國內鋼鐵煤炭等過剩行業有望加快去產能步伐


【摘要】國內鋼鐵煤炭等過剩行業有望加快去產能步伐,國內鋼鐵、煤炭等過剩行業去產能步伐有望進一步加快,上周的國務院常務會議提出,在近幾年淘汰落后鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上,再壓減粗鋼產能1億—1.5億噸,較大幅度地壓縮煤炭產能,同時嚴控新增產能。更多內容請關注環球網校期貨從業資格頻道。
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國內鋼鐵、煤炭等過剩行業去產能步伐有望進一步加快。
“在政府主導與市場倒逼的共同作用下,2016年鋼鐵、煤炭等行業的去產能有望取得實質性進展。”西本新干線高級研究員邱躍成。
上周的國務院常務會議提出,在近幾年淘汰落后鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上,再壓減粗鋼產能1億—1.5億噸,較大幅度地壓縮煤炭產能,同時嚴控新增產能。按照市場倒逼、企業主體、地方組織、中央支持的原則,以更加嚴格的安全、環保、質量、能耗等標準,依法依規推動落后產能限期退出,引導企業通過兼并重組、轉型轉產、搬遷改造等主動退出產能。
據了解,目前我國鋼鐵行業年產能在11.5億噸左右,自2010年產能利用率達到82%的高點之后,2014年的產能利用率降至70.69%,2015年可能不到70%。按照一般的行業標準,78%以下的產能利用率已經屬于產能過剩,由此來看,我國鋼鐵行業去產能迫在眉睫。
1月22日,財政部下發了《關于征收工業企業結構調整專項資金有關問題的通知》,在全國范圍按照燃煤和可再生能源發電機組上網電量、燃煤自備電廠自發自用電量等征收專項資金,同時規定專項資金按月征收,實行國庫集中收繳,明確用于支持鋼鐵、煤炭等行業去產能。
邱躍成表示,此次國務院常務會議提出要再壓縮粗鋼產能1億—1.5億噸,雖然沒有定下具體的時間表,但應該首先會從淘汰“僵尸企業”入手。“通過市場化倒逼去產能還是最有效的,最先被淘汰的將是‘僵尸企業’和部分經營不善的民營企業。”邱躍成說。
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不過,在某券商鋼鐵行業分析師看來,政府主導的去產能重點應該放在國有企業。“民營企業由于市場競爭激烈,一旦出現連續虧損后往往會主動關停,不需要政府花太大力氣去產能。但國有企業往往是地方政府的納稅大戶,地方政府會扶持,同時國有企業更容易獲得銀行貸款,可以在行業‘寒冬’中硬撐一段時間。”該分析師說。
實際上,由于持續嚴重虧損,一些鋼企已經被倒逼開始去產能。據了解,2015年唐山松汀鋼鐵500萬噸產能已經關停,杭鋼半山基地400萬噸產能也已關停,同時還有更多的中小企業也因虧損而停產。
值得一提的是,雖然行政化、市場化的去產能措施雙管齊下,但去產能可能是一個不斷反復的過程。“高爐開工率方面,國內鋼企、煤企的開工率下降是大趨勢,但中間會有反復,特別是鋼企最近的盈利有所恢復,春節之后市場需求一旦好轉,應該就會有部分鋼廠復產。”中投期貨黑色研究員劉慧峰表示。
他認為,去產能措施對于鋼鐵和煤炭的產量來說,短期的實質影響并不大,其影響主要會體現在中長期。
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