BIM發展如火如荼，2025年從業人數將達到近千萬!
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北京地鐵16號線由北京城市快軌建設管理有限公司建設，中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司專業設計，中鐵電氣化局集團有限公司專業施工，線路起點為北安河站，終點宛平城站，全長49.85km，全部為地下線，共設29座地下車站，其中換乘車站12座。
本工程最大的特點是車站公共區和設備區均無裝修吊頂，機電安裝工程觀感質量極為重要，施工精確度要求高。
工程采用無吊頂、管線裸露的裝修方案，除傳統專業管線的安裝之外，需要將照明燈具、導向標示、車站廣播、監控設施等專業終端設備集中安裝在綜合支吊架體系上，減少各自專業的支吊架，提高整體美觀度。因此施工時先采用BIM建模對綜合管線圖進行3D深化，以各專業施工圖為基礎，采用BIM軟件對機房、公共區(站廳、站臺)、設備區走廊綜合管線進行深化，使綜合管線安裝規整大方，并為其他專業預留足夠的專業安裝接口，整體提升了地鐵16號線機電安裝施工的管理水平。
如今BIM發展如火如荼，無論是設計院，業主還是施工單位，對BIM都有了初步的認識。BIM的可視化、協調性、優化性等優點在實際的應用中體現的尤為突出，無論從現階段技術工具出發，還是基于未來的協同管理模式的創新,其應用推廣的趨勢不可阻擋。它的出現，也勢必會創造出新的商業機會、商業模式和新的工作崗位。
據悉，我國到2020年建筑業中高級技能水平的建筑產業工人數量達到近百萬人，2025年達到近千萬。同時，強調加快推進建筑信息模型(BIM)技術在規劃、勘察、設計、施工和運營維護全過程的集成應用，實現工程建設項目全生命周期數據共享和信息化管理，為項目方案優化和科學決策提供依據，促進建筑業提質增效。
很多單位深知BIM技術的重要性，在這兩年里不僅大力推廣應用BIM，還在培養自有BIM人才上下功夫，同時也在努力吸納社會上的優秀BIM人才，力圖打造企業自有的BIM團隊。其中，部分央企和國企等大型建筑工程公司，國家強制要求必須建BIM項目部，組建企業的BIM團隊，招投標中BIM設計占10分，因此，未來幾年，BIM從業人員需求及薪資也是急劇增長。
政府方面也相繼出臺了一系列措施助推BIM人才培養。如國務院《國家職業教育改革實施方案》和教育部、國家發改委、財政部和市場監管總局聯合下發《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書“制度試點方案》通知，要求從2019年開始，在職業院校、應用型專科/本科高校啟動“學歷證書+若干職業技能等級證書“制度試點工作。這是適應我國未來產業需求和人才培養創新模式的重大變革。
BIM模型在施工過程中的應用可全面提升工程造價行業效率與信息化管理水平，優化管理流程，高效率、高精準度的完成工程量計算工作，有利于加強全過程成本控制，做好設計變更應對，方便歷史數據積累和共享，對于項目造價管理工作而言有諸多優越性。以上內容就是“BIM發展如火如荼，2025年從業人數將達到近千萬!”，更多BIM熱點資訊/行業動態敬請關注環球網校!也可點擊下方免費下載領取精品學習資料。
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