2016年二級建造師《市政工程》基礎(chǔ)測試及解析


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一、單項選擇題(共20題,每題2.5分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
1 關(guān)于柔性管道安裝的說法,錯誤的是( )。
A.下管前,應(yīng)按產(chǎn)品標準逐節(jié)進行外觀質(zhì)量檢驗
B.采用人工下管時,可由地面人員將管材傳遞給溝槽施工人員
C.管道接口后,應(yīng)復核管道的高程和軸線使其符合要求
D.管道安裝結(jié)束后,可先回填至管頂起0.5倍管徑以上高度
參考答案:D
參考解析:下管前,應(yīng)按產(chǎn)品標準逐節(jié)進行外觀質(zhì)量檢驗,不符合標準要求的,應(yīng)做好記號,另作處理。因此A項正確。下管可用人工或起重機進行。采用人工下管時,可由地面人員將管材傳遞給溝槽施工人員;對放坡開挖的溝槽,也可用非金屬繩索系住管身兩端,保持管身平衡均勻溜放至溝槽內(nèi),嚴禁將管材由槽頂滾人槽內(nèi);采用起重機下管時,應(yīng)用非金屬繩索扣系住,不得串心吊裝。因此B正確。管道接口后,應(yīng)復核管道的高程和軸線使其符合要求。因此C正確。雨期施工應(yīng)采取防止管材漂浮措施。管道安裝結(jié)束后,可先回填至自管頂起1倍管徑以上高度。因此D錯誤。
2 某城市道路設(shè)有6條機動車道和有分隔帶的非機動車道,計劃采用擴大交叉口的辦法提高通行能力,則該道路屬于( )。
A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路
參考答案:B
參考解析:主干路一般設(shè)4或6條機動車道和有分隔帶的非機動車道,一般不設(shè)立體交叉,而采用擴大交叉口的辦法提高通行能力,個別流量特別大的主干路交叉口,也可設(shè)置立體交叉。
3 適用于快速路、主干路基層的是( )。
A.石灰土 B.二灰土 C.水泥土 D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
參考答案:D
參考解析:石灰穩(wěn)定土適用于各種交通類別的底基層,可作次干路和支路的基層,但石灰土不應(yīng)作高級路面的基層。水泥穩(wěn)定土可適用于各種交通類別的基層和底基層,但水泥土不應(yīng)作高級瀝青路面的基層,只能作底基層。石灰工業(yè)廢渣,特別是石灰粉煤灰類材料,適用于各種交通類別的基層與底基層,但二灰土不應(yīng)作高級瀝青路面的基層,在快速路和主干路的水泥混凝土面板下,二灰土也不應(yīng)作基層。
4 某市政工程的網(wǎng)絡(luò)計劃圖如下,其合理的合同工期應(yīng)是( )個月。
A.6 B.8 C.9 D.10
參考答案:D
參考解析:關(guān)鍵線路:①-②-③-④-⑤-⑥、3+3+4=10個月,所以其合理的合同工期為10個月。
5 淺埋暗挖法中,適用于小跨度,連續(xù)使用可擴成大跨度的是( )。
A.全斷面法 B.正臺階環(huán)向開挖法 C.單側(cè)壁導坑法 D.中洞法
參考答案:D
參考解析:小跨度,連續(xù)使用可擴成大跨度是中洞法。全斷面法要求地層好,跨度≤8m;正臺階環(huán)向開挖法適用于地層差,跨度≤12m;單側(cè)壁導坑法適用于地層差,跨度≤14m。
6 關(guān)于靜力壓樁法施工混凝土預制樁的說法,錯誤的是( )。
A.樁頂不宜損壞 B.施工時無沖擊力 C.沉樁精度較高 D.沉樁過程不產(chǎn)生擠土效應(yīng)
參考答案:D
參考解析:靜力壓樁是通過擠壓土體將預制樁沉入土體,施工精度較高,由于采用靜力壓樁,施工時無沖擊力,對樁頂保護比錘擊沉樁好。
7熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓( )。
A.熱拌瀝青混合料不應(yīng)采用輪胎式瀝青攤鋪機攤鋪碾壓
B.攤鋪速度宜控制在1~3m/min的范圍內(nèi)
C.壓實應(yīng)按初壓、復壓、終壓包括成型三個階段進行
D.熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定
參考答案:C
參考解析:壓實分初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段。因此C正確。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機碾壓1~2遍,復壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機,終壓可用輪胎壓路機或停振的振動壓路機。因此A說法不正確。熱拌瀝青混合料面層攤鋪速度的要求在教材中未明確提及,B項說法無依據(jù)。石油瀝青加工及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標號及黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。普通瀝青混合料的施工溫度宜在135~170℃之間。碾壓開始和終了溫度隨瀝青標號而定,開始溫度取值范圍為120~150℃,終了溫度取值范圍為5585℃。初壓時料溫較高,不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。因此D說法不正確。
8 城市道路中必須設(shè)置中央分隔帶的是( )。
A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路
參考答案:A
參考解析:快速路是城市中有較高車速為長距離交通服務(wù)的重要道路。車行道間設(shè)中間分隔帶,禁止行人和非機動車進入快速車道。主干路一般設(shè)4或6條機動車道和有分隔帶的非機動車道。本題問的是必須設(shè)中央分隔帶,因此應(yīng)當選擇快速路。
9 關(guān)于箱涵項進施工的做法,錯誤的是( )。
A.由上向下開挖 B.不超前挖土 C.逆坡挖土 D.嚴禁擾動基底土壤
參考答案:C
參考解析:頂進挖運土方應(yīng)在列出運行間隙進行,應(yīng)按照刃腳坡度及規(guī)定的進尺由上向下開挖,嚴禁逆坡挖土,不得超前挖土,嚴禁擾動基底土壤。
10 關(guān)于靜力壓樁法施工混凝土預制樁的說法,錯誤的是( )。
A.樁頂不宜損壞 B.施工時無沖擊力 C.沉樁精度較高 D.沉樁過程不產(chǎn)生擠土效應(yīng)
參考答案:D
參考解析:靜力壓樁是通過擠壓土體將預制樁沉入土體,施工精度較高,由于采用靜力壓樁,施工時無沖擊力,對樁頂保護比錘擊沉樁好。
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11 關(guān)于小導管注漿說法錯誤的是( )。
A.超前小導管支護必須配合鋼拱架使用 B.鋼管長度8~30m不等
C.鋼管應(yīng)沿拱的環(huán)向向外設(shè)置外插角 D.兩排小導管在縱向應(yīng)有一定搭接長度
參考答案:B
參考解析:在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔,應(yīng)采取超前小導管支護,超前小導管支護必須配合鋼拱架使用。因此A項正確。小導管注漿支護的鋼管直徑30~50mm,鋼管長3~5m,鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為100~150mm,鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300~500mm。因此B項錯誤。鋼管沿拱的環(huán)向外插角為5°~15°,因此C項正確。小導管是受力桿件,因此兩排小導管在縱向應(yīng)有一定搭接長度,鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m。因此D項正確。
12水泥混凝土面層板厚度大于等于200mm時,可不設(shè)脹縫的施工季節(jié)是( )。
A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季
參考答案:B
參考解析:普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直;縫壁必須垂直;縫寬必須一致,縫中不得連漿。除了夏季施工的板,且板厚大于等于200mm時可不設(shè)脹縫外,其他季節(jié)施工的板均設(shè)脹縫,脹縫間距一般為100~200mm。
13 下圖為隧道正臺階環(huán)形開挖法的示意圖,施工中應(yīng)最先開挖( )。
A.a B.b C.c和d D.e
參考答案:B
參考解析:正臺階環(huán)形開挖法的施工作業(yè)順序為:用人工或單臂掘進機開挖環(huán)形拱部。架立鋼支撐、噴混凝土。在拱部初次支護保護下,建議為加快進度,宜采用挖掘機或單臂掘進機開挖核心土和下臺階,隨時接長鋼支撐和噴混凝土、封底。根據(jù)初次支護變形情況或施工安排,施工二次襯砌作業(yè)。開挖順序:b—c—d—a—e。
14 柔性排水管道在設(shè)計管基支承角2α范圍內(nèi),應(yīng)采用( )回填。
A.黏性土 B.粉質(zhì)黏土 C.細砂 D.中粗砂
參考答案:D
參考解析:管基有效支承角范圍應(yīng)采用中粗砂填充密實,與管壁緊密接觸,不得用土或其他材料填充。
15 關(guān)于箱涵項進施工的做法,錯誤的是( )。
A.由上向下開挖 B.不超前挖土 C.逆坡挖土 D.嚴禁擾動基底土壤
參考答案:C
參考解析:頂進挖運土方應(yīng)在列出運行間隙進行,應(yīng)按照刃腳坡度及規(guī)定的進尺由上向下開挖,嚴禁逆坡挖土,不得超前挖土,嚴禁擾動基底土壤。
16 給水處理濾池內(nèi)不宜采用的濾料是( )。
A.石英砂 B.重晶石 C.鈦鐵礦 D.石灰?guī)r
參考答案:D
參考解析:使水通過細孔性濾料層,截流去除經(jīng)沉淀或澄清后剩余的細微雜質(zhì);或不經(jīng)過沉淀,原水直接加藥、混凝、過濾去除水中膠體和懸浮雜質(zhì),為過濾。常用濾料有:石英砂、無煙煤、破碎陶粒、重晶石、榴石、磁鐵礦、金剛砂、鈦鐵礦、天然錳砂等。
17 城市熱力管道套筒補償器的安裝位置( )。
A.應(yīng)靠近固定支架 B.應(yīng)位于兩個固定支座之間
C.應(yīng)靠近管道分支處 D.與固定支座位置無關(guān)
參考答案:A
參考解析:安裝時,外套筒應(yīng)固定在固定支架附近,補償器與固定支架的距離不應(yīng)大于4倍的管道直徑。
18 關(guān)于橋梁工程卸落支架順序描述錯誤的是( )。
A.滿布式拱架可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落
B.連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落
C.簡支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落
D.懸臂梁應(yīng)先卸落掛梁及懸臂的支架,再卸無鉸跨內(nèi)的支架
參考答案:C
參考解析:滿布式拱架卸落時,可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落;拱式拱架可在兩支座處同時均勻卸落。因此A項正確。簡支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落;因此B項正確,C項錯誤。懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂的支架,再卸無鉸跨內(nèi)的支架。因此D項正確。
19 關(guān)于頂管工作坑設(shè)置錯誤的是( )。
A.單向頂進時,應(yīng)選在管道下游端以利排水
B.根據(jù)管線設(shè)計情況確定,如排水管線可選在檢查井處
C.便于清運挖掘出來泥土和堆放管材工具設(shè)備的場所
D.設(shè)置于工廠企業(yè)門口出口處
參考答案:D
參考解析:工作坑(井)是頂管施工的工作場所,其位置可根據(jù)以下條件確定:
(1)根據(jù)管線設(shè)計情況確定,如排水管線可選在檢查井處;因此B正確。(2)單向頂進時,應(yīng)選在管道下游端,以利排水;因此A正確。(3)考慮地形和土質(zhì)情況,有無可利用的原土后背等;(4)工作坑要與被穿越的建筑物有一定的安全距離;(5)便于清運挖掘出來的泥土和有堆放管材、工具設(shè)備的場所;因此C正確。(6)距水電源較近;(7)不宜設(shè)置于工廠企業(yè)、里弄出口處及高壓線下方。因此D錯誤。
20 在設(shè)計未規(guī)定的情況下,采用后張法施工的C50預應(yīng)力混凝土T型梁強度達到( )MPa時可進行預應(yīng)力張拉。
A.25 B.30 C.35 D.40
參考答案:D
參考解析:設(shè)計未規(guī)定時,后張法施工的預應(yīng)力混凝土強度不得低于設(shè)計值的75%,C50×75%=37.5MPa,只有D選項超過最低要求。
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二、多項選擇題(共10題,每題5分。每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21 下列基坑圍護結(jié)構(gòu)中,可采用沖擊式打樁機施工的有( )。
A.工字鋼樁 B.鉆孔灌注樁 C.鋼板樁 D.深層攪拌樁 E.地下連續(xù)墻
參考答案:A,C
參考解析:工字鋼樁圍護結(jié)構(gòu)和鋼板樁可以采用沖擊式打樁機,基坑開挖前,在地面用沖擊式打樁機沿基坑設(shè)計邊線打入地下。鉆孔灌注樁可以采用沖擊式鉆機不是沖擊式打樁機。其余兩個和沖擊式打樁機無關(guān)。
22 水泥混凝土道路的結(jié)構(gòu)層包括( )。
A.路基 B.墊層 C.基層 D.面層 E.封層
參考答案:A,B,C,D
參考解析:水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層以及面層。封層屬于瀝青混凝土構(gòu)成。
23 關(guān)于鉆孔灌注樁護筒埋設(shè)的說法,正確的有( )。
A.平面位置應(yīng)準確 B.垂直偏差應(yīng)符合要求 C.護筒內(nèi)徑與樁徑一致
D.護筒埋設(shè)深度應(yīng)大于5m E.可采用鋼護筒
參考答案:A,B,E
參考解析:鉆孔灌注樁護筒的平面位置應(yīng)準確,護筒中心軸線應(yīng)對正測量標定的樁位中心,水平偏差<50mm,垂直偏差<1%,護筒內(nèi)徑要大于樁徑200~400mm,可采用鋼護筒,便于回收利用。
24 關(guān)于澆筑水泥混凝土路面木模板要求的說法,正確的有( )。
A.木模板應(yīng)具有一定的剛度,質(zhì)地堅實
B.直線部分板厚不宜小于50mm
C.彎道上的模板宜薄些,以便彎制成型
D.模板底與基層局部出現(xiàn)間隙用黏土填塞
E.模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑
參考答案:A,B,C
參考解析:混凝土的澆筑采用木模板,應(yīng)具有一定的剛度,質(zhì)地堅實,撓度小,無腐朽、扭曲、裂紋,裝、拆方便,使用前須浸泡。木模板直線部分板厚不宜小于50mm,高度與混凝土板厚一致,每0.8~1m設(shè)1處支撐裝置;彎道上的模板宜薄些,可采用15~30mm厚,以便彎制成型,每0.5~o.8m設(shè)1處支撐裝置。木模板與混凝土接觸面及頂面應(yīng)刨光。模板底與基層問局部出現(xiàn)的間隙可采用水泥砂漿填塞。因此D項錯誤。模板應(yīng)穩(wěn)固,搭接準確,緊密平順,接頭處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。因此E項錯誤。
25 施工項目現(xiàn)場管理的內(nèi)容有( )。
A.申領(lǐng)施工許可證 B.合理規(guī)劃施工用地 C.做好施工總平面設(shè)計
D.適時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面布置 E.建立文明的施工現(xiàn)場
參考答案:B,C,D,E
參考解析:施工項目現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容:①規(guī)劃及報批施工用地;②設(shè)計施工現(xiàn)場平面圖;③建立施工現(xiàn)場管理組織;④建立文明施工現(xiàn)場;⑤及時清場轉(zhuǎn)移。
26 關(guān)于冬期橋梁用混凝土配制和拌和的說法,正確的有( )。
A.宜選用較大的水膠比和較大的坍落度
B.拌制混凝土應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法,水加熱穩(wěn)定不宜高于80℃
C.骨料加熱溫度不得高于60℃
D.混凝土摻用片石時,片石不可預熱
E.當摻用防凍劑時,其試配強度應(yīng)與設(shè)計強度一致
參考答案:B,C
參考解析:冬期混凝土的配置和攪拌應(yīng)符合下列規(guī)定:①宜選用較小的水膠比和較小的坍落度;因此A錯誤。②拌制混凝土應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法,水加熱溫度不宜高于80℃;骨料加熱溫度不得高于60℃。混凝土摻用片石時,片石可預熱;因此BC正確,D錯誤。③混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長50%;④骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì);⑤拌制設(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10℃的廠房或暖棚內(nèi);⑥當混凝土摻用防凍劑時,其試配強度應(yīng)按設(shè)計提高一個等級。因此E錯誤。
27 關(guān)于澆筑水泥混凝土路面木模板要求的說法,正確的有( )。
A.木模板應(yīng)具有一定的剛度,質(zhì)地堅實
B.直線部分板厚不宜小于50mm
C.彎道上的模板宜薄些,以便彎制成型
D.模板底與基層局部出現(xiàn)間隙用黏土填塞
E.模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑
參考答案:A,B,C
參考解析:混凝土的澆筑采用木模板,應(yīng)具有一定的剛度,質(zhì)地堅實,撓度小,無腐朽、扭曲、裂紋,裝、拆方便,使用前須浸泡。木模板直線部分板厚不宜小于50mm,高度與混凝土板厚一致,每0.8~1m設(shè)1處支撐裝置;彎道上的模板宜薄些,可采用15~30mm厚,以便彎制成型,每0.5~o.8m設(shè)1處支撐裝置。木模板與混凝土接觸面及頂面應(yīng)刨光。模板底與基層問局部出現(xiàn)的間隙可采用水泥砂漿填塞。因此D項錯誤。模板應(yīng)穩(wěn)固,搭接準確,緊密平順,接頭處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。因此E項錯誤。
28 水泥混凝土道路的結(jié)構(gòu)層包括( )。
A.路基 B.墊層 C.基層 D.面層 E.封層
參考答案:A,B,C,D
參考解析:水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層以及面層。封層屬于瀝青混
29 在巖石地層采用爆破法開挖溝槽時,下列做法正確的是( )。
A.由有資質(zhì)的專業(yè)施工單位施工 B.必須制定專項安全措施 C.須經(jīng)公安部門同意
D.由專人指揮進行施工 E.由項目經(jīng)理制定爆破方案后即可施工
參考答案:A,B,C,D
參考解析:在城市進行爆破施工,必須事先編制爆破方案,并由專業(yè)人員操作,報城市主管部門批準,并經(jīng)公安部門同意后由有資質(zhì)的專業(yè)施工單位施工。爆破作業(yè)還需經(jīng)過老師論證,E項錯誤。
30 關(guān)于埋設(shè)塑料管的溝槽回填技術(shù)要求的說法,正確的有( )。
A.管內(nèi)徑大于800mm,應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐
B.管道半徑以下回填時,應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施
C.回填宜在一晝夜中氣溫最高時進行
D.管基支承角2a范圍內(nèi)應(yīng)用中粗砂回填,不得用溝槽土
E.管頂以上0.5m范圍內(nèi),必須用人工回填,嚴禁用機械推土回填
參考答案:A,B,D,E
參考解析:①管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道。回填施工時應(yīng)在管內(nèi)設(shè)有豎向支撐;因此A項正確。②管道半徑以下回填時應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施;因此B項正確。③管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段;因此C項錯誤。④設(shè)計管基支承角2a范圍內(nèi)應(yīng)用中粗砂回填,不得用溝槽土回填;因此D項正確。⑤溝槽回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.5米范圍內(nèi),必須采用人工回填,嚴禁用機械推土回填。因此E項正確。
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