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監理三控復習:水泥混凝土路面施工質量控制(二)

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  (三)強度

  1.關于早期強度問題

  隨著水泥質量的提高,水泥的細度越來越細,這實際上帶來了2個結果:一是可能增大的干縮裂縫;二是混凝土強度被進一步加強。發展路用水泥的原意是為了更好地使水泥適宜于水泥混凝土路面施工,但我們對其的認知程度尚局限于對鐵鋁酸四鈣的取舍上,因為這一活性成份直接影響彎拉強度。

  在施工過程中,業主、監理和施工單位應從經驗的角度,認真檢測早期強度的發展狀況,對于出現早期強度過高的現象,必須引起警惕,并采取必要措施控制早期強度發展過快的趨勢。

  2.高抗壓強度和高性能問題

  高抗壓強度并不等于高彎拉強度和高耐久性,在面板與基層強度不和諧(模量過大)時,在基層與面板之間的摩阻力過大(約束過大)時,在抗壓強度過高導致混凝土脆性增大時,在攤鋪寬度達到8.00m以上造成內部約束過大時,高抗壓強度均可能導致降低耐久性能的后果。

  3.強度的檢驗

  路面混凝土彎拉強度的檢驗,無論采取哪種方式,均與路面有差異,無差異的是在路面板上切取的完全等同振搗及養護條件下的小梁。規范提出的標準試件、標準制作方式和標準養生條件是所有混凝土材料的基準彎拉強度,這是大家公認的基準強度值。首先保證基準強度不出問題,實際攤鋪混凝土路面板上的真實強度是通過每公里每車道1個巖芯來檢驗的。彎拉強度不足時的返工命令,只能根據路面上每公里每車道加密到取3個巖芯的平均彎拉強度最終決定。

  (四)切縫的檢驗

  提出對切縫深度的檢測并重新規定其深度,是基于近年滑模施工工藝推行以來,在部分省區的高速公路上出現的施工質量問題而言。滑模攤鋪機在攤鋪8.00m以上的雙車道路面后,需要進行縱、橫縮縫的開切,由于縱縫間設計上一般有拉桿,在鋸縱縫時,施工單位往往擔心鋸到拉桿,因而開切深度不夠(特別是對前置式打拉桿的攤鋪機)或切縫時間過晚,必然不利于縱縫的導裂和面板防裂。

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  (五)養生的質量控制

  1.目前被大家所接受的養生方法是噴灑養生劑同時覆蓋薄膜,這一工藝是基于水泥混凝土中的水分可實現充分自養的機理。但在實際施工過程中,時有發生養護施工疏忽造成自養水份不足的問題。

  2.養生劑對保水的有效性尚未有更具說服力的試驗。由于水化熱需要散逸,當養生劑成膜后水化熱會攜帶大量水分沖破養生膜逃逸,從而破壞其養生功效,更常見的是在凸凹不平的微觀混凝土表面上,養生劑往往難以成膜。有結果顯示,采用某種養護劑,噴灑一遍的成膜面不足40%,噴灑二遍只達到60%~70%,因此,切不可因噴灑養生劑而忽視覆蓋工藝。

  3.目前養護市場出現一種雙層保水覆蓋方法,即在切縫后,先覆蓋一層帶夾層的有孔保濕保溫薄膜,薄膜夾層中有高分子聚合物,可如海綿一樣貯存大量水分,用水車進行全面補水后,再覆蓋一層密封薄膜,達到了對混凝土保水、補水的功效。另外,在飽和濕度條件下,使用土工氈也使失水較慢,只要面板表面不發白,也具有很好的養生效果。

  養生問題規范并未規定一種強制的方式,具體做法由施工單位自定。路面混凝土施工養生的總原則是:要求前7d內養生的混凝土表面不得有干燥發白現象。

  (六)地材的檢測問題

  目前我國大部份施工單位對碎石、河砂等地材采取分類堆放的方式,這造成了檢測及判定批次的困難。因此,進場材料的檢測關鍵是按車次確定其批次,或在石場、砂場的生產場地確認。這是一項十分繁鎖的工作,許多施工單位常因嫌麻煩或管理不到位造成進場材料的漏檢,使規范規定的檢測頻率不能得到保證,這是必需引起注意的。

  三、結 語

  施工質量的檢查、驗收與控制應貫穿整個施工過程,并對各工藝過程、技術環節嚴格把關。在采用規范要求的檢查驗收標準指標時,必須了解、把握其產生的原因,才能有效地進行管理控制。

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