路基施工監理

　　1、填方按施工的順序，在路基施工范圍內監理人員應要求對樹根或有樹根的表層土必須全部挖除，對含有地表水，淤泥，雜草，垃圾，腐殖土等有機質必須進行清除。在實踐中，經常發現施工人員清表后將表土推至路基無便道的一側，這就是不愿進行棄除的體現。不允許將來在這些表土上做邊溝，必須提前將其廢棄在指定的區域。為使路基土方能均勻壓實，應要求使用平地機或推土機將原地面推平，再壓實達到規定的壓實度。

　　要控制好路基壓實質量，首先應充分認識影響壓實的各種因素，然后根據現場實際情況采取的各種技術措施，充分發揮現場壓實機械的工作效率，使所施工的路基達到壓實標準。個人經驗認為，要重點控制住以下環節：

　　A、認真控制試驗段的施工和驗收，確定施工單位的機械組合的可行性，確定不同種類填土最大干密度和最佳含水最，以及松鋪系數。

　　B、檢查控制填土含水量，只有在實際含水量接近最佳含水量時，壓實才有效。

　　C、分層填筑，分層碾壓。不分層，壓實功只作用在上層將來的環刀和擊實法試驗都不能取出真實的壓實度。

　　D、要求全寬填筑，全寬碾壓。實踐證明，凡不注重全寬碾壓的，當路堤填筑到一定高度時，均出現程度不同的縱向裂縫，嚴重的還會反射到路面也出現縱向裂紋。

　　E、分層檢查壓實度。并嚴格監理程序，下一層未合格的土層不允許進行下一道工序。

　　2、路基挖方

　　A、要嚴格開挖方式的選擇，當路基短而淺時，全斷面開挖即可行，可從兩端掘進，路基較深時，就要分層的階式開挖，為同時分段修筑擋墻，可考慮采用縱向分段挖法，如邊坡擬設防護，當防護不能緊跟開挖施工時，質量監理也要建議負責不同工序的施工人員加強聯系，緊密配合，暫留一定厚度的保護層，待防護工程施工時再刷坡挖足。

　　B、棄方處理要慎重，控制施工人員的操作規范性，我曾遇見過棄方將測量的控制點掩埋的實例，也會因棄方引發地方糾紛，這些棄方應拋至監理指定位置，不允許出現諸如：污染水源、淤塞河道等情況的發生。

　　C、嚴格控制如排水設立完備，保證路基的地下水，地面自然降水排除到路線以外的范圍。

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