工程質量的特點

　　公路工程質量的特點是由工程產品和工程施工過程的特點決定的。公路工程產品和施工過程的特點主要表現在：

　　一是產品位置的固定性和施工過程的流動性;

　　二是產品類型的多樣性和施工過程的一次性;

　　三是產品形體的龐大性和施工過程的長期性;四是產品結構的復雜性和施工過程的風險性;五是產品用途的社會性和施工過程的協作性;六是產品使用的自然性和施工過程的露天性及影響因素的多樣性。正是由于上述公路工程建設的特點，工程質量本身具有以下特點：

　　1.影響質量的因素多

　　凡與決策、設計、施工和竣工驗收各環節有關的各種因素都將影響到工程質量。如人、機械、設備、材料、測量器具、施工工藝、技術措施、管理制度、施工工期、工程造價和施工環境等，均直接和間接地影響工程質量。

　　2.質量波動性大

　　公路工程以露天作業為主，受氣候和地質的影響較大，無穩定的生產設備和生產環境，具有產品固定、人員流動的生產特點，與有固定的自動線和流水線的一般工業產品相比，工程項目更容易產生質量波動。

　　3.容易產生系統因素變異

　　工程項目結構復雜，施工流動性強，施工環境變化大，質量要求比較高，因此，影響工程質量的偶然性因素和系統性因素比較多。例如，施工方法不當、不按操作規程操作、機械故障、材料有誤、儀表失靈、

　　設計計算錯誤等原因都會產生系統因素的質量變異，造成工程質量事故。因此要防止出現系統性因素的變異。

　　4.容易產生第二判斷錯誤

　　公路工程項目施工過程中，施工工序多，隱蔽工程多，由于各道工序需要交接，或隱蔽工程部位后續工序將覆蓋前道工序的成果，若不及時進行工序交接間的檢查并發現其存在的問題，就可能留下質量隱患，

　　產生判斷錯誤，將前道工序的不合格誤認為合格，容易產生第二判斷錯誤。

　　5.竣工驗收的局限性

　　由于公路工程的位置固定和結構上的整體性的特點，工程項目建成以后不能像一般工業。產品那樣依靠終檢判斷產品質量，或將其拆卸、解體來檢查其內在的質量。工程項目的竣工驗收難以發現某些工程內在的、隱蔽的質量缺陷，

　　因此，工程質量的控制應以預防為主。

　　6.評價方法的特殊性

　　工程項目質量是在承包人按合同規定的質量標準自行檢查評定的基礎上，由監理工程師組織進行檢查驗收并進行評定。這種評定方法體現了“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”的指導思想。

　　正是由于以上這些工程項目質量的特點，決定了公路工程項目質量控制方法和措施上有其相應的特點。

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