3)景觀影響評價

　　公路景觀評價分為內部景觀評價與外部景觀評價。

　　評價對象：

　　a) 內部景觀評價對象為工程構造物。

　　公路內部景觀的評價指標體系主要包括公路線形及橋梁、隧道、沿線設施區、立交區等重大工程構筑物與周圍環境的相融性，其中公路線形重點關注公路建設對 地形地貌的切割影響，橋梁重點為造型、色彩與外部景觀的對比度，隧道主要是洞門型式及對周圍原地表的擾動程度，服務區、收費站等沿線設施區重點是房建設施 造型、色彩與外部景觀的對比度和綠化率，立交區主要為立交型式與地形的順應程度和對路外主視點的視覺空間的阻隔影響等方面。

　　b)外部景觀評價對象為景觀敏感區(保護目標)。

　　景觀敏感區影響評價的重點為對景觀敏感區的完整性、重要景觀類型的保護及對游覽者視覺空間等方面的影響，其中景觀敏感區的完整性應重點關注公路線位對其景觀空間分割影響。

　　景觀評價方法

　　宜采用"文字描述"結合"效果模擬分析"的方法對工程構造物的美學特性進行評價。

　　宜采用"文字描述"及"眺望點視覺模擬分析法" 對景觀敏感區受到的影響進行評價。 對特別敏感的景觀敏感區還可采用 "老師評議法"。

　　4)噪聲評價

　　主要依據《環境影響評價技術導則 聲環境》(HJ2.4-2009)(2010年4月1日實施)

　　聲環境影響評價應按施工期和運營期分別進行。施工期評價應包括全部施工階段;運營期宜取公路竣工投入運營后不同年份分別代表運營近期、中期、遠期進行評價。

　　5)噪聲防治措施

　　可選擇的施工期噪聲防治管理措施主要有：

　　a)采用低噪聲施工機械，限制強噪聲的施工機械施工時段。

　　b)按勞動衛生標準控制工人工作時間,或對操作者及有關人員采取個人防護措施。

　　c)料場、拌合場、瀝青攪拌站等應離開敏感點≥100m。

　　d)施工便道應遠離敏感點,盡量避免穿越居民集中區。

　　e)地方道路交通高峰時間停止或減少運輸車輛通行。

　　可選擇的運營期噪聲防治措施有：

　　a)聲屏障：通常適用于高路堤、路中心線 60m內 50 戶以上低層敏感建筑物的防治;

　　b)建筑物隔聲措施：通常適用于敏感建筑物分布較分散或采取聲屏障措施后環境噪聲仍超標時采取;

　　c)調整公路線位：在條件允許時優先采取;

　　d)低噪聲路面：在條件允許時優先采取;

　　e)調整建筑物使用功能：在條件允許時優先采取;

　　f)搬遷：在條件允許時優先采取;

　　g)環境設施帶：在條件允許時優先采取;

　　h)經濟補償：可在無其他可行防治措施，且受影響人群能接受時采用。

　　6)道路交通建設生態保護與恢復

　　道路交通建設過程中對生態環境的破壞往往是不可逆的，比如植被的破壞，土地的占用等。公路應繞避生態環境中所列的保護對象。公路對生態環境中的保護對象產生干擾時，應結合受保護對象的特性提出保護方案，將不利影響減少到最低的限度。有條件時，宜進行環境補償。

　　7)公眾參與

　　公眾參與中的信息公開、信息交流和公眾意見處理三個部分除形式符合《建設項目環境影響評價公眾參與暫行辦法》和地方相關規定外，內容也應符合相關規定的要求。

　　8)水土流失防治目標應根據 《開發建設項目水土流失防治標準》 (GB50434-2008) 確定。

　　9)風險分析

　　在公路運輸過程中，由于車輛的移動性和貨物種類多樣性，事故發生地點和泄漏物質均為不確定。

　　公路危險化學品運輸事故特點是難以預防其發生。由于單車裝載的貨物總量有限，其泄漏量一般較小。對這類運輸事故不予更多的討論。

　　對于環境風險最大的是有毒有害物質進入地表水體，尤其是敏感水體。因此，對其應進行重點分析。

　　由于公路危險化學品運輸的事故發生地點及污染物種類的不確定性， 對其進行事故概率分析無實際意義，因此，不要求進行事故概率計算，而應著重對敏感路段防范措施和應急計劃進行分析。

　　由于前述對運輸危險化學品車輛發生事故的不可預測性，因此應對公路全線對環境比較敏感的路段進行篩選和確定，并根據項目所在區域的生態環境情況，包括 水體、路域生態特征和氣象特征、社會經濟狀況、城鎮及人口分布等，確定事故風險分析的敏感路段，并對各敏感路段在遭受危險化學品運輸事故時可能產生的事故 后果進行分析， 確定其危害影響的程度。通常主要是針對對事故后果比較敏感的路段，如跨越敏感水體的橋梁、中隧道以上隧道、傍水庫、湖泊、河流路段及其他有特殊要求的路 段。

　　對敏感路段，必須結合工程已有的設計方 案分析其防范和減緩事故后果的有效性，必要時提出工程防范措施。對跨越敏感水體的橋梁，應分析其護欄對車輛的抗沖擊能力，確保運輸危險化學品車輛不能傾入 或掉入水體; 同時要保證在橋面灑落的有毒物質不會直接進入水體。對有特殊要求的保護區，可在適當地點設置禁止危險品車輛行駛標志牌，確保其不進入敏感地區等。對彎多坡 急或有其他特殊情況的路段，可設置在惡劣氣候條件下禁止危險品車輛行駛標志牌。

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