P173

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