國外物流園區運營模式及借鑒(一)


一、目前國內對物流園區的認識
1.物流園區的內涵
關于物流園區的內涵,目前國內尚無明確和統一的定義,即便是在《國家標準物流術語》中,也僅對物流中心、配送中心進 行了界定。
從國內提出進行物流園區或物流基地建設的城市、企業的相關項目界定,往往會涉及物流運作、交通運輸組織、信息組織、產業整合、資源整合和城市物流功能開發與調整等綜合性方面。因此,將物流園區定義為物流功能和企業服務較為集中的區域是目前較為常見的做法。
借鑒目前的工業園區、經濟開發區、高新技術產業開發區等在綜合發展上的內在含義;使用“物流園區”的概念,應賦予其在發展物流等方面的綜合意義,而不是“物流基地”所顯示的僅僅是物流運作的場所的含義。
物流園區的內涵進行界定:物流園區是對物流組織管理節點進行相對集中建設與發展的具有經濟開發性質的城市物流功能區域;同時,也是依托相關物流服務設施進行與降低物流成本、提高物流運作效率和改善企業服務有關的流通加工、原材料采購和便于與消費地直接聯系的生產等活動的具有產業發展性質的經濟功能區。
作為城市物流功能區,物流園區包括物流中心、配送中心、運輸樞紐設施、運輸組織及管理中心和物流信息管理中心等適應城市物流管理與運作需要的物流基礎設施;作為經濟功能區,其主要作用是開展滿足城市居民消費、就近生產、區域生產組織所需要的企業生產、經營活動。
2.物流園區的功能
按照對物流園區所下的定義,現代物流園區主要具有兩大功能,即物流組織管理功能和依托物流服務的經濟開發功能。
(1)物流園區發揮功能的基礎
物流園區在功能上首先是物流的核心內涵所包括的物流服務組織與物流運作管理功能,即物流活動所必須具備的存儲、運輸、裝卸、簡單流通加工等功能,但與傳統貨物運輸組織中心所不同的是組成園區的各個要素要具有高科技、高效率特征。
物流園區的物流功能構成要素:物流節點的功能分析,主要有區域運輸組織中心、物流中心和配送中心三種類型。區域運輸組織中心:如集裝箱運輸樞紐、零擔貨物運輸場站、貨運配載場站等;物流中心:包括單一功能的企業物流中心和綜合功能的提供物流組織服務的社會化物流中心等;配送中心:其在功能和分類上與物流中心較為相似。
(2)物流園區的物流組織與管理功能
物流園區的物流組織與管理的功能一般包括:貨物運輸、分揀包裝、儲存保管、集疏中轉、市場信息、貨物配載、業務受理等,而且多數情況下是通過不同節點將這些功能進行有機結合和集成而體現的,從而在園區形成了一個社會化的高效物流服務系統。
物流園區是物流組織活動相對集中的區域,在外在形態上,不同的園區有相似之處,但物流的組織功能因園區的地理位置、服務地區的經濟和產業結構及企業的物流組織內容和形式、區位交通運輸地位及條件等存在較大不同或差異,因此,物流園區的功能不應有統一的界定。
(3)園區的經濟開發功能
主要是物流基礎設施項目的經濟開發功能和新建設施的開發功能。
?、傩陆ㄔO施的開發功能。
?、诩扔性O施及資源的整合功能,還有完善的物流服務所支持的經濟開發功能。
3.物流園區的作用
物流園區的作用是與其功能密不可分的,從功能角度分析,物流園區的作用主要體現在對經濟社會發展的促進,對區域物流系統和城市物流功能區的完善,以及對物流企業和物流效率的影響等3個方面:
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