2021年二級建造師《公路工程》知識點：超前支護
瀏覽
收藏
2021年二級建造師考試第一階段的備考重在打好基礎，之后在基礎之上多做練習，多聽一些講義，一般問題都不大，目前2021年各省二級建造師具體報名時間尚未公布，如果大家想要了解相關的詳細信息可以點擊查看>>2021各省二級建造師報名時間及入口匯總。
相關推薦：2021年二級建造師《公路工程》知識點總結【點擊查看完整版】
2021年二級建造師《公路工程》知識點：超前支護
遇到軟弱破碎圍巖時，其自支護能力比較弱，經常采用的超前支護措施有超前錨桿、插板、超前小導管、管棚及圍巖預注漿加固等。
視圍巖條件、涌水狀況、施工方法、環境要求等情況而定，經過充分的技術經濟比較，選用一種或幾種措施進行治理。
一、超前錨桿(型鋼、小鋼管)施工技術要點
主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖的隧道工程中，如土砂質地層、弱膨脹性地層、流變性較小的地層、裂隙發育的巖體、斷層破碎帶、淺埋無顯著偏壓的隧道等。
超前錨桿宜采用早強砂漿錨桿，錨桿可用不小于Φ22的熱軋帶肋鋼筋。
二、管棚施工技術要點
主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中，如土砂質地層、強膨脹性地層、強流變性地層、裂隙發育的巖體、斷層破碎帶、淺埋有顯著偏壓等圍巖的隧道中。
在一般無膠結的土及砂質圍巖中，可采用插板封閉較為有效;
在地下水較多時，可利用鋼管注漿堵水和加固圍巖。
管棚鋼管直徑一般為Φ70～180mm。
大管棚：直徑大于Φ89mm。
中管棚：直徑小于Φ89mm。
短管棚：長度小于10m。
長管棚：長度為10～40m，直徑較粗。
| 短管棚 | 一次超前量小，基本上與開挖作業交替進行，占用循環時間較大，鉆孔安裝或頂入安裝較容易。 |
| 長管棚 | 一次超前量大，單次鉆孔或打入長鋼管的作業時間較長，但減少了安裝鋼管的次數，減小了與開挖作業之間的干擾。 |
三、超前小導管注漿施工技術要點
不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖。在圍巖條件特別差而變形又嚴格控制的隧道施工中，常作為一項主要的輔助措施，與管棚結合起來加固圍巖。
小導管一般采用直徑Φ32～50mm鋼管，常用Φ42mm鋼管，管長一般3～5m。
自進式注漿錨桿(邁式錨桿)是將超前錨桿與超前小導管注漿相結合的一種超前措施，在小導管的前端安裝了一次性鉆頭，鉆孔和頂管同時完成，縮短了導管的安裝時間，尤其適用于鉆孔易坍塌的地層。
四、預注漿加固圍巖施工技術要點
預注漿一般可超前開挖面30～50m，可以形成有相當厚度的和較長區段的筒狀加固區，從而使得堵水的效果更好，也使得注漿作業的次數減少，它更適用于有壓地下水及地下水豐富的地層中，也更適用于采用大中型機械化施工。
預注漿加固圍巖有洞內超前注漿、地表超前注漿和平導超前注漿三種方式。
淺埋隧道，可以從地表向隧道所在區域打輻射狀或平行狀鉆孔注漿;
對于深埋長大隧道，可設置平行導坑，由平行導坑向正洞所在區域鉆孔注漿。
【例題·單選】對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應采用( )預支護形式。
A.超前錨桿
B.超前小導管注漿
C.管棚
D.插板
【答案】C
【解析】管棚主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。
以上是環球網校小編為大家整理的2021年環球網校二級建造師《公路工程》知識點總結的一部分內容，您可以點擊【免費下載】在資料下載專區還有其他各科的考試大綱、高頻考點及考試真題，大家可以多下載做一做相關的練習題，另外今年報名通知尚未公布，各省的報名條件尚不知曉，但是根據歷年經驗，總體不會有大的變動，首次報名的考生，如果對自己的專業、學歷、工作年限沒有把握，您可以點擊查看>>>2021年二級建造師各省報名資格查詢，各省詳細的標準都會更加清楚，看看自己是否符合今年的報考資格。
最新資訊
- 2026年二級建造師備考資料有哪些2025-09-23
- 2026年二級建造師教材變動《機電工程管理與實務》1-16章匯總2025-09-16
- 2026年二級建造師機電教材：16章新增項目的安全管理內容及項目的應急管理2025-09-16
- 2026二建機電教材變動：第15章機電工程試運行及竣工驗收管理2025-09-16
- 2026年二級建造師機電教材變動：第十四章2025-09-16
- 2026年二建機電教材變動：十二章無變動，第十三章(新增綠色施工的定義)2025-09-16
- 2026年二級建造師教材變動：機電第11章施工成本管理(新增)2025-09-16
- 2026年二級建造師機電教材變動：9-10章2025-09-16
- 2026年二建機電教材變動第八章：施工招標投標與合同管理2025-09-16
- 2026二級建造師機電教材變動：第六章基本無，第七章組織結構模式內容全部變動2025-09-16
打卡人數
