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試題一：(15分)

我國西南地區某地級市，其南部為丘陵，北部為山區，山區經濟以農林為主。受地形條件影響，城鎮主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮化水平在35%左右.市域內現有大城市一個，縣城6個，其它建制鎮34個.

規劃為求市域內城鎮均衡發展，在北部地區新設3個鎮：市域交通規劃基本符合發展要求，試結合現狀和規劃示意圖，指出在城鎮等級布局和主要交通線路規劃中存在的主要問題，并簡要說明理由.

答案(15分)

1、重點鎮設置過多。(3分)

2、4號鎮和34號鎮不宜作為重點鎮(3),不靠近主要交通干線(l)。(3分)

3、新增設的3個鎮中,35號(2)和36號(2)設置條件不充分。(4分)

4、南北向高速公路與中心城市聯系不便。(4分)

試題二(15分)

圖為某縣級市城市用地發展布局和省道改線的兩個方案。值得注意的是該市西距人口65萬的地級市40公里，東距5萬人口的縣城30公里：用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現狀人口不足10萬，但近些年國家鐵路通車后，社會經濟快速發展，省域城鎮體系規劃中已確定其為重點發展城市。

試評析，哪一個方案對城市今后的發展更為有利?為什么?(注：不考慮人口規模預測及各項用地比例)。

答案：(15分)

1、方案二更為有利(3分)。

2、主要用地布局合理(2)有利于城市發展(2)。(4分)

3、少占良田(2)。(2分)

4、城市向西發展有利于接受大城市的輻射作用。(2分)

5、省道的改線方式既能使城市的長遠發展用地完整(2),又便于組織城市路網(2)(4分)

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