“余姚大水3天不退”之城市規劃設計短板
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據新華網10月10日報道，臺風“菲特”給浙江余姚市帶來了極強降水，導致城區大面積被淹，城市交通基本癱瘓，部分區域停電停水。雨過3天，仍是一座“水城”。
觀，余姚“水漫金山”，有獨特的地理位置因素,而下游潮位高，積水出不去，上游還不斷有水來的凹形格局，是導致這場百年一遇洪災的罪魁禍首。
圍觀其現象不是余姚獨有，只是余姚較嚴重罷了。
近幾年，大家都熟知城市“看海”現象。而這一現象的出現，普遍是在雨季將一座座現代化設計極強的城市繪制成了一副“海景畫”。而這一現象的出現，就其原因，是環境遭受污染導致幾十年或者百年一遇洪澇災害增多，還是城市在規劃設計過程中存在設計滯后，而不能滿足排洪所需，或者是排洪管道年久失修導致破損遇堵，而形成排洪不暢。現不管與否，終歸存在這現象，就難免不會引起我們圍觀。
透看今天城市發展現狀，占地面積都不同程度的成倍擴張著，而排洪排澇設施基本還是地下管道式進行排放，并且是相隔一定距離才會有一個漏引。這種排放方式在設計理念上應該經濟可行，而在現實處理過程中明顯具有滯后感。為什么這么說，畢竟城市在發展，道路在加長加寬，自然形成的排洪能力相應減少，而管道式排水設施屬接水式無滲透能力的地下管網，其口徑大小早在道路等建設工程的建設中就依照設計標準進行了填埋,而現行的標準口徑基本上不能通人通設施進行平常維護,隨時間推移管道內淤泥越沉越多，一遇大雨難免出現排放受阻而出現“看海”現象。
弊端的存在,可謂愚人說愚，智都見智。決策者要追求經濟型，專業人士講的是依規設計建設，而群眾呢?看到的是弊端中帶來的不便。如何解決這個問題，應該說棘手的問題也很多，愚人柬，是否可以在城市規劃設計過程中增加人工明河和暗河的規劃存在，從而縮短排水管網進江進河距離，同時是否可以將城市道路的規劃設計也像公路橋梁一樣在道路兩旁增設明溝用于排洪排澇，來緩解地下管網排水不暢的問題。
當然，在城市規劃設計過程中有過多的專業性問題需要解決和思量，同時也要考慮建設成本，而群眾觀注的往往是城市在發展過程中如何解決我們的出行，“看海”畢竟會帶來太多不便，這是決策者和專業人士需要思考和解決的問題。
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