2012年助理物流師考試單選題精選及答案


1、從時間角度看,物流的發展可分為:古代物流階段,(C)現代物流階段。
A.機械物流階段
B.自動化物流階段
C.傳統物流階段
D.集成化物流階段
2、下列關于物流的說法不正確的是(B)
A.社會發展初期,商流與物流是統一的,隨著生產力的發展,商流與物流逐漸分離
B.在當今高度發達的市場經濟環境中,物流發生的同時,物品所有權也隨之轉讓了
C.在一定條件下,商流與物流分離可以降低物流成本。
D.采取賒銷購物方式,會引起物流在前、商流在后的物流分離形式。
3、通過物流理論的研究,物流概念產生的原因是(C)
A.經濟原因和管理原因
B.企業原因和軍事原因
C.經濟原因和軍事原因
D.理論原因和企業原因
4、廣泛應用的MRp系統實質上屬于(A)控制類型。
A.推進型控制轉自環 球 網 校edu24ol.com
B.負饋控制
C.拉動型控制
D.前反饋控制方式
5、企業的經營戰略靈魂并貫穿于企業經營戰略管理全過程的是(B)
A.戰略宗旨
B.戰略思想
C.戰略目標
D.戰略方案
6、物流系統設計應以(D)為中心
A.庫存戰略
B.運輸戰略
C.設施分布
D.顧客服務水平
7、QR/ECR中最主要的作業流程包括:信息流、物流和(C)
A.資金流
B.供應鏈
C.品類管理
D.物料管理
8、配送中心對物流成本,物流服務決策時,哪個不可取:(A)
A.提高物流服務水平,不惜增加成本
B.庫存合理化
C.提高配送效率
D.提高服務水平
9、供應鏈管理的基本內容包括(C)
A.采購、儲存、銷售
B.采購、運輸、儲存、銷售
C.采購、制造、運輸、儲存、銷售
D.采購、設計、制造、運輸、儲存、銷售
10、以下哪種管理方法的核心思想是把客戶群體看作企業寶貴的外部資源,并盡可能地納入企業的控制范圍內,以增加客戶價值為中心,有效的滿足客戶的個性化需求,改善客戶關系和提高企業的市場競爭能力。(C)
A.MRpⅡ
B.VMI
C.ECR
D.DRp
11、將物流企業業務文件按一個公認的標準從一臺計算機傳輸到另一臺計算機上去的電子傳輸方式為:(A)
A.EDI技術
B.EOS系統
C.GpS系統
D.GIS系統
12、下列說法正確的是(C)。
A.物流所要“流”的對象是一切物品,包括有形物品和無形物品
B.只有物品物理性質發生變化的活動,如運輸、搬運、裝卸等活動才屬于物流活動
C.物流不僅研究物的流通與儲存,還研究伴隨著物的流通與儲存而產生的信息處理
D.物流的起點是從某個企業原材料的供應、儲存、搬運、加工、生產直至產成品的銷售整個過程
13、使用最廣泛的一種物流市場預測定性方法是(B)
A.老師會議法
B.德爾菲法
C.銷售人員意見法
D.管理人員預測法
14、以下哪一項不是物流市場營銷的原則(C)
A.注重規模,講究整體效益
B.注重合作,講究合作優勢
C.注重穩定,講究局部利益
D.注重回報,講究企業共贏
15、物流市場的營銷策略有:無差異性營銷策略;差異性營銷策略:(C)
A.密集性營銷策略
B.地域性營銷策略
C.過渡性營銷策略
D.階段性營銷策略
16、物流市場調研的原則有:(C);全面系統性原則;經濟性原則;時效性原則。
A.目的性原則
B.關鍵性原則
C.真實準確性原則
D.宏觀性原則
17、最普遍的物流市場營銷研究方法是(B)
A.機構研究法
B.職能研究法
C.管理研究法
D.系統研究法
18、配送中心的倉儲管理系統(WMS)的功能不包括(D)
A.倉庫的收發、分揀、擺放、補貨、過庫等管理
B.與運輸商的電子數據交換
C.庫存分析
D.實現“逆向物流”(返修、回收等)的管理
19、ERp核心管理思想,主要有精益生產,同步工程和(D)
A.一體化
B.扁平化
C.結構化
D.每捷制造
20、在物流包裝設計中需要考慮的因素中,(D)是首要因素。
A.標志性
B.裝卸性
C.作業性
D.保護性
21、供應商關系管理中的AB制中,作為A角一般承擔的供應量的范圍是(A)
A.40%至90%
B.50%至80%
C.50%至90%
D.60%至90%
22、物流中心是一個(B)聯結在一趣的樞紐。
A.服務地點
B.服務功能
C.服務項目
D.服務對象
23、從技術角度來看,目前物流發展經歷的最高階段是(D)
A.自動化階段
B.集成化階段
C.智能化階段
D.虛擬化階段
24、系統具備四個基本特征:集合性;相關性;目的性;(D)
A.統一性
B.規范性
C.復雜性
D.適應性
25、供應物流模式主要有:供應商代理形式、委托第三方物流企業代理(D)供應鏈物流供應.
A.采購管理
B.庫存管理
C.運輸管理
D.自供與外協
26、國際上通用的和公認的三種物流條碼中,一般企業最常用的是(C)
A.ITF-14
B.UCC/EAN-128
C.EAN-13條碼
D.EAN-8條碼
27、配送的基本環節有備貨、(C)、送貨。
A.儲存
B.運輸
C.理貨
D.加工
28、(A)是中國采用的商品條碼。
A.EAN
B.EDI
C.MRp
D.JIT
29、運輸網絡系統設計必須充分考慮(A)兩方面的因素。
A.空間和時間
B.結構和順序
C.信息和技術
D.管理和平臺
30、物流系統設計應以(D)為中心
A.庫存戰略
B.運輸戰略
C.設施分布
D.顧客服務水平
31、效益背反”指的是物流(A)之間存在損益的矛盾。
A.若干功能要素
B.與流通
C.與生產
D.各供需方
32、在運輸合理化的內部因素中,()是最基本的因素。
A.運輸工具
B.運輸距離
C.運輸環節
D.運輸速度慢
33、提高運輸合理化的最主要措施是(D)
A.提高運輸工具實載率
B.減少運費
C.提高運輸速度
D.提高運輸工具使用率
34、全球定位系統的簡稱是(B)
A.GIS
B.GpS
C.pOS
D.EDI
35、運輸網絡系統設計必須充分考慮(A)兩方面的因素。
A.空間和時間
B.結構和順序
C.信息和技術
D.管理平臺
36、第三方物流企業在初創期通常采用項目結構,項目數量攀升到一定水平時,將會采用(A)組織結構
A.直線式
B.職能式
C.矩正式
D.混合式
37、以下哪個因素不屬于衡量企業物流質量的主要因素(D)
A.物流時間
B.物流成本
C.物流效率
D.物流網絡
38、(D)不是配送中心追求的主要目標
A.功能集約化
B.成本最小化
C.服務最佳化
D.完美的訂貨
39、通過物流理論的研究,物流概念產生的原因是(A)
A.經濟原因和管理原因
B.企業原因和軍事原因
C.經濟原因和軍事原因
D.理論原因和企業原因
40、按照提供物流服務的各類分類,物流服務提供者不包括(D)
A.以資產為基礎的物流服務提供者
B.以管理為基礎的物流服務提供者
C.綜合物流服務提供者
D.戰略聯盟
41、物流信息系統的靈魂是:(C)
A.硬件
B.軟件
C.管理思想與理念
D.網絡化
42、物流管理系統分為三層:管理層(B)操作層
A.決策層
B.執行層
C.設計層
D.基礎層
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