天津2013年國內公務員考試申論話題：“三公經費”
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北京市44個部門如約公開“三公經費”，各部門的“三公經費”中，公車花費所占比例最大，幾乎都在七八成。市工商局公車費用最高，占到“三公”總額的93%。關注公車改革的某市政協委員表示，公車消費，尤其是公車維修缺乏監管，公車私用現象突出。“減少公車私用現象有簡單易行的辦法，建議在公車的醒目位置貼上‘標識’，使公車使用透明化，加強群眾監督。”現在無論單位大小、級別高低，一般部門的“主要領導”都要配專車，這似乎已是不成文的規定。一輛公車，購車款要十幾萬元，汽油費、維修費一年要幾萬元，再加上司機工資、福利，花銷相當大。那么，一筆筆算下來，就不難看出公車過多過濫、開支巨大、浪費驚人。
國務院第四次廉政會議提出：要大力壓縮行政開支。繼續控制和壓縮因公出國出境、公務用車購置及運行、公務接待三項經費支出。全國在2009年壓縮15.1%的基礎上，2010年又壓縮5.8%。印發《國務院辦公廳關于加強和規范各地政府駐北京辦事機構管理的意見》，組織開展清理整頓工作，撤消地方政府職能部門和縣級人民政府駐京辦事機構625個。從嚴控制一般性行政開支，初步遏制了行政經費逐年過快攀升的勢頭。
降低行政成本的途徑：
1、降低預算、減少行政開支;倡導節約理念，提高政府資源充分使用率;提高工作效率，精簡行政機構，明確編制預算。
2、規范政府經費管理運行機制。建立完備、有效、嚴格的公務用車管理制度;嚴查、嚴處公款吃喝行為;嚴審、縮減因公出國項目。
3、加強對政府經費使用的內部監管審計;完善社會公眾監督制度。定期監管審核政府經費使用情況，對濫用行為及時對外公開、上呈有關負責部門;加強輿論媒體監督，滿足群眾的知情權，召開媒體、群眾座談會，公布行政開支狀況。
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