新中國公路交通建設已由六十多年的歷史，尤其是改革開放三十多年來，更是取得了跨越式發展，建設了一批具有劃時代意義的精品工程項目。

　　在過去的2012年，我國新建鐵路投產里程5382公里，其中高速鐵路2723公里;新建公路58672公里，其中高速公路9910公里;建成沿海港口萬噸級以上泊位96個;新建成民用機場2個。

　　如今2013年已經到來，我國的公路建設數量和質量將得到進一步升華和提高。

　　據交通部網站消息，2013年，我國將加快綜合交通運輸體系建設，預期新建鐵路投產里程5200公里以上，新建公路8萬公里、沿海港口萬噸級以上泊位100個、運輸機場10個左右。還將新建改建農村公路20萬公里。

　　3月5日，《關于2012年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2013年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》(簡稱計劃草案)提交十二屆全國人大一次會議審查。交通能源等重大基礎設施是中央預算內投資的主要方向之一。根據計劃草案，在交通基礎設施建設方面，今年還將新建改建農村公路20萬公里。

　　計劃草案中提出，加大對民間資本參與基礎設施和社會事業領域建設的支持力度;實施降低流通費用提高流通效率綜合工作方案，加強流通環節價格監管，規范流通領域收費行為;研究制定促進服務業加快發展的政策意見，加快發展現代物流業;推動城市群基礎設施一體化建設和網絡化發展，加強綜合交通運輸網絡與城鎮化布局的銜接。在加快公路運輸建設的同時，加強公路工程方面的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。

　　計劃草案還提出，穩步推進價格改革，完善成品油價格形成機制，改革鐵路貨運價格形成機制;進一步擴大營業稅改征增值稅試點地區和行業范圍。

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