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公路造價師考試《理論與法規》重要考點4-9

更新時間:2013-05-24 13:55:07 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 為方便廣大考生朋友準備2013年的公路造價師考試,環球網校特地對基礎考點進行了匯總,希望能提高您的復習效率。

  45、網絡計劃分類:

  按參數性質不同分為: 肯定型網絡計劃、非肯定型網絡計劃

  按目標不同分為:單目標網絡計劃、多目標網絡計劃

  按工作表示方法不同分為:雙代號網絡計劃、單代號網絡計劃

  按有無時間坐標分為:標時網絡計劃、時標網絡計劃

  按工作間的連接關系不同分為:普通網絡計劃、搭接網絡計劃、流水網絡計劃

  按編制對象不同分為:總體網絡計劃、局部網絡計劃

  46、網絡圖中的工作:虛工作、緊前工作、緊后工作、平行工作、先行工作、后續工作。

  47、網絡圖中的邏輯關系包括工藝關系(程序)和組織關系(指令性安排)。

  48、總持續時間最長的線路稱為關鍵線路,關鍵線路的長度就是網絡計劃的總工期。在網絡計劃中,關鍵線路可能不止一條。關鍵線路還會發生轉移。在非關鍵線路中,最接近關鍵線路長度的線路有時也稱為次關鍵線路。

  49、雙代號網絡圖的組成:工作(箭桿)、事件(節點)、線路三個要素。

  雙代號網絡圖的繪制方法:前進法、后退法、先粗后細法

  50、雙代號網絡時間參數計算:節點時間參數、工作時間參數、工作時差

  節點時間參數:節點最早可能實現時間ET點最遲必須實現時間LT

  工作時間參數:最早開始時間ES、最早完成時間EF、最遲開始時間LS、最遲完成時間LF

  工作時差:指一項工作在不影響總工期的前提下所具有的機動時間。 總時差TF、局部時差FF、相關時差、獨立時差

  總時差=(①-②)最遲必須開始 ? (①-②)最早可能開始=②最遲必須實現 ?①最早可能實現 ? 工作時間

  局部時差=②最早可能實現 ?①最早可能實現 ? 工作時間

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