1、油氣回收方法包括：①吸附法;②吸收法;③冷凝法;④膜分離法。下列有關這四種方法的表述錯誤的是()。

A. 吸附法常作為深度凈化手段或最終控制手段

B. 吸收法中排放的凈化氣體中氣體含量比較高，可采用高溫溶劑吸收來提高吸收率

C. 冷凝法中冷凝溫度通常在-70～-170℃

D. 膜分離法中貧油氣的滯留物流作為凈化氣體排放

參考答案：B

參考解析：

油氣回收方法包括：

①吸附法：吸附法特別適用于排放標準要求嚴格，用其他方法難以達到要求的含烴氣體處理過程，常作為深度凈化手段或最終控制手段。

②吸收法：吸收法最大的缺點是，排放的凈化氣體中氣體含量比較高;為了提高吸收率，目前一般采用低溫溶劑吸收。

③冷凝法：該方法適用于高濃度的油氣回收。根據油氣中氣體含量要求不同，冷凝溫度通常在-70～-170℃之間。

④膜分離法：富油氣物流中的油氣再被油品吸收下來，貧油氣的滯留物流作為凈化氣體排放。

所以B選項說法錯誤。

2、油氣回收設施是利用密閉鶴管、管道及其他工藝設備對油氣進行收集的系統。油氣回收方法不包括()。

A. 吸附法

B. 蒸發法

C. 冷凝法

D. 膜分離法

參考答案：B

參考解析：

油氣回收方法包括：①吸附法;②吸收法;③冷凝法;④膜分離法,或兩種方法的組合。

所以本題符合題意的選項是B。

3、油氣回收設施是油氣收集系統和油氣回收裝置的統稱。關于油氣收集系統安全技術要求的說法，正確的是 ()。

A. 油氣收集支管公稱直徑比鶴管公稱直徑大一個規格

B. 在油氣回收裝置的出口處應安裝切斷閥

C. 油氣收集支管與鶴管的連接法蘭處應設阻火器

D. 當油氣收集系統的事故緊急排放管與油氣回收裝置尾氣排放管合并設置時，可不設阻火措施

參考答案：C

參考解析：

A 油氣收集支管公稱直徑宜小于鶴管公稱直徑1個規格。

B 在油氣回收裝置的入口處和油氣收集支管上，均應安裝切斷閥。

D油氣收集系統應設事故緊急排放管，事故緊急排放管可與油氣回收裝置尾氣排放管合并設置，并應設阻火措施。

4、下列不屬于油氣回收方法的是()。

A. 吸附法

B. 冷凝法

C. 膜分離法

D. 經驗法

參考答案：D

參考解析：

油氣回收方法有4種:吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法，或某兩種方法的組合。

故本題符合題意的選項是D。

5、某企業汽油裝車棧橋新建油氣回收系統，關于該系統安全技術要求的說法，正確的是()。

A. 油氣收集支管與鶴管的連接法蘭處無需設置阻火器

B. 事故緊急排放管不能與油氣回收裝置尾氣排放管合并設置

C. 在油氣回收裝置的出口處和油氣收集支管上均應安裝切斷閥

D. 油氣收集系統應采取防止壓力超高或過低的措施

參考答案：D

參考解析：

A選項，油氣收集支管與鶴管的連接法蘭處應設置阻火器。

B選項，油氣收集系統應設事故緊急排放管，事故緊急排放管可與油氣回收裝置尾氣排放管合并設置，并應設阻火措施。

C選項，在油氣回收裝置的入口處和油氣收集支管上，均應安裝切斷閥。

D選項，油氣收集系統應采取防止壓力超高或過低的措施。

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