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2013年經濟師考試《中級鐵路》輔導:運輸市場的特征

更新時間:2013-07-08 09:35:50 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 運輸市場具有一般商品市場所具有的特征和屬性。除此以外,由于運輸業本身的特點,決定了運輸市場具有一些與其他市場不同的特征。

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  運輸市場具有一般商品市場所具有的特征和屬性。除此以外,由于運輸業本身的特點,決定了運輸市場具有一些與其他市場不同的特征。

  1.運輸市場具有較強的空間性和時間性

  (1)運輸市場的空間特征。運輸需求具有很強的區域不平衡性(空間上的不平衡性),甚至在同一條運輸線路(航線)的不同方向上,運輸需求也具有明顯的差異性。運輸需求空間分布的特性決定了運輸市場的空間分布特征。

  (2)運輸市場的時間特征。無論是旅客運輸還是貨物運輸,往往都與季節變化有著特定的關系。運輸需求的季節性變動,使運輸市場的時間特征十分明顯。

  由于各種因素的影響,運輸市場在空間和時間方面都存在著不均衡性,平衡運輸需求,實現均衡運輸是運輸供給者努力追求的目標。

  2.運輸需求是一種派生需求

  運輸需求的派生性決定了它必然受到衍生這種運輸需求因素的影響,如社會經濟的發展水平,自然資源的分布情況,生產力布局,人口分布及消費水平的分布差異等。國民經濟及各部門發展的景氣情況能夠通過運輸需求的變動很快反映出來。

  3.運輸市場上出售的是非實物性產品

  運輸業不像工農業那樣改變勞動對象的性質和形態,它只是改變它的空間位置,因此:運輸業的產品是運輸對象的空間位移。

  運輸市場上出售的商品(位移)實際上也是一種運輸勞務,它具有以下特性:

  (1)不可感知性。

  (2)不可分離性。

  (3)不可貯藏性。

  (4)缺乏所有權。

  4.運輸市場上存在較多的聯合產品(共同產品)

  在鐵路運輸中,存在大量相同方向(起訖點可以不同)的客貨流,它們共同利用鐵路運輸設備,形成各種聯合產品,造成大量聯合成本(或共同成本)。從理論上講,當生產某一種產品的同時,導致以某一比例生產出另一些產品,而且這種連帶產品與引起它的主產品保持著固定比例,就產生了聯合成本。準確地計算聯合成本具有一定困難,它給企業從供給角度分析市場競爭帶來了一定的難度。

  5.個別市場的進入有一定的困難

 

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