2012年經濟師《中級民航運輸專業》：第十二章(5)1

更新時間：2012-01-11 09:35:39 來源：|0

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　　第五節質量改善

　　一、質量突破的過程、步驟

　　根據IS0 9000：2000的定義，質量改進是質量管理的一部分，致力于滿足質量要求的能力。組織的戰略目標應當是對過程進行持續改進，從而提高組織的業績，使相關方受益。對過程進行持續改進有兩條基本途徑：

　?、偻黄菩愿倪M，即對現有過程進行修改和改進，或實施新過程;它們通常由日常運作之外的跨職能部門成員組織的小組來實施;

　?、跐u進性改進，即由組織內人員對現有過程進行漸進的持續改進活動。

　　質量管理中存在兩種類型的質量問題，一種是急性質量問題，另一種是慢性質量問題。

　　急性質量問題是指突發性的質量問題。其特點是原因明顯，對企業的影響較大，要求有關部門和領導立即采取糾正措施，以使生產過程恢復原狀。

　　慢性質量問題，是指企業質量現狀長期處于不利的狀態，如高成本、低效益、低質量，需要采取另外一些措施來改變現狀，使之達到新的水平。其特點是質量問題原因不明，影響不易引人注意，不立即采取措施也過得去。但天長日久，會嚴重影響企業的聲譽和經濟效益。如航空公司地面服務問題，由于系統運行管理不善和各部門工作不協調而引起的航班不正常問題，由于資源不能合理配置而引起的成本過高和效益低下問題等等。這些問題都是航空運輸企業長期存在的慢性質量問題，對這些慢性質量問題進行質量突破是企業質量工作過程中必須注

　　(一)論證組織質量突破的必要性

意的重要問題。

　　質量突破具有兩個重要特點：一是使企業達到前所未有的新水平;二是需要有關人員(特別是各級管理人員)共同努力才能實現。因此，從管理的角度看，應該有計劃、有步驟地組織質量突破過程。我國航空運輸企業中的QC小組，針對工作現場存在的問題而開展的活動，實質上也是質量突破的過程。質量突破過程大體可分為如下幾個步驟：

　　為了引起上層管理和企業所有成員的重視，必須提供真實的數據，用科學的方法來論證組織質量突破的重要性。常用的方法是分別用“貨幣”語言和“實物量”的語言來論證問題。例如，論證航空公司提高航班正點率和降低各種類型差錯事故的必要性時，可收集有關的數據資料，認真估算出每年由于這類質量問題給航空公司帶來的損失和浪費。如：由于非天氣原因造成的航班延誤或取消、貨物和行李運輸差錯、各種機械設備事故及公司資源人員、設備、材料、資金等)的浪費等給公司帶來的經濟損失，均可以通過認真地統計分析來進行估計。當然，有些損失是不好估計出來的，但也要通過一些定量或定性的方法來說明。