2013公路監理師考點:懸臂澆筑施工控制
更新時間：2013-06-28 11:11:52
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摘要 為方便廣大考生朋友準備2013年的公路監理師考試，環球網校特地對基礎考點進行了匯總，希望能提高您的復習效率。
懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工(撓度)控制
懸臂澆筑施工控制是橋梁施工中的一個難點,控制不好,兩端懸臂澆筑至合攏時,梁底高程誤差會大大超出允許范圍, 即對結構不利,又影響美觀。其影響因素主要有混凝土重力密度、彈性模量、收縮徐變、日照和溫度變化、預應力大小、結構體系轉換、施工荷載和橋墩變位等。施工中必須做好以下幾個方面工作 :
①對掛籃進行加載試驗,消除非彈性變形,并向監測人員提供非彈性變形值及掛籃荷載-彈性變形曲線。
②在 O 號塊箱梁頂面建立相對坐標系,以此相對坐標控制立模標高值。施工過程中及時采集觀測斷面標高值并提供給監控人員。
③溫度控制:在梁體上布置溫度觀測點進行觀測 ,掌握箱梁截面內外溫差和溫度在界面上的分布情況, 以獲得較準確的溫度變化規律。
④撓度觀測:在一天中溫度變化相對小的時間,在箱梁的頂底板布置測點, 測立模時、混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、預應力束張拉前、預應力束張拉后的標高。
⑤應力觀測: 在梁體合理布置測試斷面和測點, 在施工過程中測試截面的應力變化與應力分布情況, 驗證各施工階段被測梁段的應力值和仿真分析的吻合情況。
⑥施工不平衡荷載的控制:嚴格控制施工過程中不平衡荷載的分布及大小。
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