2011年助理物流師操作技能考核模擬試卷(1)


(一)單項選擇題(每題0.5分,共50分)$lesson$
1.WMS系統入庫信息與單證處理流程為( )。
A.入庫通知單→貨位安排→確認入庫
B.指示存儲→確認存儲→更新庫存→確認入庫
C.入庫通知→檢查預留貨位→存放物品
D.指令存儲→貨位確認→存放指令
2.WMS系統出庫處理的信息與單證處理流程為( )。
A.出庫單→揀貨單→提貨單→運送單
B.出庫單據→揀貨單→配載通知→運送路線→儲存結算單
C.生成出庫單據→輸出貨運單→輸出包裝明細→確認出庫→生成會計數據
D.出庫單→提貨單→行車單→結算單
3.制造企業安全庫存、銷售企業安全庫存分別由( )設定。
A.生產周期、銷售周期
B.消耗量、提前期
C.DRP、MRP轉自環 球 網 校edu24ol.com
D.MRP、DRP
4.在WMS系統內,庫內物品移動信息生成由( )執行,再移入計算機系統。
A.PDT
B.CCD
C.RF
D.POS
5.在TMS中,運輸任務計劃及調度管理模塊內容包含( )。
A.接單→排計劃→安排車輛→承運
B.接受貨運單→按日安排作業單→確定車輛→承運
C.最小業務分單→線路與車輛調配→配載
D.計劃表→行車路單→配載指令→收費單
6.TMS基本業務流程表現為( )。
A.運輸任務產生→運輸調度→運輸過程管理與查詢→運輸資源管理→客戶管理→費用結算
B.運輸訂單→制定計劃→安排車輛→過程控制→費用管理
C.攬貨接單→安排運輸工具→過程控制→費用結算
D.kN輸任務產生→調運→過程查詢與監控
7.貨運代理信息系統是對客戶、承運商和內部人員開放的系統,經常采用( )功能保護公司商業機密。
A.防火墻
B.權限管理
C.垂直控制
D.隨機障礙
8.貨運代理信息系統與外界其他軟件連接采用( )。
A.Extranet 13.Web site
C.公共信息平臺與企業網
D.EDI
9.FMS的出口系統模塊功能是( )。
A.訂艙委托→操作調度→單證處理→查詢統計
B.攬貨接單→安排運輸工具→制單打單→中轉調度
C.客戶托運→拖車調運→裝船承運→到貨通知→費用結算
D.攬貨訂艙→操作調度→制單打單→收費→承運查詢→費用托收
10.FMS進口系統的費用管理功能集中在( )方面。
A.應收應付賬務處理
B.催收客戶欠款
C.內部賬務處
D.報表制作
11.船務代理人一般按規定的收費標準向( )收取船舶和貨物的代理費。
A.承運人
B.委托人
C.收貨人
D.發貨人
12.集裝箱運輸中,在內陸清關時,在( )辦理集裝箱及貨物的保稅運輸手續。
A.進口地
B.出口地
C.裝箱地
D.收貨人指定地
13.集裝箱海運出口貨運流程為( )。
A.攬貨→訂船→裝船→承運
B.攬貨與訂艙→裝箱與裝船→開立提單→承運
C.訂艙→用箱申請→貨物裝箱與報關→重箱進港→裝船→簽發提單
D.重箱進港→簽場站收據換提單→憑提單換提貨單→憑提貨單運輸
14.集裝箱海運進口貨運程序是( )。
A.卸船→憑提單提箱→掏箱→空箱回運
B.卸船→提單換提貨單到港區提集裝箱→掏箱→空箱回運、進港交接
C.卸船→通知收貨人憑提單提貨→空箱回運
D.卸船→通知貨代辦理提貨手續→貨代憑提單提貨,按收貨人指令運至目的地
15.當托運人向船公司提取空箱時,托運人必須事前( )。
A.付款
B.付押金
C.物款擔保
D.完備用箱手續
16.場站收據的流程是( )。
A.托運人制單→代訂艙編號→貨代報關→貨代退托運人作配艙回單
B.接貨人制單→預留艙位編號→貨代報關
C.托運人與接貨人簽單→貨代訂艙與報關→貨代退托運人回單
D.貨主制單→船代訂船→貨代報關→貨代通知船公司及貨主回單
17.發貨人最遲在船舶到港前將訂艙單發給船公司或代理人,訂艙單的主要內容有( )。
A.發出地與到達地、貨物狀況、代理人聯系方式
B.發出港與到達港、需要貨箱量、裝運時間與交換方式
C.裝箱港和卸箱港及目的地、發貨人資料、貨物清單、貨箱數量、交接方式、代理人
D.裝運港與到達港、箱數與種類、費用、交接代理人資料
18.定期租船條件下,船東負責租船人分別負責( )。
A.船員工資、船舶營運費用
B.人與船的費用、航運費用
C.船員工資、所有船舶費用
D.船員工資、船舶堆場與保險費用,與貨運有關的費用
19.航次租船的租金與( )相同。
A.貨物運費
B.期租租金
C.使用費用
D.除船員外的船舶使用費
20.開發運輸客戶的主要途徑是( )。
A.承運人網絡
B.運輸市場網絡
C.貨運代理
D.市場營銷
21.差異化客戶服務是根據( )。
A.客戶的價值不同
B.80%的經營收益來自20%的客戶
C.客戶的服務需求不相同
D.自身的資源能為所有客戶提供優質服務
22.按鐵道部頒發的《鐵路貨物運價規則》的分號運價,整車貨物分1號至9號,零擔貨物分21至24號,運價號上升,運價率( )。
A.不規則變動
B.下降
C.提高
D.不變
23.同批辦理整列車貨物運價率不同時,按其中( )計算。運價率不同的零擔貨物在同一個包裝內或按總重量托運時,按該批貨物中( )計算。
A.高運價率高運價率
B.低運價率低運價率
C.高運價率低運價率
D.低運價率高運價率
24.空運普通貨物運價的計費重量按( )的重量檔次劃分。
A.300kg,500kg,1t(越重費率越低)
B.45kg,300kg,1/2t(越重費率越低)
C.45kg,300kg,1/2t,1t(越重費率越高)
D.45kg,300kg,1/2t,1t(越重費率越低)
25.班輪運費=( )。
A.(基本運費+附加費)×噸
B.(基本運費+附加費)×艙×噸
C.(基本費率+附加費率)×貨運噸
D.(基本費率+各項附加費)×貨運量
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