公務員面試熱點:駕考之痛
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【題目】
2013年隨著新交規實行后，上駕校成了很多人的心病。一是因為駕校的學費漲了，二是報了名還要經歷曠日持久的等待，才能考試，對于此事你怎么看?
【參考解析】
新交規的出臺有利于考生能夠實實在在的學些駕考知識及技能，也能在一定程度上減少事故的發生。當然隨著策的實行，肯定是會存在一些利端和弊端，如果利大于弊那我覺得就應該要好好實行，針對以上這些情況我會從以下幾個方面思考。
第一，往年駕考培訓的科目讓很多駕校找到了漏洞，認為只要抓住了“游戲規則”，就能順利通過考試。而新交規取消了原有的統一題庫;車庫變小了，桿也沒了;學員計時制都給駕校帶來了不便。原先一臺車4個人變成一臺車2人，從一定程度上減少了駕校的收入，隨之而來的就是從學員身上多獲取一些。
第二：“駕考必經駕校”并沒有法律依據。在道路交通安全法中，只規定“經考試合格后，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證”，這說明通過考試便可 拿到駕駛證，與是否參加駕校無關。在公安部的《機動車駕駛證申領和使用規定》和《機動車駕駛證業務工作規范》中，也未提及申請駕駛證需要駕校培訓。
第三，新交規的出臺對想學車的新手們，也是一個“難”。超35歲學車要加學費;5次不及格得重交學費等這些都是新交規出臺后，給新手們帶來的困難。
最后，我認為既然相關部門出臺了此項新交規，就應該對相應的交規給想參加駕考的人們拓寬駕考途經，以及對相關的駕校進行明察暗訪，讓學員們的利益得到最大化，讓學員能有更多的實踐以減少交通事故的發生。
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