兩部委:嚴格控制新增傳統燃油汽車產能
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6月12日從發改委網站獲悉，國家發改委、工業和信息化部12日發布關于完善汽車投資項目管理的意見。意見指出，嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，明確跨細分類等投資項目核準條件，規范新能源汽車企業投資項目條件，調整汽車投資項目管理方式。
意見指出，促進新能源汽車健康有序發展。支持社會資本和具有較強技術能力的企業進入新能源汽車及關鍵零部件生產領域。引導現有傳統燃油汽車企業加快轉型發展新能源汽車，增強新能源汽車產業發展內生動力。結合產業發展水平，不斷完善新能源汽車投資項目技術要求和生產準入規范條件，鼓勵企業提高新能源汽車產業化能力和技術水平。
意見指出，鼓勵汽車企業做優做強。引導汽車企業增強自主創新能力，提高技術水平和品牌附加值，提升國際競爭力，擴大國際市場份額。支持汽車企業科學制定投資規劃，強化集團內部資源共享，優化產品結構，提高產能利用率。鼓勵汽車企業之間在資本、技術和產能等方面開展深度合作，聯合研發產品，共同組織生產。加快國有汽車企業改革步伐，鼓勵企業兼并重組和戰略合作，提升產業集中度。推動僵尸汽車企業退出市場。
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意見提出，完善汽車投資項目管理。嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，明確跨細分類等投資項目核準條件，規范新能源汽車企業投資項目條件，調整汽車投資項目管理方式。原則上不再核準以下新建傳統燃油汽車企業投資項目：一是新建獨立法人傳統燃油汽車整車企業投資項目;二是現有汽車整車企業跨乘用車、商用車類別投資項目;三是已停產半停產、連年虧損、資不抵債，靠政府補貼和銀行續貸存在的現有汽車整車企業跨省、自治區、直轄市遷址新建投資項目。
意見強調，加強汽車產能監測預警。建立汽車產能信息報送制度，加強汽車產能發布和預警。國家發展改革委組織行業協會和相關機構建立年度汽車產能核查和信息發布工作機制，及時發布汽車產能變動信息，加強產能預警，引導企業和社會資本合理投資。
另外，規范汽車產業監督管理。加強部門協調配合，健全行業退出機制，落實監督管理責任。加快淘汰落后產品和僵尸企業。對不能維持正常生產經營的企業進行為期兩年的特別公示管理。
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