欧美老妇人XXXX-天天做天天爱天天爽综合网-97SE亚洲国产综合在线-国产乱子伦精品无码专区

當(dāng)前位置: 首頁 > 公路監(jiān)理師 > 公路監(jiān)理師備考資料 > 2013公路監(jiān)理師考點(diǎn):費(fèi)用索賠的基本原則

2013公路監(jiān)理師考點(diǎn):費(fèi)用索賠的基本原則

更新時間:2013-07-26 09:44:26 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為方便廣大考生朋友準(zhǔn)備2013年的公路監(jiān)理師考試,環(huán)球網(wǎng)校特地對基礎(chǔ)考點(diǎn)進(jìn)行了匯總,希望能提高您的復(fù)習(xí)效率。

  費(fèi)用索賠的基本原則

  在工程施工索賠中,業(yè)主和承包人雙方產(chǎn)生的費(fèi)用糾紛,一般都集中反映在“該不該提出索賠要求”和“索賠費(fèi)用金額是否合理”兩個問題上,即“索賠資格”和“索賠數(shù)量”的確定上。實際工作中,對索賠數(shù)量的認(rèn)定難度大大超過對索賠資格的認(rèn)定難度,這是由承包人對索賠事件的識別能力、對索賠事件的處理態(tài)度以及對證據(jù)資料收集的完整性等方面決定的。

  事實上,承包人在提交索賠報告時,常常將索賠費(fèi)用夸大數(shù)倍,把索賠原因與無關(guān)因素聯(lián)系在一起,有時甚至曲解合同協(xié)議條款含義以證明其具有索賠權(quán)利,以至于國際工程承包業(yè)界流行這樣一句口頭禪“投標(biāo)在報價,賺錢在索賠”。這說明,費(fèi)用索賠無論對承包人還是業(yè)主都是至關(guān)重要的。

  從幾種常用的土木工程合同條件及國際慣例來看,進(jìn)行費(fèi)用索賠應(yīng)遵循如下幾個原則。

  1)必要原則

  這是指從索賠費(fèi)用發(fā)生的必要性角度來看,索賠事件所引起的額外費(fèi)用應(yīng)該是承包人履行合同所必需的,即索賠費(fèi)用應(yīng)在所履行合同的規(guī)定范圍之內(nèi),如果沒有該費(fèi)用支出,就無法合理履行合同,無法使工程達(dá)到合同要求。

  對于某一個確定的費(fèi)用項目,若合同沒有規(guī)定,或規(guī)定不準(zhǔn)進(jìn)行費(fèi)用索賠,承包人就不得以任何理由提出索賠要求。如承包人在施工過程中發(fā)現(xiàn)自己在投標(biāo)時的工程預(yù)算有漏項錯誤,且合同條款中沒有對此類情況進(jìn)行補(bǔ)償?shù)母鶕?jù),那么這種漏項將是承包人自身的一種損失,即使承包人提出索賠要求,業(yè)主也肯定會拒絕。業(yè)主的理由往往是:

  (1)承包人無法證明其漏項錯誤究竟是工作疏忽還是故意留有余地;

  (2)此處的漏項錯誤損失有可能被別處的漏項錯誤所彌補(bǔ);

  (3)漏項錯誤使承包人在投標(biāo)競爭中處于有利地位,乃至獲得了成功。

  因而,在這種情況下,承包人無從讓業(yè)主確信其索賠費(fèi)用是履行合同所必需的,也就無從索賠。

  2)賠償原則

  這是指從索賠費(fèi)用的補(bǔ)償數(shù)量角度看,索賠費(fèi)用的確定應(yīng)能使承包人的實際損失得到完全彌補(bǔ),但也不應(yīng)使其因索賠而額外受益。

  承包人在履行合同過程中,對非自身原因所引起的實際損失或額外費(fèi)用向業(yè)主提出索賠要求,是承包人維護(hù)自身利益的權(quán)利。但是,承包人不能企圖利用索賠機(jī)會來彌補(bǔ)因經(jīng)營管理不善造成的內(nèi)部虧損,也不能利用索賠機(jī)會謀求不應(yīng)獲得的額外利益。總之,在實際損失獲得全額補(bǔ)償后,承包人應(yīng)處于與假定未發(fā)生索賠事件情況下合同所確定的狀態(tài)同等有利或不利的地位。即費(fèi)用索賠是賠償性質(zhì)的,承包人不應(yīng)因索賠事件的發(fā)生而額外受損或受益。換個角度來說,業(yè)主也不能因為承包人所遇到的不利問題而獲得額外利益,特別是在產(chǎn)生問題的原因與業(yè)主或其代理人有關(guān)的情況下。

  我國民法通則和合同法都規(guī)定:

  ①當(dāng)事人一方違反合同的賠償責(zé)任,應(yīng)相當(dāng)于另一方因此而受到的損失;

  ②當(dāng)事人可以在合同中約定,一方違反合同時應(yīng)向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的違約金;

  ③雙方也可以在合同中約定對于違反合同而產(chǎn)生損失的賠償額的計算方法。

  由此可見,違約金雖可能有不同的性質(zhì),但在建筑施工合同中一般是賠償性的。在國際工程施工合同中,除了通常約定的承包人延期完工需向業(yè)主支付延誤賠償金外,大多沒有其他的違約金約定,而是直接計算所發(fā)生的實際損失,并給予補(bǔ)償,沒有懲罰性質(zhì)。

  3)最小原則

  這是指從承包人對索賠事件的處理態(tài)度來看,一旦承包人意識到索賠事件的發(fā)生,應(yīng)及時采取有效措施防止事態(tài)的擴(kuò)大和損失的加劇,以將損失費(fèi)用控制在最低限度。如果沒有及時采取適當(dāng)措施而導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大,承包人無權(quán)就擴(kuò)大的損失費(fèi)用提出索賠要求。

  按照一般的法律要求及合同條件,承包人負(fù)有采取措施將損失控制并減少到最低限度的義務(wù)。這種措施可能包括:保護(hù)未完工程、合理及時地重新采購器材、及時取消訂貨單、重新分配工程資源等。如:某單位工程因業(yè)主原因暫停施工時,若承包人本可以將該工程的施工力量調(diào)往其他工程項目,但因承包人對索賠事件的處理態(tài)度消極,沒有進(jìn)行這樣的資源優(yōu)化調(diào)整,那么,承包人就不能對因此而閑置的人員和設(shè)備的費(fèi)用損失進(jìn)行索賠。當(dāng)然,承包人可以要求業(yè)主對其采取減少損失措施本身產(chǎn)生的費(fèi)用給予補(bǔ)償。

  4)引證原則

  承包人提出的每一項索賠費(fèi)用都必須伴隨有充分、合理的證明材料,以表明承包人對該項費(fèi)用具有索賠資格且其數(shù)額的計算方法和過程準(zhǔn)確、合理。沒有充分證據(jù)的費(fèi)用索賠項目一般都會被業(yè)主視為無效而被駁回。

  5)時限原則

  幾乎每一種土木工程合同條件都對索賠的提出時間有明確的要求。如FIDIC合同條件規(guī)定承包人在索賠事件第一次發(fā)生之后的28天內(nèi),應(yīng)將索賠意向通知工程師,同時向業(yè)主呈交一份索賠意向的副本。承包人應(yīng)嚴(yán)格按照適用合同條件的要求或合同協(xié)議的規(guī)定,在適當(dāng)時間內(nèi)提出索賠要求,以免喪失索賠機(jī)會。

  時限原則的另一層含意是指承包人對索賠事件的處理應(yīng)是發(fā)現(xiàn)一件、提出一件、處理一件,而不應(yīng)采取輕視或拖延的態(tài)度。索賠事件的及時處理,既能防止損失的擴(kuò)大,又能使承包人及時得到費(fèi)用補(bǔ)償,這無論對業(yè)主還是承包人都是有利的。況且,單項索賠事件若得不到及時處理,常常會和相繼發(fā)生的其他索賠事件交織在一起,不僅會使索賠事件難以辨識,更會大大增加索賠的處理難度。待工程完工后再進(jìn)行一攬子索賠的策略往往會將承包人置于不利甚至尷尬的境地,對承包人而言是不可取的。

環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過程中遇到任何疑問,請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路監(jiān)理師論壇,隨時與廣大考生朋友們一起交流!

編輯推薦:

2013年公路監(jiān)理師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章

公路監(jiān)理師VIP套餐,零基礎(chǔ),一次通關(guān)

全國公路監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試介紹

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

公路監(jiān)理師資格查詢

公路監(jiān)理師歷年真題下載 更多

公路監(jiān)理師每日一練 打卡日歷

0
累計打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計用時3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部