2013年物流師資格考試名詞解釋整理-24

更新時間：2013-08-21 21:22:27 來源：|0

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摘要環球網校物流師頻道為大家提供物流師名詞解釋整理，供大家參考之用，詳見下文

　　聯合運輸與多式聯運

　　運輸按其協作程度可分為一般運輸和聯合運輸，如汽車運輸、火車運輸等為一般運輸，鐵海聯運、公鐵聯運、公海聯運等為聯合運輸。多式聯運是聯合運輸的一種現代形式，是在集裝箱運輸的基礎上產生發展起來的現代運輸方式，按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物進行"門到門"的運輸。在實際物流運作過程中，越來越多的貨物開始采用聯合運輸方式，以發揮各種方式的優勢，獲得最佳效益。聯合運輸，特別是多式聯運使貨物在多種運輸方式下的風險呈現出一體化的特征，而不是分段運輸方式下的公路、鐵路、水路、航空等分段式的風險。

　　海運附加費：

　　直航附加費是指船公司應托運人的要求，將一批貨物不經過轉船而直接從裝運港運抵該航線上的某一非基本港口時所加收的附加運費。

　　通常船公司都規定，托運人只有交運一定數量(如1000噸以上)的貨物，船公司才同意船舶直航非基本港口，并按規定加收直航附加費。

　　海運一般附加險：

　　偷竊、提貨不著險：承保被保險貨物因偷竊行為所致的損失，和整件提貨不著等的損失

　　短量險：承保被保險貨物在運輸途中因外包裝破裂或散裝貨物發生數量散失和實際重量短缺的損失，但不包括正常的途耗。

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