公路造價師考試《理論與法規》重要考點4-10
更新時間：2013-05-24 13:56:47
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摘要 為方便廣大考生朋友準備2013年的公路造價師考試，環球網校特地對基礎考點進行了匯總，希望能提高您的復習效率。
51、關鍵線路的確定方法：①關鍵線路上所有工作的總時差均為零;②關鍵線路上所有節點兩個時間參數均相等。
52、關鍵線路的特性：①關鍵線路上各工作的總時差均為零;②關鍵線路在網絡計劃中不一定只有一條，可能存在多條;③非關鍵工作如果把總時差全部用完，就轉化為關鍵工作;④當非關鍵線路延長的時間超過它的總時差工，關鍵線路就轉化為非關鍵線路。
53、單代號網絡計劃圖由單代號網絡圖節點、箭線、方向三要素構成。
節點表示工作名稱、持續時間、和代號一般都標注在圓圈內;箭線表示工作之間的相互關系，既不消耗資源也不消耗時間，代表工作之間的約束關系;方向表示物流，代表路線的方向。
54、單代號網絡圖中不存在虛工作，不能繪制成時標網絡圖。繪制方法也可以采用前進法、后退法、先粗后細法。
55、時標網絡計劃(雙代號時標網絡計劃的簡稱)：節點位置和箭桿的長短表示了工作的時間進程，這是與一般網絡計劃的主要區別。主要適用于工作數目較少，工藝較為簡單的工程。
56、時標網絡計劃的繪制方法：一般先繪制無時標網絡計劃草圖，然后采用間接繪制法或直接繪制法繪出時標網絡計劃。
間接繪制法：先繪制無時標的網絡計劃，確定關鍵線路，再繪制時標網絡計劃。
57、網絡計劃的檢查方法：無時標網絡計劃采用“切割線法”;有時標網絡計劃采用“實際進度前鋒線法”
58、實際進度前鋒線法：①分析目前進度。以檢查日期為基準線，前鋒線可以看成描述實際進度的波形圖。波峰上的相對于相鄰線路起前，波谷上相對于相鄰線路滯后;②預測未來進度。
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