物流概論模擬試題單選類（五）
更新時間：2009-10-19 23:27:29
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80，物流服務中運輸服務、倉儲服務和其他功能的綜合程度決定著（A）。
A，產品的增值程度B，企業的市場應變能力C，企業的核心競爭力D，產品的優化配置程度
81，第三方物流企業可以依托（A）企業，成為他們特別是中小企業的物流代理商。
A，生產B，零售C，批發D，IT企業
82，第三方物流企業、零售商、供應商利用先進的信息系統連接起來，實現信息共享，保證在要求的時間范圍內完成（D）。
A，3W B，3C C，4P D，5R
83，第三方物流參與供應鏈管理模式以（C）為管理導向，要求第三方物流從面向企業內部發展到面向企業之間的集成物流服務。
A，信息化B，資金C，戰略D，產品
84、目前，美國使用第三方物流企業的比例約為（B）P186
A、42% B、58% C、60% D、75%
85、美國第三方物流的迅速發展，主要得益于（A）P186
A、完善的制度B、高超的技術水平C、先進的設備D、雄厚的資金儲備
86、能夠對制造企業或分銷企業的供應鏈進行監控，在客戶和物流信息供應商之間充當惟一“聯系人”角色的是（D）
A、第一方物流B、第二方物流C、第三方物流D、第四方物流
87、在物流標準化的全部活動中，（B）是一個關鍵環節，是建立最佳秩序，取得最佳效益的落腳點
A、制訂標準B、貫徹實施標準C、修訂標準D、調查
88、（C）是標準化的主要目的之一，也是標準化生命力如何的決定因素。P196
A、科學性B、適用性C、經濟性D、民主性
89、目前，國際標準化組織（ISO）認定的物流基礎模數尺寸是（B）
A、500mm×300mm B、600mm×400mm C、800mm×600mm D、600mm×1000mm
90、建立系統情報網、對系統進行統一管理的重要前提條件是（D）P197
A、物流專業術語的標準化B、標識的標準化C、條形碼的標準化D、物流核算、統計的規范化
91、在標準化形式中，通用化的目的在于（B）
A、使相互獨立的標準可以結合B、最大限度地減少重復勞動C、消除混亂，為人類的正常活動建立共同遵循的秩序D、改善物流，促進物流技術的發展
92、在標準化形式中，（D）以系統的分解與組合理論為基礎。P200
A、統一化B、系列化C、通用化D、組合化
93、使物流過程連貫而建立標準化體系的基點是（B）P201
A、零雜系統B、集裝系統C、散裝系統D、整裝系統
94、衡量物流系統標準化體系的成敗的重要標志是（A）P201
A、配合性B、協調性C、統一性D、通用性
95、對于物流基礎模數尺寸的作用和建筑模數尺寸的作用來說，考慮的基點主要是（B）P202
A、統一化B、簡單化C、標準化D、通用化
96、（A）作為物流系統各環節的標準化的核心，是形成系列化的基礎。P203
A、物流模數B、基礎標準專業計量單位標準C、作業規范D、工作標準
97、目前，國際標準化組織（ISO）認定的物流模數尺寸（集裝基礎模數尺寸）是以（B）為主。
A、600mm×400mm B、1200mm×1000mm C、1200mm×800mm D、1100mm×1100mm
98、在物流設施標準中，（C）是整個分標準體系的基礎部分。
A、物流設施標準B、集裝化器具標準C、基礎標準D、物流設備標準
99、現代物流的特征之一是物料的集裝單元化，而（C）是集裝單元化的關鍵
A、統一化B、通用化C、標準化D、規范化
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