中國物流業存在的四大難處

更新時間：2009-10-19 23:27:29 來源：|0

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　　總部設于美國賓夕法尼亞州的潘世奇物流(Penske Logistics)高級銷售副總裁葛約瑟，昨日在中國香港出席由英國物流刊物運輸信息(TI)主辦的研討會。他指出，目前中國物流業發展存在4大難處，令服務效率和質素都未能達致理想水平，潘世奇物流中國部將把握相對的優勢積極開展業務。

　　他認為，中國物流業發展受人才、公司規模、運輸配套和政策實踐程度差異的4項因素掣肘。中國內地現時高質素的業界人才并不多，缺乏資深的物流界老師，能整合資源和運用各種物流科技的人才亦較少。他又指出，大部分中國物流商的經營規模理念不足，既未能提供更全面的服務，亦令中國暫時仍未出現具規模的物流公司，阻礙跨地區的物流服務運作效率和質素。

　　葛約瑟亦認為，中國的運輸網絡配套仍有不少改善空間，沿海與內陸的發展速度差距甚大，令物流服務難以進一步拓展。他表示，政府政策尤關重要，不過由于幅員廣大，各個省份和地區對政策的詮釋和標準并不一樣，不利企業進行跨省活動。

　　他指出，中國的物流服務質素仍有待改善，不按時付貨、貨物損壞和低透明度的運作都是中國物流商的通病，即使運輸成本相對較低，顧客需要承擔較高的風險。他認為，潘世奇物流在科技和團隊管理方面具有優勢，并積極控制成本，針對顧客需要改善服務，他對該公司在中國的發展感到樂觀。

　　國際業務年增23%

　　此外，運輸信息中國物流報告指出，雖然中國經濟增長速度稍有放緩，但中國物流業在未來5年仍會快速發展，其中國際快遞業務更會以每年23%的速度增長。

　　TI行政總裁曼納斯貝爾表示，雖然中國的經濟發展仍依賴出口，不過內需市場亦正不斷增長，加上中國政府以各種措施刺激經濟，中國有力帶動全球經濟擺脫衰退陰影。該報告預計在2011年前，中國合同物流業務每年會以21.7%的速度增長，市場價值會增至222億美元。考試大收集整理。

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