【案例6】

　　關(guān)于配送中心案例分析題(專(zhuān)題)

　　案例一：20世紀(jì)90年代中后期，一家大型零售企業(yè)，為提高物流效率，為其配送中心購(gòu)買(mǎi)了一套自動(dòng)分揀設(shè)備。但是購(gòu)買(mǎi)后發(fā)現(xiàn)由于規(guī)模、技術(shù)等原因不能有效使用，出現(xiàn)了手工分揀成本低于自動(dòng)分揀成本的情況。因此，該設(shè)備被閑置起來(lái)。

　　請(qǐng)用配送中心設(shè)備選擇的相關(guān)要點(diǎn)對(duì)該案例予以分析。

　　案例一 答案要點(diǎn):

　　答：(要點(diǎn))

　　該公司的問(wèn)題主要體現(xiàn)在：(1)設(shè)備選擇時(shí)盲目追求先進(jìn)性;(2)沒(méi)有充分了解自動(dòng)分揀設(shè)備的基本使用要求，即規(guī)模性，當(dāng)時(shí)該類(lèi)企業(yè)的日銷(xiāo)售量都不能滿(mǎn)足要求。

　　配送中心在進(jìn)行設(shè)備選擇時(shí)應(yīng)遵循三項(xiàng)基本原則：(1)先進(jìn)性：不買(mǎi)落后設(shè)備;(2)經(jīng)濟(jì)性：盡量在符合條件下，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格便宜的;(3)合理性：設(shè)備作業(yè)能力與物流需求相適應(yīng)。最后依據(jù)系統(tǒng)性原則，要做到先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性、合理性相結(jié)合。

　　落實(shí)到設(shè)備選擇的具體要點(diǎn)有：(1)設(shè)備的使用方法;(2)設(shè)備的形狀、尺寸和重量;(3)設(shè)備的作業(yè)能力;(4)物流量的平衡。

　　案例二：有一銷(xiāo)售企業(yè)，主要對(duì)自己的銷(xiāo)售點(diǎn)和大客戶(hù)進(jìn)行配送，配送方法為銷(xiāo)售點(diǎn)和大客戶(hù)有需求就立即組織裝車(chē)送貨，結(jié)果經(jīng)常造成送貨車(chē)輛空載率過(guò)高，同時(shí)往往出現(xiàn)所有車(chē)都派出去而其他用戶(hù)需求滿(mǎn)足不了的情況。所以銷(xiāo)售經(jīng)理一直要求增加送貨車(chē)輛，由于資金原因一直沒(méi)有購(gòu)車(chē)。

　　請(qǐng)問(wèn)：

　　1.如果你是公司決策人，你會(huì)買(mǎi)車(chē)來(lái)解決送貨效率低的問(wèn)題嗎?為什么?

　　2.請(qǐng)用配送的含義分析該案例，并提出解決辦法

　　案例二 答案要點(diǎn):

　　答：

　　1.不會(huì)。因?yàn)楸緛?lái)空載率就過(guò)高了，再買(mǎi)車(chē)為應(yīng)急會(huì)使其更高;是送貨方式不對(duì)，不是車(chē)太少了。

　　2.配送是指在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)要求，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，以合理的方式，按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

　　它不是一般意義上的送貨而是有組織、有計(jì)劃地送貨，要求先配貨再送貨。具體做法為：

　　(1)制定配送時(shí)間表，確定配送時(shí)段;

　　(2)要求各個(gè)門(mén)店和大客戶(hù)的銷(xiāo)售代表在各時(shí)段前半個(gè)小時(shí)將所需商品報(bào)到配送中心;

　　(3)配送中心根據(jù)所報(bào)內(nèi)容配貨，并確定配送路線(xiàn)和配車(chē)計(jì)劃，保證低空載和一次配送多個(gè)客戶(hù)。

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